23 жнiўня 2019, Пятніца, 11:19
Мы ў адной лодцы
Рубрыкі

Новыя правілы суднаходства абрынуць кошты расейскай нафты

1
Новыя правілы суднаходства абрынуць кошты расейскай нафты

Новыя патрабаванні міжнароднай марской арганізацыі ўдараць па расейскай нафце Urals.

З 1 студзеня 2020 года ўводзіцца абмежаванне на ўтрыманне серы ў суднавым паліве, а галоўная асаблівасць Расейскай Urals - высокае ўтрыманне серы.

Новыя патрабаванні міжнароднай марской арганізацыі ААН (IMO), якія ўваходзяць у дзеянне з 1 студзеня 2020 года, прадугледжваюць зніжэнне ўтрымання серы ў суднавым паліве з 3,5% да 0,5%, паведамляе enkorr.

Такія меры закліканы паменшыць шкодныя выкіды марскога транспарту ў атмасферу. Пры гэтым кампаніям давядзецца выкарыстоўваць паліва з меншым утрыманнем серы або ўсталяваць на суднах дадатковую сістэму фільтрацыі выхлапных газаў, т.зв. скрубэры.У той жа час, праз новыя правілы попыт на высокасярністы мазут упадзе, а яго кошт можа абрынуцца на 30%. Гэта таксама прывядзе да зніжэння попыту на нафту Расейскай экспартнай маркі Urals, бо яна патрабуе больш глыбокай перапрацоўкі для ліквідацыі серы. Пакуль жа большасць суднаў у свеце выкарыстоўваюць у якасці паліва высокасярністы мазут або спецыяльнае дызельнае паліва, а галоўная асаблівасць Расейскай Urals — высокае ўтрыманне серы. У сувязі з гэтым нафтаперапрацоўчыя заводы ў РФ вырабляюць у асноўным мазут з высокім утрыманнем гэтага рэчыва.

Паводле ацэнак Мінфіна РФ, сярэдні кошт нафту расейскай экспартнай маркі Urals за студзень-ліпень 2019 года склаў $65,27/бар. За аналагічны перыяд мінулага года сярэдняя яе кошт дасягаў $69,43/бар. Такім чынам, за першыя 7 месяцаў гэтага года ён знізіўся на 6%.Прапанаванае IMO памяншэнне ўтрымання серы ў суднавым паліве з сённяшніх 3,5% да 0,5% з 1 студзеня 2020 года можа таксама абрынуць прыбыткі кампаній, якія займаюцца запраўкай караблёў палівам — бункераўкай, пагоршыць бяспеку суднаходства і ўзняць кошт марскіх перавозак. З улікам гэтай розніцы ў кошце высока- і нізкасярністага суднавага паліва, выдаткі на яго куплю з 1 студзеня 2020 года ўзрастуць на $6-20 тысяч за дзень у залежнасці ад класа судна.

Акрамя таго, паводле прагнозаў EnSys і Navigistics Consultinкg, змяненне правілаў бункероўкі павялічыць кошт барэля нафтапрадуктаў — дызельнага і рэактыўнага паліва, а таксама бензіну — на $10-20 (+11-12%).