Сипатая гнида привык жить только на подачках и воровстве. Проснись 3% мерзость, пора вернуться в реальность, ты никто в глазах народа Беларуси и Запада.
Такой рекламы компании вряд ли смогли бы достичь на хокеее. Сейчас названия,этих компаний на слуху у каждого Белоруса и не только! Бренд продвинулся,мгновенно на первые строчки рейтинга мировых компаний.
...."сказали, что не станут спонсировать чемпионат, если он пройдет в стране, где за решеткой находятся сотни политзаключенных".
=========================
А почему они вообще обязаны кого-то спонсировать?Это безвозмездное расходование собственных денег,это просто дар для принимающих.Почему они должны все время кого-то одаривать,что бы здесь работать?Они налоги здесь платят и это все,что они должны.Все остальное-побирушки от Лукавого,что бы хохейсти зарплаты получали больше чем президент США,за то,что просто по льду с клюшкой гоняют."Ах,ты мне не падарыу,дык я табе атамщу"!
Да оно еле концы с концами сводит. И есть уверенность, что работает в долг. Уволить сборщиков нельзя, потому как за обучение немеряно денех плочено, а если сам захочешь уволиться - за раз такой суммы не собрать...
Джилли Джилли и до жили...
Отморозок и его бандформирования все свои бандитские выходки прикрываются словом беларусь и беларуский народ! Народ Беларуси им таких полномочий не давал! И не путай ,мразь , божий дар с яичницей!
Эти санкции, выстрел себе в ногу. Прибыль не получат две страны: Россия и Беларусь. Россия не получит прибыли от продажи а Беларусь не получит 20% НДС и косвенные налоги по цепочке. Не нужны деньги, значит не нужны. Только себе хуже. А 20% от цены автомобиля это немаленькие деньги, примерно 5 тыс. долл. с автомобиля. Думайте сами, решайте сами.
Европейский союз велосипедистов (UEC) заявил, что по-прежнему планирует провести элитный чемпионат Европы по велотреку в Беларуси.
Партнером UEC является ALÉ - итальянский бренд, созданный в 2013 году компанией APG srl из Бонферраро-ди-Сорга (VR). APG производит велосипедную одежду и аксессуары более 30 лет.
Colnago — компания-производитель гоночных велосипедов, основанная в 1954 году недалеко от Милана в местечке Камбьяго в Италии. Colnago является одним из спонсором украинской велосипедной команды.
50 европейских федераций в настоящее время являются членами Европейского союза велосипедистов (UEC), который является связующим звеном между Международным союзом велосипедистов (UCI) и национальными федерациями, которые он представляет в данном случае.
Каждый член европейской федерации UCI автоматически становится членом UEC.
Список национальных федераций (NATIONAL FEDERATIONS) со ссылками представлен на сайте UEC. На сайтах Национальных федераций есть партнеры и спонсоры. Каждый желающий может приложить усилия, чтобы сделать поддержку чемпионата в Минске морально недопустимым для спонсоров.
Когда работал шкодовском дилере, машин всегда не хватало. У Шкоды всегда были лимиты на разные страны. Так что, по любому пристроили бы освободившиеся авто
любимой игрушки долго если не навсегда в РБ .пусть теперь радуется
АдказацьСипатая гнида привык жить только на подачках и воровстве. Проснись 3% мерзость, пора вернуться в реальность, ты никто в глазах народа Беларуси и Запада.
АдказацьТакой рекламы компании вряд ли смогли бы достичь на хокеее. Сейчас названия,этих компаний на слуху у каждого Белоруса и не только! Бренд продвинулся,мгновенно на первые строчки рейтинга мировых компаний.
АдказацьГлавное поверить в свои слова самому.
Адказаць...."сказали, что не станут спонсировать чемпионат, если он пройдет в стране, где за решеткой находятся сотни политзаключенных".
Адказаць=========================
А почему они вообще обязаны кого-то спонсировать?Это безвозмездное расходование собственных денег,это просто дар для принимающих.Почему они должны все время кого-то одаривать,что бы здесь работать?Они налоги здесь платят и это все,что они должны.Все остальное-побирушки от Лукавого,что бы хохейсти зарплаты получали больше чем президент США,за то,что просто по льду с клюшкой гоняют."Ах,ты мне не падарыу,дык я табе атамщу"!
ведра Geely отправлять только в утиль.
АдказацьО, а чего Джили на кахей не расщедрились?
АдказацьДа оно еле концы с концами сводит. И есть уверенность, что работает в долг. Уволить сборщиков нельзя, потому как за обучение немеряно денех плочено, а если сам захочешь уволиться - за раз такой суммы не собрать...
АдказацьДжилли Джилли и до жили...
Всё в стиле агрофюрера. Кто даже просто, не поддерживает, тот - враг!
