Русскомирные орки поставят импортозамещенные скрепоносные турбины - будет тоже самое что и с Лошариком - в очередной раз сожгут.....на этот раз надеюсь наверняка всё дотла!!!
Кузя - это вечный склад металлолома. В районе Архангельска металлургических заводов нет, а гнать на его на гвозди в Индию дорого и главное что, не безопасно. Поэтому его ждёт вечность. Вечность ремонта.
сотни новых высококлассных, совершенных кораблей давно пришли ему на смену
.................................................................
Хде - в рашке? Сотни? Высококласных? Совершенных? Давно? - ШУТИТЕ, ИЛИ БРЕДИТЕ?
Это не авианосец, а авианесущий крейсер, абсолютно неприспособленый для самолётов. Смешно слушать новости про него. В рашке всё уродливо и мерзко. У нас также.
Некому перестраивать, нет полной конструкторской документации, вымерло поколение рабочих и инженеров, пущеное по ветру кормиться подножным кормом.
В Северодвинске верфь маленькая, а адмиралтейский завод в Питере загружен ледоколами.
Золотой проект будет, учитывая, что у корабля, прошедшего не раз морскую непогоду запас прочности корпуса не вечен.
Строго говоря он угнан ( украден ) у Укранины недостроинным . Вот только конструкторскую док- ю украсть не удалось .Отсюда и все беды .Небыло главного конструктора - получилось мертворожденное лоскутное одеяло .
Хрен там, он еще вас переживет. Это военная хитрость, чем больше корабль, тем дороже ремонты, тем круче распилы. А то, что он больше ни на что не годится, и дураку понятно.
Русскомирные орки поставят импортозамещенные скрепоносные турбины - будет тоже самое что и с Лошариком - в очередной раз сожгут.....на этот раз надеюсь наверняка всё дотла!!!
АдказацьДотла не надо. Пусть всё время ремонтируют, это так прекрасно...
АдказацьЭто корыто нужно флоту только для распила бабла. Проблемы, проблемы... Затопите его нахер и кончатся все проблемы.
АдказацьКузя - это вечный склад металлолома. В районе Архангельска металлургических заводов нет, а гнать на его на гвозди в Индию дорого и главное что, не безопасно. Поэтому его ждёт вечность. Вечность ремонта.
АдказацьДа трындец Кузе,не бороздить ему больше моря-океаны.
АдказацьВремя потянут,денег пососут,попилят и втихаря продадут китайцам на металолом
Этот музейный экспонат разве он еще ходит, когда сотни новых высококлассных, совершенных кораблей давно пришли ему на смену?
Адказацьсотни новых высококлассных, совершенных кораблей давно пришли ему на смену
Адказаць.................................................................
Хде - в рашке? Сотни? Высококласных? Совершенных? Давно? - ШУТИТЕ, ИЛИ БРЕДИТЕ?
Этот музейный экспонат ещё кое как на плаву, по сравнению с большинством других тазиков вмф руси, которые от пирса отшватовать опасно.
АдказацьА что такое "ВМФ Руси"?
АдказацьЭто военноморской флот на руси. Самая страшная пугалка для экологов мира.
АдказацьЭто не авианосец, а авианесущий крейсер, абсолютно неприспособленый для самолётов. Смешно слушать новости про него. В рашке всё уродливо и мерзко. У нас также.
Адказацья думаю надо кап ремонт с модернизацией , и заменой силовой установки на атомную
АдказацьНекому перестраивать, нет полной конструкторской документации, вымерло поколение рабочих и инженеров, пущеное по ветру кормиться подножным кормом.
АдказацьВ Северодвинске верфь маленькая, а адмиралтейский завод в Питере загружен ледоколами.
Золотой проект будет, учитывая, что у корабля, прошедшего не раз морскую непогоду запас прочности корпуса не вечен.
Строго говоря он угнан ( украден ) у Укранины недостроинным . Вот только конструкторскую док- ю украсть не удалось .Отсюда и все беды .Небыло главного конструктора - получилось мертворожденное лоскутное одеяло .
АдказацьХрен там, он еще вас переживет. Это военная хитрость, чем больше корабль, тем дороже ремонты, тем круче распилы. А то, что он больше ни на что не годится, и дураку понятно.
АдказацьАдмірал Кузьняцоў — Адмірал Іржавая Бочка.
Адказаць