Бензін у Расеі «сарваўся з тармазоў»

Кошт Аі-95 абнавіў гістарычны рэкорд трэці дзень запар.

Рынак бензіну, астуджаны напярэдадні выбараў распродажам запасаў і нечаканым зніжэннем коштаў на запраўках «Раснафты», зноў сарваўся з тармазоў, паведамляе finanz.ru.

Аптовыя кошты паліва зноў імкліва растуць і з пачатку тыдня дадалі 2-3% на фоне скарачэння вытворчасці, якое закранула буйныя НПЗ.

Кошт бензіну «Прэміум-95» на Санкт-Пецярбуржскай міжнароднай таварна-сыравіннай біржы ў пятніцу трэці дзень запар устанавіў гістарычны рэкорд, дасягаючы 60,57 тысячы рублёў за тону.

За тыдзень Аі-95 падаражэў на 1587 рублёў, або 2,6%.

Кошт «Рэгуляра-92» вырас на 1582 рублі, да 56,981 тысячы рублёў за тону. І калі гэтыя тэмпы захаваюцца, то ўжо на наступным тыдні падзе абсалютны максімум, устаноўлены ў жніўні - 58,45 тысячы рублёў.

Новы віток бензінавага ралі выклікаў сезон рамонтных прац на нафтаперапрацоўчых заводах. На мінулым тыдні пачаліся работы на Ніжагародскім, Ухцінскім, Пермскім НПЗ ЛУКОЙЛа, НПЗ Уфімскай групы «Башнафты» (належыць «Раснафце»), Маскоўскім НПЗ «Газпром нафты». На гэтым тыдні чакаецца пачатак рамонтаў на Омскім заводзе «Газпрам нафты» і Сызранскім НПЗ «Раснафты», пералічваюць аналітыкі «Петрамаркета».

Сярэднедзённая вытворчасць бензіну з 1 да 21 верасня ўпала па 5,3 тысячы тон на дзень, да 106 тысяч тон, з якіх на ўнутраны рынак адгружаецца толькі 97 тысяч.

Бензін па-ранейшаму куды больш выгадна вывозіць за мяжу: за кошт слабага рубля і высокіх коштаў нафты экспартны парытэт з пачатку чэрвеня трымаецца вышэй за 70 тысяч рублёў за тону. Цяпер на экспарце тоны Аі-95 можна зарабіць 72,2 тысячы рублёў - на 17% больш, чым пры продажы ў Расеі.

З пачатку года Аі-92 падаражэў у опце на 17%, а Аі-95 - на 30%. І гэта «негатыўна адбіваецца на маржы незалежных АЗС: яны вымушаныя працаваць у страту», - кажа гендырэктар агенцтва «Аналітыка таварных рынкаў» Міхаіл Туркалаў.

Не інтэграваныя ў буйныя сыравінныя кампаніі АЗС б'юць трывогу з пачатку года, патрабуючы павысіць рэалізацыю паліва на біржы ці забараніць яго экспарт. Але ўрад раз за разам становіцца на бок нафтавага лобі, абмяжоўваючыся «наглядам за сітуацыяй».

Рызыкі дэфіцыту бензіну на аптовым рынку «цалкам выключаныя», заявіла Мінэнэрга ў сераду. Паводле звестак ЦДУ ТЭК, з 8 да 14 верасня пастаўкі бензіну на ўнутраны рынак скараціліся на 6,5% у параўнанні з папярэднім тыднем.

У раздробе бензін даражэе павольней - на 6% з пачатку года, паводле звестак Расстата. Буйныя нафтавыя кампаніі і могуць дазволіць сабе трымаць цэны на запраўках за кошт пераразмеркавання прыбытку ад іншых сегментаў бізнэсу і выплат з бюджэту - паводле дэмпфіроўнага механізму, паказвае Туркалаў.

Незалежныя АЗС падняць кошты суразмерна аптовым не могуць. Гэта «прыцягвае ўвагу антыманапольных органаў, а таксама выклікае адток кліентаў на запраўкі буйных нафтавых кампаній», адзначае экспэрт.