Прадавец аўтарынка: Забіраюць нават «напаўлысую» гуму, каб зэканоміць

Што адбываецца на беларускіх аўтарынках?

Да 1 снежня засталося менш за тыдзень, першы снег ужо быў, а гэта значыць, што з дня на дзень на зімовую гуму пяройдуць нават тыя кіроўцы, якія цягнулі да апошняга. Каб паглядзець, ці сталі чэргі па новыя шыны, abw.by адправіўся на аўтарынкі, дзе заадно пагаварыў з прадаўцамі.

Раніцай на рынку "Малінаўка" нешматлюдна, ды і пункты з добрым выбарам гумы можна пералічыць па пальцах. Відавочна, што пакупальніцкія паводзіны змяніліся, сёння мала каму цікава блукаць па рынку ў пошуках гумы, потым несці яе да аўто, а затым ехаць на шынамантаж. Але менавіта на "Малінаўцы" шынамантажоў дастаткова, усе яны так ці інакш былі загружаныя працай ужо а 10 гадзіне.

Прадаўцы на гэтым рынку апынуліся надзіва негаманкія: "Ды што тут расказваць? Усё як заўсёды", "Стоміўся" і г.д. Тыя, хто згаджаецца пагаварыць, адзначаюць, што пакупнікі ў асноўным імкнуцца эканоміць і аддаюць перавагу танным маркам: "Белшына", Laufenn, Nexen. Лагічна, бо прадаўцы называюць тыя брэнды, якімі гандлююць самі, - нічога іншага ў іх і не могуць купляць.

"Людзі гатовы эканоміць 20 рублёў"

"Калі ўзяць памернасць 205/55 R16, то "Белшына" абыдзецца дзесьці на 135 рублёў за покрыўку, Laufenn - у 140. Людзі гатовыя эканоміць нават 20 рублёў, дадаўшы якія можна ўзяць Nordman RS2, - распавядае адзін з прадаўцоў. - Самымі хадавымі памерамі ўсё яшчэ застаюцца 195/65 R15 і 205/55 R16. Не атрымліваецца эканоміць толькі ў тых, хто купіў сабе Scenic IV, - 400 рублёў за шыну R20, і ніякіх альтэрнатыў".

У суседнім пункце рапартуюць аб высокім попыце на "ўжываныя" шыны:

"Забіраюць нават "паўлысую" гуму, каб зэканоміць. Тым больш асартымент новых покрывак на рынку абыякі. Пара добрых патрыманых шын у нас каштуе ў сярэднім 100 рублёў, але ўжо амаль і выбраць няма з чаго, усё разабралі. Прычым нават год выпуску пакупнікоў не асабліва хвалюе – купляюць усё, у тым ліку покрыўкі, выпушчаныя ў пачатку і сярэдзіне 2000-х”.

На рынку "Ждановічы" павільёнаў, якія гандлююць шынамі, таксама стала прыкметна менш, чым некалькі гадоў таму. Чэргаў тут таксама няма, хаця адзіночныя пакупнікі сустракаюцца ў многіх пунктах. Затое ў адрозненне ад "Малінаўкі" прадаўцы тут куды больш гаманкія.

- Няма ў людзей грошай, максімальна эканомяць, - кажа адзін з іх. - Бяруць усё: і Kormoran, і Viatti, і "Белшыну" купляюць. У сярэднім за камплект шын людзі сёння гатовы аддаваць плюс-мінус 600 рублёў, таму трымаць у сябе дарагія покрыўкі не мае сэнсу. Самыя папулярныя памеры - 195/65 R15 і 205/55 R16, за імі варта 185/65 R15.

– Як сябе паводзяць уладальнікі французскіх кампактвэнаў з 20-мі коламі?

- Так і жывуць - аддаюць 400 рублёў за шыну. Continental, Michelin, Bridgestone тамака выбіраць надта няма з чаго. Ніякага "Кітая" на іх цяпер няма. Аналагічна пакутуюць уладальнікі BMW i3 у іх шыны маленькія, але дарагія. Пры гэтым шыны такога памеру не залежваюцца на складах.

Балазе людзі, якія набылі гэтыя аўтамабілі, відавочна разумелі, на што яны ішлі, і гатовыя да значных выдаткаў. Тым больш што гума набываецца не на сезон і не на два. Хоць нядаўна прыходзілі хлопцы, якія хацелі знайсці на i3 "ужываныя", але гэта нерэальна.

"Усё падаражэла"

У іншым пункце з нядрэнным асартыментам прадавец не згодны з калегамі, якія кажуць аб тым, што большасць пакупнікоў імкнецца эканоміць:

- Пакуль не сказаў бы, што ўсе максімальна эканомяць. Няма такога. Але ўсё адно сапраўды дарагую гуму мы не трымаем. Мяжа - Hankook. Апошнія шыны памерам 205/55 R16 прадавалі па 195 рублёў, але ў Менску такіх коштаў ужо няма. Пры гэтым у пачатку мінулага сезона такая ж гума каштавала 145 рублёў - падаражэла за год на траціну. Усё падаражэла і працягвае даражэць.

Самыя папулярныя брэнды - Cordiant і "Белшына". Сярод бюджэтных можна вылучыць яшчэ Viatti. З варыянтаў даражэйшых добры попыт на Hankook - гэта такая залатая сярэдзіна, Nokian у гэтым годзе таксама добра прадаваліся. Невялікіх памераў нядрэнна "ідзе" кітайскі Sailun.

Таксама актыўна купляюць Kormoran. Мода на іх пайшла некалькі гадоў таму, калі гэтыя шыны былі вельмі таннымі. Яшчэ летась яны сур'ёзна падаражэлі, але іх па-ранейшаму гатовыя браць за кепскія грошы - 155 рублёў за покрыўку 205/55 R16.

Скажу яшчэ, што добра прадавалася Rosava, пакуль была. Шмат якіх пазіцый, якія былі яшчэ зусім нядаўна, сёння ўжо няма. Не толькі ў нас - ні ў каго няма...

Вердыкт

Відавочна, што прадаўцы шын на аўтарынках сёння арыентаваны найперш на пакупнікоў, якія разлічваюць набыць недарагія шыны. Яны выдатна ведаюць сваю аўдыторыю і яе запыты, таму і не прапануюць топавыя покрыўкі. Тым больш што нават бюджэтныя шыны многім беларусам не падаюцца таннымі.

Натуральна, ёсць попыт і на дарагую гуму. Але сёння складана сабе ўявіць аўтамабіліста, які жадае купіць умоўныя Michelin X-Ice Sno w, які паедзе шукаць іх на рынак "Малінаўка" ці "Ждановічы". Ажыятажу тут няма - ёсць толькі адзінкавыя пакупнікі. Фармат рынкавага гандлю адмірае: ужо мала каму цікава ехаць на ўскраіну горада і блукаць па вуліцы, калі ёсць буйныя шынныя цэнтры, размешчаныя ў зручнейшых лакацыях, і магчымасць замовіць покрыўкі праз інтэрнэт з дастаўкай на дом ці на шынамантаж.