Электромобили - это удел развитых стран «первого мира». Они первые массово перейдут на электро. Страны третьего мира еще лет 50-100 будут ездить на ДВС.
Если будем так сидеть дома, то в лучшем случае будем ездить на электро-самокатах. Не пора ли всем одновременно во всех городах в РБ выйти на площадь, не то урод с каждым днём становится наглее, вы это все уже почувствовали.
"Электромобили Tesla теперь будут выпускать и в Китае..." "Отмечается, что он станет ключевым для компании, которая, тем не менее, уже объявила о планах по строительству очередного предприятия в Германии, которое должно удовлетворить растущий спрос европейского рынка на электромобили."
------------------------------------------------------
Догадайтесь с трёх раз откуда к нам будут везти чайнакитайский хлам под названием "тесла". Хотя Германия можно сказать совсем рядом.
Глупейший поступок со стороны Маска. В мире полно стран, где можно было бы разместить такой завод, даже рядом с Кетаем. Ждём радостных сообщений, о том что кетайцам удалось "изобрести" дешёвый аналог Теслы.
И я про технологии. Мне довелось несколько раз побывать в Шеньчжене на протяжении 5 лет. Если в 2014 году только стали появляться электробусы на городских трассах, то в 2019 уже весь наземный городской транспорт был на электротяге в городе. Ни одного дизеля. Сравните с Минском. Все "синие" такси в городе на электротяге made in China BYD. Другими не ездил, красные еще есть, не знаю. В частном секторе видел и Tesla, но много своих. BYD, еще какие-то. Часто встречаются в городе. А Шеньчжень поболе Москвы будет. Но Маск знает зачем он в Шанхае, а не в Минске завод отгрохал. В первую очередь потому, что там кадры есть. А здесь уже нету и прежде всего в правительстве.
Китайцы молодцы, "Tesla" себе а "гнили" Беларусам, душитесь дерьмом.
АдказацьА кто в Беларуси в состоянии купить "Теслу", кроме главвора и то... которому её "подарЫли".
АдказацьЭлектромобили - это удел развитых стран «первого мира». Они первые массово перейдут на электро. Страны третьего мира еще лет 50-100 будут ездить на ДВС.
АдказацьЕсли будем так сидеть дома, то в лучшем случае будем ездить на электро-самокатах. Не пора ли всем одновременно во всех городах в РБ выйти на площадь, не то урод с каждым днём становится наглее, вы это все уже почувствовали.
АдказацьМаск, ты гениально дал китаю технологии, что ту можно сказать, ждём через пару лет полный анналог от местного автопрома)
АдказацьНе чему их жизнь не учит((((
"Электромобили Tesla теперь будут выпускать и в Китае..." "Отмечается, что он станет ключевым для компании, которая, тем не менее, уже объявила о планах по строительству очередного предприятия в Германии, которое должно удовлетворить растущий спрос европейского рынка на электромобили."
Адказаць------------------------------------------------------
Догадайтесь с трёх раз откуда к нам будут везти чайнакитайский хлам под названием "тесла". Хотя Германия можно сказать совсем рядом.
Глупейший поступок со стороны Маска. В мире полно стран, где можно было бы разместить такой завод, даже рядом с Кетаем. Ждём радостных сообщений, о том что кетайцам удалось "изобрести" дешёвый аналог Теслы.
АдказацьКитайцы давно производят электромобили. И тут не надо ничего изобретать.
АдказацьТаки и у нас ездят электро автобусы и что? 🤔 Они из качественных чайно комплектующих))))
АдказацьТасман - я про технологии, а не о том, что они делают.
И я про технологии. Мне довелось несколько раз побывать в Шеньчжене на протяжении 5 лет. Если в 2014 году только стали появляться электробусы на городских трассах, то в 2019 уже весь наземный городской транспорт был на электротяге в городе. Ни одного дизеля. Сравните с Минском. Все "синие" такси в городе на электротяге made in China BYD. Другими не ездил, красные еще есть, не знаю. В частном секторе видел и Tesla, но много своих. BYD, еще какие-то. Часто встречаются в городе. А Шеньчжень поболе Москвы будет. Но Маск знает зачем он в Шанхае, а не в Минске завод отгрохал. В первую очередь потому, что там кадры есть. А здесь уже нету и прежде всего в правительстве.
Адказаць