АдказацьВ любой неприятной ситуации с Западом, россия начинает бомбить Воронеж! Таракану, очевидно, стоит начинать бомбить Шклов!
АдказацьЧехия Мазы рубанёт и посмотрим что и как...
АдказацьКакие а Чехии Мазы, очнись болезный. Татра обошла Мурзика на столетие!!!
АдказацьАНАТОЛЬ-21, 15:22, 14.05 Завис контрактик на 90 автобусов мазовских!Так что: смеется тот...
Адказаць16,5 млн $ потерял МАЗ из за Шкоды! Интересно, сколько ам Шкода российского производства нужно продать на эту сумму?
АдказацьОтморозок и его бандформирования все свои бандитские выходки прикрываются словом беларусь и беларуский народ! Народ Беларуси им таких полномочий не давал! И не путай ,мразь , божий дар с яичницей!
АдказацьКогда исчезнет эта ненавистная власть, куплю авто Шкода.
АдказацьДля ISA , а прокатите меня когда купите?)
АдказацьПри условии, что Вы предъявите мне чек о покупке продукции невея 😀
АдказацьOK. Договорились )😁
Адказацьна самом деле убытков нет нигде есть неподъёмные поборы
АдказацьНа Джилли денег Шкода.
АдказацьАдно ШКАДА,што ва уладзе Беларусi..Шкадлiвы Шклоускi Шкоднik, Шулер i ШуШара!!ШШШура3%!!)))
АдказацьСамыя лепшыя санкцыі супраць Захаду----гэта каб Лука адмовіўся ад Майбаху Тэслыі перасадзіў прыкарытнікаў і Ябацек на Джылі
АдказацьЭти санкции, выстрел себе в ногу. Прибыль не получат две страны: Россия и Беларусь. Россия не получит прибыли от продажи а Беларусь не получит 20% НДС и косвенные налоги по цепочке. Не нужны деньги, значит не нужны. Только себе хуже. А 20% от цены автомобиля это немаленькие деньги, примерно 5 тыс. долл. с автомобиля. Думайте сами, решайте сами.
АдказацьВ моём подъезде, ябатька имеет Шкоду. Чтобы не лил грязи на змагаров, задаю вопрос: "А чего своего кумира, не поддерживаешь... катаешься на Школе?..
АдказацьБорьба с ветряными мельницамию, или слон и моська...
АдказацьКак говорил я..... Если человек диб....л, то лопатой мозгов не накидаешь)))))
Адказацьроссия могла бы запретить импорт Гнили из Беларуси,лука бы на .овно сошёл.
АдказацьА шо в Калуге завод по производству Шкод еще не разбомбили братья по таежному союзу?Ждем от патриотов более эффективных мер.!!!
АдказацьСколько налогов с товаров этих фирм могли получить.
АдказацьЯбатьки умом не отличаются, от того и злые.
" Так что, ответный удар властей пришелся по своим."
АдказацьВыстрел себе в ногу.Лучше бы в голову...
Вот мне интересно ту шкоду что собирают в рашке тоже рубанут ?
АдказацьЕвропейский союз велосипедистов (UEC) заявил, что по-прежнему планирует провести элитный чемпионат Европы по велотреку в Беларуси.
АдказацьПартнером UEC является ALÉ - итальянский бренд, созданный в 2013 году компанией APG srl из Бонферраро-ди-Сорга (VR). APG производит велосипедную одежду и аксессуары более 30 лет.
ŠKODA UK, официальный партнер велосипедной команды Великобритании.
АдказацьColnago — компания-производитель гоночных велосипедов, основанная в 1954 году недалеко от Милана в местечке Камбьяго в Италии. Colnago является одним из спонсором украинской велосипедной команды.
Адказаць50 европейских федераций в настоящее время являются членами Европейского союза велосипедистов (UEC), который является связующим звеном между Международным союзом велосипедистов (UCI) и национальными федерациями, которые он представляет в данном случае.
АдказацьКаждый член европейской федерации UCI автоматически становится членом UEC.
Список национальных федераций (NATIONAL FEDERATIONS) со ссылками представлен на сайте UEC. На сайтах Национальных федераций есть партнеры и спонсоры. Каждый желающий может приложить усилия, чтобы сделать поддержку чемпионата в Минске морально недопустимым для спонсоров.
автоконцерн "Skoda" (не, ну название конечно прикольное):
Адказацьгод основания 1895? переживёт как-нибудь это временное недоразумение.
Шкода то переживет.А вот как нам наше это недоразумение пережить????
АдказацьКогда работал шкодовском дилере, машин всегда не хватало. У Шкоды всегда были лимиты на разные страны. Так что, по любому пристроили бы освободившиеся авто
АдказацьДа чуть больше 3500авто, проданных в Беларуси для Школы это плюнуть и растереть.
Адказаць