У Менску трэснуў мост на развязцы Арлоўская – Пераможцаў

К Вашему сведению:
1. Опоры сделали "хилыми" для обеспечения лучшей видимости проезжей части.
2. При чём тут опоры вообще, если треснула балка?
3. Когда строили этот путепровод, Лука, наверное, ещё в школу ходил.

Балка треснула, потому что под ней отсутствовала опора. Посмотрите на фото на расстояние между опорами.

А куда эта опора делась? :-)))
Вас, видимо, сбила с толку опора на заднем плане, которая не имеет никакого отношения к треснувшей балке.

В 2016 г. дорожники благоустроили путепровод на ул. Орловской над пр. Победителей, который представляет реальную опастность обрушения. На пешеходных частях путепровода дорожники уложили плитку, заменили покрытие проезжей части, установили новые ограждения и декоративные фонари. Вот так работает вся луканомика.

Тонкостей не знаю, но замена покрытия проезжей части имеет вполне определённый смысл.
Лишение 10 см асфальта дают около 100 тонн дополнительной нагрузки на несущие конструкции.

Этот путепровод 1977 года постройки. Если бы наши распильщики не приложили к нему свои ручёнки загребущие, он до сих пор спокойно бы стоял.

Вряд-ли.
Материал под действием циклических нагрузок неизбежно изнашивается.
В тонкости вдаваться не буду.

По этому путепроводу танки на лукашенковском параде возят на прицепах грузовых. А весят они без прицепа больше 45 тонн+ прицеп и тягач 18 тонн. Вот балки и треснули. Правда скоро луку скинут и парады завершатся. Как и кровавые салюты от вояк бумажных.

По п.3 Лука в школу не ходил, а прогуливал гавкая и кукарекая на деревьях на людей возле дороги (много времени прошло, а превычка осталась).
Вследствии по этой причине вот такую МКАД он в своё время и приказал построить.

Айти Страна !))))
Какие там нафик опоры , мыж "Цифровые"))))

Нiдзе не давялося бачыць у ЗША нясучыя пралеты з жалезабетону. Кладуцца толькi мэталiчныя двутавры. Зроблена i забыта.

copy-paste:
Железобетонный вантовый мост Саншайн Скайуэй им. Боба Грэма проходит через залив Тампа. Общая длина моста составляет 21877 футов (6668 м), длина основного пролета - 366 метров, высота конструкции моста - 131 метр.

Если бы этот мост лег на "шМайбах" с "пассажиром" , был бы праздник "день порванных баянов"))))

Так экономика же должна быть экономной!
В результате 1 рубль, сэкономленный с "сегодня", оборачиватся 100 рублями убытков "завтра".
Однако, что будет "завтра", мало кого волнует.
Разве что оппозицию.

Почитайте учебник по проектированию мостов, и всё узнаете.

То, что многие принимают за трещину, на самом деле является узлом опирания подвески.
А трещин на фото не видно.
Провисание отдельных балок - да.