МАЗ у лідарах ралі «Дакар»: хто гэтыя героі і на чым яны ўсіх выперадзілі

Согласен с вами..
Хотя, даже этот Мазовский лейбл скорее всего сделан где-нибудь в Сингапуре....От Маз ТАМ ТОЛЬКО ЭКИПАЖ...НУ И НАЗВАНИЕ...
Чьим успехам там радоваться??? БиЕлАрУСкий МАЗ умер бы на старте, даже не запустив свой мЫтор, как бИелАруСкИЙ Какей....
К чему этот ФЕЙК под обозванием "ралли"?
Хотя, МЕРСЕДЕСЫ, СКАНИИ ,РЕНО И т,д. - настоящие...Им то и РЕСПЕКТ..............

Заслуга нашего экипажа это одно...Молодцы ребята! Но авто под ником "МАЗ" ЗДЕСЬ НЕПРИЧЁМ. Не мешало бы быть объективным в отношении продукции криворуказадового завода...
Эдак и китайскую яйцерезку можно выдать за белоруский бренд комбайна БЕЛAMSUNG. Хотя даже это примитивное приспособление, созданное белпромом выглядего бы, как телега...........................

А что Вас смущает в том, что в машине на которой написано МАЗ импортные комплектующие? Это нормальная практика во всем мире, называеться конкуренция. В моем айфоне например уверен почти все комплектующие явно не из США и собран он в Китае. И что с этого? Делать все самому в одной стране не модно, не экономично лет 100 уже как, только Лука и его недоэкономисты считают, что если называеться , например, МАЗ, значит все от двигателя до резины должно быть пр-ва РБ ( поэтому и клепают такое г. серийно), вот если бы туда при сборке ставили не "наше белорусское" а лучшее в мире, может и качество было бы и продажи.

Поставили конкурентные комплектующие - получили конкурентноспособную машину. Может потому у нас и все товары г. т.к. замкнутый дебильный круг, а именно: получаем г. Маз т.к на него вынуждены ставить г. движок ММЗ, движок ММЗ г т.к на него нужно ставить г. стартер БАТЭ, стартера БАТЭ г.т.к. их вынуждены клепать на г. станках завода " Станкостроитель", завод " Станкостроитель" делает г. станки т.к. может закупать метал только на БМЗ, а метал БМЗ плохого качества т.к. они вынуждены его переплавлять из навязанного им металлолома и т.д и т.п. Замкнутый порочный круг и если в нем кто то халтурит страдают все, вся экономика. В нормальны0 странах давно нет колхозного понятия " импортозамещение" везде кроме КНДР наверное. Любой субьект хозяйствования вправе покупать за свои деньги любые конкурентноспособные комплектующие для своего изделия и сам их продавать. А у нас лука бережно хранит колхозные совковые пережитки времен истребления мамонтов, абы не разшевелить это тухлое болото.

Меня не на йоту не смущает нихрена...Носите на здоровье...Пишите на наших Атлантах холодильниках SAMSUNG,на тв Горизонтах -LG, а своей квартирке напишите пЭнтхауз...Если Вам будет легче от написаного - напишите на своей спине ГОСПОДИН...
Может им и станете...В своих глазах...Просто научитесь называть вещи своими именами........................
А пока тунеядец из Народца.......................
В народе говорят : сколько дерьмо золотом не называй, золотишком не станет, пора бы уже понять............................................

"Свои" его вообще никогда не купят - разве что колхозу взять прикажут, так как в Беларуси действуют общие с Евросоюзом регламенты, ограничивающие длину тягача. На капотниках ездят только американцы и австралийцы - как раз потому, что у них регламентируется только длина одиночного прицепа, а самих прицепов в автопоезде может быть сколько угодно, равно как и его суммарная длина. Поэтому в американском тягаче за кабиной - целый бытовой отсек с койкой и мини-кухней, а в европейском - клетушка на два гамака.

НАШИ вилы точат, а не прославляют за рубежом Лукашенку.