19 красавiка 2024, Пятніца, 5:12
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 14
+51 +
Из другой Галактики, 20:51, 15.08

Только не говорите (не пишите), что анна канопацкая из оппозиции. Стыдно за партию, где она находится

Адказаць
+33 +
serg, 21:23, 15.08

Если чото еноуло-кольнуло нужно из последних сил направить грузовик на тачку подороже, желательно майбах.

Адказаць
+50 +
John Lokk, 21:17, 15.08

А в США- проверка зрения перед получением прав, вот и вся комиссия. И неадекватов за рулём почти что нет. Много водителей большегрузов дедули и бабули, которым уже под 70 и ничего, ездят не жалуются.
Я, лично, вообще не понимаю зачем эта клоунада с водительскими комиссиями в Беларуси, чтобы врачам было чем заняться?

Адказаць
+62 +
Анна, 21:26, 15.08

По состоянию здоровья 70-летний американец равен 50-летнему беларусу.
Так что не надо нам ставить в пример страну, где есть качественное медицинское обслуживание населения.

Адказаць
+39 +
Шурик, 21:27, 15.08

Нет это чтобы денюх по больше содрать. Ведь в самой лучшей стране мира ничего бесплатного уже давно нет.

Адказаць
+9 +
radical, 21:35, 15.08

Federal law requires airline pilots to stop flying at age 65. Military officers must retire at 62. Federal Bureau of Investigation Agents must retire at age 57. But there are no national standards for train operators or bus drivers. Texas law requires school bus drivers be at least 18-years-old. There is no maximum age requirement.

Fifty-three bus drivers are over 75-years-old. Twelve of those are over 80-year-old. And the two youngest drivers are 21.
Федеральный закон требует, чтобы пилоты авиакомпаний прекратили полеты в возрасте 65 лет. Военные офицеры должны уйти в отставку в возрасте 62 лет. Агенты Федерального бюро расследований должны уйти в отставку в возрасте 57 лет. Однако не существует национальных стандартов для операторов поездов или водителей автобусов. Согласно закону штата Техас, водителям школьных автобусов должно быть не менее 18 лет. Максимального возраста не требуется.
Пятьдесят три водителя автобуса старше 75 лет. Двенадцать из них старше 80 лет. А двум самым мо

Адказаць
+21 +
radical, 22:33, 15.08

1. беларуские дороги не развиты чтобы вместить столько автовладельцев с машинами.
поэтому много ограничений
2. нужна медкомиссия- это сбор денег
3. нужны школы вождения- сбор денег
4.нужен сложный ТО- сбор денег
----
только молодёжь до 18 должна пройти обучение в автошколе.
остальные могут подготовиться дома, причём правила предельно просты.
никто не усложняет
в Америке сбор денег идёт через бензин и покупку машин
обновление прав- вообще не надо ходить по интернету продлил права (ответив на вопросы)
тест на выхлоп- вот и весь ТО
----
основное- это страховка, В США всё ( почти) решается через страховки

Адказаць
+64 +
Nemo, 21:58, 15.08

У нас куда не плюнь, везде медкомиссия. Устроится на работу, из за прыщика не возьму, забота о человеке.
В зольдаты и хромых и косых. Надо защищать лукаморию.

Адказаць
+2 +
Автобусник, 0:40, 16.08

В СССР водитель городского автобуса уходил на пенсию в 55 лет при непрерывном стаже "на городе" 15 лет. В 90-е годы этот стаж подняли до 20 лет. Сейчас вроде вообще у них нет льготной пенсии. Мне 64, давно уже работаю на межгороде, на межгороде льготной пенсии никогда не было. Медкомиссию пока прохожу без вопросов. но тщательно слежу за здоровьем, никогда не курил, лет 15 спиртное вообще в рот не беру, регулярно бассейн и коньки зимой, отдых перед рейсом- святое. Большинство за 50 и такие, как я. Молодёжь не идёт на эту работу, тем более для межгорода и тур.рейсов требуется непрерывный 3-х летний стаж на автобусе по городу и без нарушений, не говоря уже про ДТП.. Молодёжь за компьютерами, с чашечкой кофе.

Адказаць
+1 +
Вика, 6:40, 16.08

Маме соседа за 75 лет,уехала в США на пмж.Никогда тут не имела водительских прав.В США сразу выдали права на управление транспортом за городом,чтобы добираться от дома до электрички.

Адказаць
+7 +
сваяк, 7:17, 16.08

Гэта не стане прычынай зніжэння пенсійнага ўзросту.
Старога вадзілу проста выкінуць на вуліцу чакаць пенсію.

Адказаць
+11 +
стары, 7:44, 16.08

Медосмотр как и техосмотр определяет состояние водителя и авто на момент МО и ТО и не гарантирует ,что водитель и авто доживут до следующего МО и ТО !!!

Адказаць
+12 +
минак, 7:59, 16.08

в первую очередь -психиатрическую экспертизу депутатам.что,от них не зависят наши жизни?

Адказаць
+13 +
5091, 10:45, 16.08

Ментам поднять пенсионный возраст и решатся
проблемы с бюджетом.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны