А причем тут психоз? В любое время есть люди,которым нужны новые авто- фирмам служебки, такси да мало ли..а вы сходите в платиновый диллерский центр киа ! Там срок поставки - три месяца! И то не факт. И куда это все выплескивается? В понимание скорого подорожания машин ввиду нехватки предложения, отсюда и хапун, дурных нет... Вы можете мне не верить, проверьте! Сходите в автоцентр и узнайте срок поставки.
Чтобы менять старое корыто на новое, нужна уверенность в завтрашнем дне. В достойной зарплате, в доступных ценах на топливо и з/ч. А когда всё дорожает и з/п не растут, а падают, то иначе как ПСИХОЗОМ это не назовёшь. Согласен на 10000% с
:-) , 10:31, 25.10
Узнать, была ли машина в такси, можно по разболтаным дверным петлям, шевеля двери в осевом направлении. Этот изъян никогда не уберешь без замены их.)))
как раз вариант для дачников, багажник большой, а вот вход в него маленький, и нельзя забывать что по краям место для крепежа багажника внутри нужно :) ведро с болтами :) но дешевое
Статья явно заказная. А то что толковых авто мало это факт. Рынок Беларуси это 3D. Доедаем, Донашиваем, Доезжаем. На новое будешь всю жизнь горбатиться.
Бредовая проплаченная статья.
Нет никакого хапуна. Как и нет никаких доходов у рядовых беларусов.
Смотрите, что сейчас ездит по дорогам страны. Если новьё - то реношно-ваговско-вазовские табуретки. Без малейшего вменяемого комфорта и надёжности. Да, попадаются и красавицы. Редко, но всё же. Лишь подтверждая собой общее правило.
Беларусь - нищая страна третьего мира. И это - более чем заметно по её авторынку.
Странное время для психоза, обычно же по весне)))
АдказацьА причем тут психоз? В любое время есть люди,которым нужны новые авто- фирмам служебки, такси да мало ли..а вы сходите в платиновый диллерский центр киа ! Там срок поставки - три месяца! И то не факт. И куда это все выплескивается? В понимание скорого подорожания машин ввиду нехватки предложения, отсюда и хапун, дурных нет... Вы можете мне не верить, проверьте! Сходите в автоцентр и узнайте срок поставки.
АдказацьЧтобы менять старое корыто на новое, нужна уверенность в завтрашнем дне. В достойной зарплате, в доступных ценах на топливо и з/ч. А когда всё дорожает и з/п не растут, а падают, то иначе как ПСИХОЗОМ это не назовёшь. Согласен на 10000% с
Адказаць:-) , 10:31, 25.10
Ну давно так не смеялся - Renault Logan - бабушка ездила. 99% свежих Renault Logan это такси.
АдказацьОтличная заказная статья от комиссионки.
Узнать, была ли машина в такси, можно по разболтаным дверным петлям, шевеля двери в осевом направлении. Этот изъян никогда не уберешь без замены их.)))
Адказацькак раз вариант для дачников, багажник большой, а вот вход в него маленький, и нельзя забывать что по краям место для крепежа багажника внутри нужно :) ведро с болтами :) но дешевое
АдказацьСтатья явно заказная. А то что толковых авто мало это факт. Рынок Беларуси это 3D. Доедаем, Донашиваем, Доезжаем. На новое будешь всю жизнь горбатиться.
Адказацьспекулянты паникуют!125т пробега,не много-хи.это для ст.авто до 1998г.не много,а для нынешних половина пробега,и то сомнительно.250т они не ходят!
АдказацьНе боись, у страховой свои системы расчёта пробега))) 90-95% износа на детали и плюс жуки остальное доедят))))
АдказацьТолик далляры адкапаў, скора падъедзе, будзе аудюшку-бочку браць для сябе. Вось перакупы ды камисиёнки засуетилися.
АдказацьБредовая проплаченная статья.
АдказацьНет никакого хапуна. Как и нет никаких доходов у рядовых беларусов.
Смотрите, что сейчас ездит по дорогам страны. Если новьё - то реношно-ваговско-вазовские табуретки. Без малейшего вменяемого комфорта и надёжности. Да, попадаются и красавицы. Редко, но всё же. Лишь подтверждая собой общее правило.
Беларусь - нищая страна третьего мира. И это - более чем заметно по её авторынку.
Доходы по пятцот(в мечтах)а цены мировые,чего ещё ожидать+искусственное ограничение выбора
АдказацьСейчас бы купить пассат за 17000, у которого 180 000 пробега. Мотор уже на пол пути в Гатово и это у свежей машины, а что там у десятых годов.
Адказаць