Белнефтехим является собирательным аналогом Василия Алибабаевича, который сидел за то, что разбавлял бензин ослиной мочой.
Надеемся и верим, что со временем местные Василии Алибабаевичи сядут в те же заведения и будут по 3 года месить цемент на стройках родины.
качество топлива проверяют на АЗС,при сливе(стаж работы 16 лет),поверть все ваши понятия еще отцами привиты,сейчас так нельзя сделать,из за одного лишнего литра может отключиться вся система на АЗС
Месить цемент? Как же! Румас успешно ускакал в Грейт Бритайн со всей семейкой и награбленным и сидит там с видом невинной девы, словно не он при луке царствовал.
Современные дизеля очень надежные моторы, т.к. они все еще пока сделаны из чугуна, а не из алюминия с никосиловым покрытием, кушать который любит наш бензин! Так же в дизелях нет этих долбанных цепей ГРМ, которые начинают звякать уже при 30 тыс. пробега. Дизеля имеют более высокий КПД, что приводит к уменьшению потребления топлива при прочих равных! Нельзя однозначно сказать, что дизель или бензин лучше, и тот и тот требуют к себе внимания, а это уже все зависит от владельца.
Не у меня Mzda 3 2016 ничё не гремит, всё заводится и кушает 5л/100 км. Отсюда и вопрос, зачем этот мазохизм с дизелями, если только не воровать его? Но этот вариант не прозвучал.
Заправлял ДЗ для- 32, при -20 не подвела. А три года тому, попал на резкое с -15 на -41 под Мурманском. Залил на -40 на заправке с жёлтым логотипом .Показали сертификат. Не схлусили, утром за раз завёл, без вибасты, грел холостых 20 мин.,в пути без проблем Не хлушу.
Шаран 2014г.
2.0 дизель.
Заправка только на зеленых.
Все в порядке. Едет, заводится без проблем. Никаких подогревов фильтров нету. Не всё так однозначно. Возможно у французских авто недаработанная топливная система для зимы.
Обязательно тем кто заправляется сегодня на заправках не ленитесь, берите и сохраняйте чек, на обратной стороне чека пусть ставят печать. Не то угробите движок и будете за свой счёт ремонтировать.
Чем выше очистка, а значит и качество зимнего ДТ , тем меньше его процентный выход из нефти, тем меньше прибыль НПЗ, тем меньше денег поступит в бюджет. А он и так трещит по швам. А кормить силовиков надо, это святое...Так что терпите....
Вообще то зимнее дизельное топливо рассчитано до -15 градусов. По морозам было всё понятно , ночью до -25-27 град. Так на какое чудо вы надеялись? Заправляйте " Арктикой" и будет вам удача. А один " чудак" вообще удивил . Он бак снял. Систему чистил.Поспрашивал бы людей.Загоняешь в теплый бокс, заводишь машину,а она заведется даже с забитытым парафином фильтром,только не газовать и через 1 час уезжаешь..... Со старыми дизелями проще, добавил либо керосина , либо моторного масла и всё, никакой "Арктики " не надо..
Белнефтехим является собирательным аналогом Василия Алибабаевича, который сидел за то, что разбавлял бензин ослиной мочой.
АдказацьНадеемся и верим, что со временем местные Василии Алибабаевичи сядут в те же заведения и будут по 3 года месить цемент на стройках родины.
На АЗС топливо разбавить нельзя,другой вопрос :при приемке не проявили должного внимания
АдказацьНе обманешь не проживешь Вот и разбавляют топливо а те кто проверяет качество топлива в доле с АЗС
АдказацьТак что все шить крыто
качество топлива проверяют на АЗС,при сливе(стаж работы 16 лет),поверть все ваши понятия еще отцами привиты,сейчас так нельзя сделать,из за одного лишнего литра может отключиться вся система на АЗС
АдказацьМесить цемент? Как же! Румас успешно ускакал в Грейт Бритайн со всей семейкой и награбленным и сидит там с видом невинной девы, словно не он при луке царствовал.
Адказацьничего, потом вернем и за все ответит
Адказацьс этих стран по запросу быстро под жопу дадут и отправят за решетку
Нафига вам дизельные движки?
АдказацьСовременные дизеля очень надежные моторы, т.к. они все еще пока сделаны из чугуна, а не из алюминия с никосиловым покрытием, кушать который любит наш бензин! Так же в дизелях нет этих долбанных цепей ГРМ, которые начинают звякать уже при 30 тыс. пробега. Дизеля имеют более высокий КПД, что приводит к уменьшению потребления топлива при прочих равных! Нельзя однозначно сказать, что дизель или бензин лучше, и тот и тот требуют к себе внимания, а это уже все зависит от владельца.
АдказацьЧушь не пишите, хватает и цепных дизельных двигателей и дюралевых блоков.
АдказацьЕще тридцать лет назад у меня был мерседес с дизельным цепным двигателем.
современные дизеля оснащают системой рециркуляции отработавших газов, а это-существенный минус, вот почему я отказался от дизеля
АдказацьЭто не вам ли буржуины электромобиль подарили?
АдказацьНе у меня Mzda 3 2016 ничё не гремит, всё заводится и кушает 5л/100 км. Отсюда и вопрос, зачем этот мазохизм с дизелями, если только не воровать его? Но этот вариант не прозвучал.
Адказацьжелаю такого топлива и чиновникам в их машины и ментам с омоном, да и судьям тоже. и чтоб такая у них была и жратва на столе
АдказацьЗаправлял ДЗ для- 32, при -20 не подвела. А три года тому, попал на резкое с -15 на -41 под Мурманском. Залил на -40 на заправке с жёлтым логотипом .Показали сертификат. Не схлусили, утром за раз завёл, без вибасты, грел холостых 20 мин.,в пути без проблем Не хлушу.
АдказацьШаран 2014г.
Адказаць2.0 дизель.
Заправка только на зеленых.
Все в порядке. Едет, заводится без проблем. Никаких подогревов фильтров нету. Не всё так однозначно. Возможно у французских авто недаработанная топливная система для зимы.
Обязательно тем кто заправляется сегодня на заправках не ленитесь, берите и сохраняйте чек, на обратной стороне чека пусть ставят печать. Не то угробите движок и будете за свой счёт ремонтировать.
АдказацьЖулики из госконтроля,верните деньги в бюджет, не заработали!
АдказацьЧем выше очистка, а значит и качество зимнего ДТ , тем меньше его процентный выход из нефти, тем меньше прибыль НПЗ, тем меньше денег поступит в бюджет. А он и так трещит по швам. А кормить силовиков надо, это святое...Так что терпите....
АдказацьВообще то зимнее дизельное топливо рассчитано до -15 градусов. По морозам было всё понятно , ночью до -25-27 град. Так на какое чудо вы надеялись? Заправляйте " Арктикой" и будет вам удача. А один " чудак" вообще удивил . Он бак снял. Систему чистил.Поспрашивал бы людей.Загоняешь в теплый бокс, заводишь машину,а она заведется даже с забитытым парафином фильтром,только не газовать и через 1 час уезжаешь..... Со старыми дизелями проще, добавил либо керосина , либо моторного масла и всё, никакой "Арктики " не надо..
Адказаць