Bloomberg: Захад нафтавай эпохі можна лічыць фактам, які адбыўся

Мінулы год можа стаць пікам спажывання нафты ў сусветнай гісторыі.

Мінулы год можа стаць пікам спажывання нафты ў сусветнай гісторыі, а захад нафтавай эпохі можна ўважаць фактам, які адбыўся. Да такой высновы прыйшлі аўтары Bloomberg Том Рэндал (Tom Randall) і Хэйл Уорэн (Hayley Warren).

Яны паказваюць, што брытанскі нафтавы гігант BP ужо ў верасні зрабіў падобны прагноз, але з тых часоў негатыўныя ацэнкі для попыту пачалі гучаць адусюль. У тым ліку, нечакана для многіх, выступіў АПЕК. Нафтавы картэль пагадзіўся з тым, што эпоха вуглевадароднай сыравіны набліжаецца да канца, хоць і палічыў, што да завяршэння ёсць яшчэ пара дзесяцігоддзяў.

Блізкасць нафтавага піка таксама прадказваюць нарвежская дзяржаўная нафтавая кампанія Equinor (у раёне 2027-2028 гадоў), нарвежская Rystad Energy (2028 год), французская нафтавая кампанія Total SA (2030 год) і многія іншыя.

Пандэмія COVID-19, якая справакавала радыкальнае падзенне паставак нафты ва ўсім свеце, не павiнна ўводзіць у зман, адзначаецца ў артыкуле. Яе спыненне не дазволіць нафце вярнуць страчаныя пазіцыі, як спадзяюцца экспарцёры, і таму можна знайсці мноства пацвярджэнняў.

Адным з іх аўтары называюць рэзка ўзрослую папулярнасць электрамабіляў, якую яшчэ некалькі гадоў таму маглі прадказаць нямногія. Так, на працягу дзевяці месяцаў продажы звычайных аўтамабіляў падалі, аднак Tesla, самы прыкметны гулец на рынку электракараў, усталяваў рэкорд і па продажах і па росце кошту. У канцы года ён увойдзе ў біржавы індэкс S&P 500, прычым стане найбуйнейшым дэбютантам у спісе за ўсю яго гісторыю.

Аднак папулярнасцю Ілана Маска працэс не растлумачыць. Volkswagen і Daimler канстатавалі рэкордная падзенне продажаў, але попыт на іх электрамабілі падвоіўся. Разыходжанне ў попыце аўтамабіляў на бензіне і электракараў заўважылі яшчэ некалькі гадоў таму, так што пандэмія толькі зрабіла яго відавочным для ўсіх аналітыкаў.

У матэрыяле адзначаецца, што большасць аўтараў прагнозаў не ўлічвалі палітычны фактар, які можа быць важным як ніколі. Дзясяткі гарадоў ужо паставілі перад сабой мэты рэзка знізіць продажы аўтамабіляў на бензіне. У Каліфорніі і Вялікабрытаніі да 2035 года збіраюцца цалкам адмовіцца ад продажаў бензінавых аўтамабіляў. У Азіі, Японіі і Паўднёвай Карэі да 2050 года паабяцалі ліквідаваць выкіды вуглякіслага газу. Нечакана амбіцыйныя мэты ставіць перад сабой і Кітай, хоць яму патрабуецца спачатку хоць бы адмовіцца ад вугалю.