24 чэрвеня 2021, Чацвер, 21:49
Сім сім, Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 16
+2 +
Fabulous Sorcerer, 19:18, 21.04

Что есть Феррари - хорошо показано в фильме "Форд против Феррари". Как она продавалась Фиату, набивая себе цену за счёт переговоров с Фордом.
Пусть с тех пор, с конца 60-х, Форд как гоночная марка ушёл в небытие. И не представлен в классе суперкаров.
Но Форд Мустанг может подарить практически те же ощущения, что и энта Феррари. На обложенных камерами европейских трассах. При этом будучи на порядок дешевле.

Адказаць
+10 +
ёк, 19:36, 21.04

А у нас ,зато, супер джыли не догнили.

Адказаць
+16 +
ед, 19:42, 21.04

джыли на ходу сгнили

Адказаць
+16 +
MIKE, 19:50, 21.04

Оправдания нищих, возьму "почти" феррари но дешевле )) Да нет родной, не возьмешь. Как инженер тебе говорю: Aston Мartin, Porsche, Ferrary - это вершина тех.авто мысли в двигателях, в шасси и тд и тп. Сколько б водилы "фокуса" себя не убеждали в обратном, а реальность такова.

Адказаць
+8 +
FABULOUS SORCERER, 20:14, 21.04

Если бы вы смотрели последний фильм про Астон Мартин, то знали бы. Что у них сменился главный менеджер. И он поставил совсем другую задачу перед фирмой.
Не удивлять мир Бондом, Джеймсом Бондом. А клепать нечто среднее между Фордом Мустангом и Шевроле Камаро. В той же ценовой нише.
И, знаете? Мне кажется, - они этого достигнут. В отличие от Феррари.

Адказаць
+7 +
MIKE, 20:24, 21.04

По поводу Astonа просто поверьте - там все более чем в порядке с новой политикой и задачами на дальнейшее.

Адказаць
-4 +
FABULOUS SORCERER, 19:28, 21.04

Феррари одно время пыталась позиционировать себя как суперкар за вменяемую цену. В отличие от всяких там Ламборджини или Астон Мартин. Та же мощь, тот же комфорт за приемлемую цену. Ну лишь чуть выше Мазерати.
Получился пшик. Продажи не выросли. Поняв это, Феррари пустилась во все тяжкие. Создав вот это чудо-юдо. Хочет потеснить Кёнигсекка или МакЛарена там. Ну или Пагани на крайняк. В сегменте машин для пресыщенных шейхов.
Как бы не получился пшик окончательный.

Адказаць
+13 +
Wertzuwachs, 19:29, 21.04

Это последние издыхания суперкаров. Что бы они не придумали, но они выжали все из этих технологий. Впереди новая эра электрокаров которые в разы быстрее и конструктивно проще.

Адказаць
+14 +
FABULOUS SORCERER, 19:42, 21.04

Вы себя слышите, уважаемый?
В разы быстрее? Конструктивно проще?
Ни разу не быстрее. На той скорости, с которой Феррари может идти часами, элекрокар сдохнет через минут 20. Долив бака Феррари занимает 5 минут. Стоимость вышедшей из строя тяговой АКБ Теслы составляет больше половины стоимости авто.
Система раздельного управления электродвигателями Теслы на порядок превосходит электронику самой крутой Феррари. И не дай бог она заглючит. На морозе каком.

Адказаць
0 +
Жирный, 21:56, 21.04

"Феррари может идти часами"- повеселил,так повеселил. Ты бы для начала ознакомился с мат.частью. А то я уже подумал,что Феррари установили баки от грузовика,а расход при 9000 оборотах сравнялся со смартом.

Адказаць
0 +
z, 10:32, 22.04

У электричек только разгон быстрее.

Адказаць
+2 +
Romam, 19:36, 21.04

Ferrari LaFerrari -> Specs Horsepower: 949 hp
?

Адказаць
+2 +
Рпее, 21:30, 21.04

Ну показала, ну а нафига? В Монзе по городу ездить?

Адказаць
+2 +
пастух гусей, 22:21, 21.04

В нашем райцентре Суходрищенске на такой бы погонять.

Адказаць
+1 +
artist, 22:41, 21.04

Такие машины служат двум целям - 1-я и главная - понты. Есть кто-то, кто собирает коллекцию и такие авто - произведения дизайнерского искусства. Как я вижу, здесь большинство обсуждает такого типа авто с практической точки зрения, для таких расскажу два случая из собственной практики. Несколько лет назад прокатили меня по Минску на Феррари - каждые 20 метров ускорение и стоп, удовольствие ниже нижнего, зато хозяин наслаждался реакцией прохожих и ментов. В другой раз в совсем другом городе я прошел с километр и параллельно ехавший Феррари так меня и не догнал:))

Адказаць
+1 +
Молодцы, 22:57, 21.04

12 цилиндров, атмосферник. Честно и надёжно. Никаких турбин.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны