З'явілася неверагоднае відэа ўзлёту знішчальніка F-35B з дэсантнага карабля
19- 8.04.2020, 20:53
- 47,645
Знішчальнік узлятае з палубы ўніверсальнага дэсантнага карабля America Корпуса марской пяхоты ЗША.
Знішчальнік узлятае з палубы ўніверсальнага дэсантнага карабля America Корпуса марской пяхоты ЗША.
красава
АдказацьВзлететь может любой самолёт, зато ордынские могут сразу нырнуть, что и продемонстрировал чумазый кузя.
АдказацьЭто просто невероятно.
АдказацьЗамечательная новость.
Самолёты с вертикальным взлётом и посадкой имеют ещё одно, не столь известное название - "самолёт защиты мачты". Потому что почти всё топливо в баках тратится на взлёт и посадку, и по этой причине без дозаправки в воздухе такой самолёт имеет дальность, близкую к никакой. А дозаправка в воздухе есть не всегда - например, если авианосец у берегов злобных вражин и рядом нет ни одного дружественного наземного аэродрома (танкер-заправщик даже с полноценного авианосца не взлетит). Поэтому в эту игру все по разу поиграли и наигрались.
АдказацьXenos WIGHT, 21:14, 8.04
Адказаць====================
Лучше небольшая дальность, чем никакой.
Кто еще так может поиграть - НИКТО!
Британцы играли с "Харриерами", у русских был тот самый "грозный ЯК" (который об палубу х*як), вроде как ещё где-то было, но точно не помню.
АдказацьХарриер это взлет вертикалка, а здесь речь идет о -рывке старте армейской разгонной пчелки истребителя F-35B буквально на носовом платке.Не путайте зеленое с мягким.
АдказацьРазница непринципиальна - взлёт на своём топливе и в высокофорсированном режиме двигателя (ну или с немереным запасом мощности двигателя). В любом случае адов перерасход топлива. Ну и плюс вопрос приземления - на него в таком режиме (без длинной полосы) тоже немало топлива оставить надо. В целом всё то же самое - без дозаправки разве что вокруг мачты кружиться.
АдказацьТут вопрос не в запасе топлива на дальность полета, а в краткосрочной тактической задаче: взлетел - нагадил - и на базу. Это ведь не заезд болида формулы`1, много палева и не требуется. Эти старты не для демонстрации тактико-технических данных дальности и расхода, эти старты для короткого кинжального удара.
АдказацьВ остальном с Вами согласен.
Если подробнее - для того, чтобы взлететь, обычному самолёту нужно набрать определённую скорость, для этого требуется во-первых некая длина полосы, во-вторых некое количество топлива. На обычных американских авианосцах обе проблемы решаются гигантской паровой машиной, от одного вида которой Джеймс Уатт отложил бы тонну кирпичей. Одновременно сокращается и расстояние разгона, и экономится ценное топливо на борту. Потом посадка - на обычном авианосце самолёт может вернуться с баками сухими, как моё горло в субботу рано утром, и всё равно сможет удачно сесть, даже если двигатель отключится за несколько секунд до посадки. А теперь прикинем это всё на самолёт вертикального взлёта и посадки, в том случае, когда нет длинной лётной палубы и катапульты.
АдказацьНеслабая такая мачта:
Адказацьбоевой радиус F-35B составляет 845 километров.
Дальность полета почти 1700 км, боевая без дозаправки и подвесного бака 870 км. Продолжительность полета 2,5 часа, Ну и скорость 1900 км/ч. Мало? И это у F35B вертикального взлета, а у F35С - палубного, еще лучше.
АдказацьХарриер вполне себе летает и воюет до сих пор. Если у Яка не получилось, то это проблемы только Яка…
Это десантный корабль. Не авианосец. И на нем размещается 6 F-35. И их основная задача подготовить место для высадки десанта. И им не надо для этого запаса полета в 2000 км.
АдказацьБоже, бережи Америку !
АдказацьЗа что люблю американцев - они не боятся экспериментировать :) Даже в такой ультраконсервативной среде, как армия :)
АдказацьЙо, так они ж его из моего сарая спёрли! Непарадак... Ну, десантники, ну, погодите.
АдказацьТак это же Великая Америка!
АдказацьНе показывайте такое видео,путлер дорисует звезды и будет кормить сказками ватников.
АдказацьУлётное видео. Невероятно красиво, не то ,что у ваты, разгоняется и взлетает.
Адказаць