29 сакавiка 2024, Пятніца, 7:50
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

ЕЗ вывучае забарону лізінгу самалётаў для Беларусі

3
ЕЗ вывучае забарону лізінгу самалётаў для Беларусі

ЕЗ мае намер пашырыць санкцыі супраць рэжыму Лукашэнкі.

Рада ЕЗ на ўзроўні кіраўнікоў МЗС на пасяджэнні ў Люксембургу ў панядзелак вывучыць новую магчымасць санкцый супраць Беларусі, якая тычыцца забароны для еўрапейскіх кампаній перадачы ў лізінг самалётаў для беларускай авіякампаніі «Белавія», паведамляе afn.today.

На думку Брусэля, авіякампанія ажыццяўляе перавозку мігрантаў у Менск з мэтай наступнай іх нелегальнай адпраўкі ў краіны ЕЗ праз Літву і Польшчу. Інфармацыю пра гэту новую санкцыйную магчымасць у панядзелак пацвердзілі кіраўнікі МЗС Латвіі і Ірландыі - Эдгарс Рынкевічс і Сайман Каўвені. Іх заявы па прыбыцці на міністэрскую сустрэчу транслявала прэс-служба Рады ЕЗ.

На думку Рынкевічса, Еўразвяз павінен пашырыць санкцыі супраць Беларусі, між іншым увесці абмежавальныя захады ў дачыненні да беларускай дзяржаўнай авіякампаніі «Белавія» і турыстычных фірмаў гэтай краіны.

«Нам трэба ўвесці больш строгія санкцыі, асабліва з улікам таго, што Лукашэнка ўсё яшчэ выкарыстоўвае міграцыю ў якасці зброі. Трэба ўвесці санкцыі супраць турыстычнага сектара, супраць турыстычных кампаній, супраць кампаній, якія арганізуюць палёты. Таксама трэба ўвесці строгія санкцыі ў дачыненні да «Белавія», каб кампанія не атрымлівала ніякай тэхнічнай падтрымкі нават пры ажыццяўленні перасадкавых рэйсаў», - сказаў ён,

Каментуючы ідэю забароны лізінгу ў ЕЗ самалётаў для Менску, ён падкрэсліў, што ў гэтым пытанні ЕЗ павінен «каардынаваць свае дзеянні з ЕЗ, ЗША, Канадай і Вялікабрытаніяй».

Ірландыя, дзе ў сувязі з гістарычна больш выгадным падаткаабкладаннем грунтуецца большасць кампаній, якія прадстаўляюць самалёты ў лізінг, не мае намеру разрываць дзейныя кантракты з «Белавія», але можа адмовіцца ад новых кантрактаў. Кіраўнік МЗС Ірландыі Сайман Коўвені ўдакладніў, што ідэю забароны лізінгу самалётаў для кампаніі «Белавія» ў ЕЗ прасоўвае Літва.

«Я размаўляў з кіраўніком МЗС Літвы пра гэта шмат разоў. Шмат кампаній, якія займаюцца лізінгам самалётаў, знаходзяцца ў Ірландыі, гэта вялікі бізнэс. Мы адкрытыя да новага раўнду санкцыяў, накіраваных на канкрэтныя асобы ў Беларусі, якія нясуць адказнасць за выкарыстанне ўразлівых груп людзей у кантэксце дастаўкі мігрантаў. Гэта выклікае вялікую заклапочанасць з пункту гледжання правоў чалавека, а таксама здароўя і жыцця людзей. Я лічу, ЕЗ павінен адказваць на гэта, і ён ужо зрабіў гэта, абмежаваўшы палёты з Ірака і іншых краін у Менск. Як узмацніць ціск - мы адкрытыя да гэтага дыялогу», - сказаў Коўвені.

«Мы павінны адрозніваць санкцыі, якія могуць уключаць забарону на новыя кантракты ў будучыні па лізінгу самалётаў для «Белавія» ў адрозненне ад існых кантрактаў, якія ўяўляюць сабой легальныя абавязанні. Гэта складаная тэма з юрыдычнага пункту гледжання. Хоць Ірландыя хоча ўзмацніць ціск на рэжым у Беларусі, мы таксама павінны быць упэўненыя, што гэта рэалізуецца ў практычнай сферы», - падкрэсліў ён.

«Я хачу сказаць: дзейсныя кантракты - мы не ўпэўненыя, як яны могуць быць юрыдычна скасаваныя. Аднак варта сказаць, што не павінна быць новых кантрактаў або перадачы ў лізінг дадатковых самалётаў Беларусі. Мы, вядома, адкрыты для дыялогу аб тым, як ЕЗ і Еўракамісія могуць узмацніць ціск, бо гэта цалкам непрымальная сітуацыя, калі Беларусь прывозіць мігрантаў з розных краін свету і ставіць іх у вельмі слабае становішча, спрабуючы аказваць палітычны ціск на ЕЗ», - сказаў ён.

Кіраўнікі МЗС ЕЗ абмяркоўваюць на сустрэчы ў Люксембургу падрыхтоўку да саміту Усходняга партнёрства і адносіны з краінамі праграмы, у якую да прыпынення свайго ўдзелу ў чэрвені гэтага года ўваходзіла і Беларусь. У дачыненні да Менску ЕЗ мае намер увесці ў лістападзе новы, у агульнай складанасці ўжо шосты пакет санкцый, які, паводле папярэдняй інфармацыі, будзе ўключаць як індывідуальныя абмежавальныя захады, так і рэстрыкцыі эканамічнага характару.

Напісаць каментар 3

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках