16 снежня 2019, панядзелак, 2:30
Засталося зусім крыху
Рубрыкі
Каментары 13
+21 +
Пховец , 10:40, 22.06

А тем временем в Беларуси, картоха под угрозой неурожая из-за жары!!!!

Адказаць
+17 +
Летчик-налётчик, 11:53, 22.06

А тем временем в России "Суперджет", в котором проектировщики заложили конструкционные ошибки из-за чего при жесткой посадки топливо выливает прямо в салон. Большинство потенциальных покупателей отказались покупать это горящее чудо.

Адказаць
+15 +
Дударев К.И., 10:49, 22.06

Час полета. При скорости 440 км час. Пусть чистыми получится 300 км. До Минска за час. Примерно. Без пробок. Вполне себе хорошо. Если дальше нужно. Пересел в другой. Полетел дальше. Аварийность электромоторов будет в разы меньше. Ломаться нет чему. Как и электромобили. Электролвигатель. Только подшибники меняй.

Адказаць
-4 +
Алекса, 11:32, 22.06

Во-первых-подшиПники,во-вторых-ахиллесова пята всего ЭЛЕКТРО это источники питания,и если не дай бог во время полёта чё нить коротнёт,жахнет молния или пропадёт электричество,то милок....как камень,без вариантов-вжжих,и ты уже на небесах,и в-третьих-вы перепутали скорость и дальность,максимальная дальность при полном заряде 1000 км. при весьма посредственной скорости.Например для бизнес-джетов это второй,после высокой дальности технический моvент,ради которого собственно бизнесмены покупают дорогие самолёты для бизнес-перелётов.В данном техническом решении этот самолёт годится разве что в качестве аттракциона для полётов на электротяге на оооочень короткие расстояния.Игрушка в общем.Пока не будет найден дешевый и надёжный источник электричества все эти потуги скрестить ежа со змеей выглядят смехотоворными.

Адказаць
+6 +
qwert, 11:46, 22.06

В принципе, если посмотреть на проект в перспективе
(глобальные поезда, баллистические ракетопланы), как раз таки и образуется ниша, для электросамолетов ( тихие, до звуковые (способные планировать без тяги), безаэродромные, на расстояние до 500км.) Ретро винтовой авиации, а там столько разработок ....

Адказаць
+2 +
вася, 13:30, 22.06

беспилотники. это класс..
вот могли бы в багажный отделениях самолетов сделать места для пассажиров . а багаж перевозить на беспилотниках .
и так ,чтобы багаж прилетал раньше хозяина чемодана и ждал его в аэропорту.. или чемоданы тоже боятся летать на беспилотниках ,где нет человека пилота...
и кстати. обычно бомбы в самолет попадают через багаж...

Адказаць
+8 +
Учите матчасть, 11:21, 22.06

История авто и авиа начиналась с электричесва.И .... перешли на ДВС.История повторяется.

Адказаць
+14 +
Совч, 11:28, 22.06

Все страны бензоколонки будут нищать вместе с населением.В будущем Нафтан и мозырьский , ужмутся до уровня заводчика.

Адказаць
+6 +
Дударев К.И., 12:31, 22.06

Абсолютно верно. Страны не имеющие нефть. Будут стремиться к электричеству.

Адказаць
+10 +
sll., 12:54, 22.06

Я думаю все страны, с руководителями имеющих мозги, будут стремиться максимально освободиться от грязной нефти, от двигателей внутреннего сгорания, этим самым сохранить экологию. Перейти на зелёную энергию.

Адказаць
+3 +
Дударев К.И., 13:30, 22.06

Вы имеете ввиду Беларусь. Здесь ситуация другая. Когда нет нефте денег. Стулья летать начинают.

Адказаць
+3 +
Дмитрий, 13:25, 22.06

Через 5 или 8 лет люди переобуться на электроавтомобили. Двигатель внутр сгорания останется в промышленности. Те кто этого не видит останутся ни с чем. Это будет быстро за 1-2 года. Все остальное будет мусором.

Адказаць
0 +
qwert, 14:26, 22.06

Хе, уже через 3 года накопают, столько ущерба для экологии, от электричества, что будет только один шанс, перебраться на велосипеды.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны