29 сакавiка 2024, Пятніца, 13:38
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

У беларускіх вознікаў зноў праблемы пры рэйсах у Казахстан

У беларускіх вознікаў зноў праблемы пры рэйсах у Казахстан

Мясцовыя мытнікі затрымліваюць аўто з грузамі.

Здавалася б, пасля таго, як у Казахстане развязалі пытанне са свабодным праездам цяжкавікоў, якія выканалі перагрузку ці перачэпку ў Беларусі, праблемы зніклі. Але не тут было, піша abw.by.

У пачатку верасня мясцовыя мытнікі зноў пачалі затрымліваць машыны з грузамі, раней дастаўленымі на тэрыторыю Расеі або Беларусі вознікамі з трэціх краін і перагружанымі або перачэпленымі на прыгранічных тэрміналах.

Сутнасць праблемы

Яшчэ 15 верасня Асацыяцыя «БАМАП» на падставе інфармацыі, якая паступала ад беларускіх вознікаў, паведаміла аб патрабаваннях, што выстаўляюцца «транспартнікамі» Казахстана пры выкананні перавозак грузаў у Казахстан з «перачэпкай» на тэрыторыі Беларусі. Першапачатковы вознік, які пачаў перавозку на тэрыторыі Еўразвязу, павінен аформіць і перадаць казахстанскі дазвол.

Пры адсутнасці такога дазволу наступны вознік, напрыклад, беларускі, затрымліваецца да атрымання дазволу і прыцягваецца да адміністрацыйнай адказнасці паводле артыкула 573 КоАП Казахстана за парушэнне патрабаванняў дазвольнай сістэмы аўтамабільных перавозак у Казахстане ў міжнародных злучэннях.

Беларускія вознікі з трэцяй дэкады верасня інфармуюць Асацыяцыю «БАМАП» аб распаўсюджванні абмежаванняў на рух транспартных сродкаў праз адсутнасць бланка казахстанскага дазволу адпаведнага тыпу перавозкі (транзітнага), аформленага першапачатковым вознікам (вознікам Еўразвязу). У выпадку адсутнасці такога дазволу транспартны сродак затрымліваецца пры перасячэнні мяжы паміж Казахстанам і Узбекістанам.

Ёсць выпадкі затрымання транспартных сродкаў у пункце пропуску «Б. Канысбаева» (Ялама), «Атамекен» (Сырдарыя). Акрамя таго, паводле інфармацыі беларускіх вознікаў, да затрыманых цяпер выстаўляюцца дадатковыя патрабаванні - наяўнасць даверанасці ад возніка Еўразвязу на перадачу дазволу, а таксама дамовы, падпісанай з вознікам Еўразвязу.

У дачыненні да перавозак грузаў, якія выконваюцца ў Казахстан, у выпадку, калі ў суправаджальных дакументах на груз (інвойс) у якасці адпраўніка ўказаны рэзідэнт трэцяй краіны, якая не адпавядае краіне месца пагрузкі грузу ў Еўразвязе, то службовыя асобы органа транспартнага кантролю Казахстана патрабуюць ад наступнага возніка наяўнасці арыгінала бланка казахстанскага дазволу ў/з трэціх краін, аформленага першапачатковым вознікам (вознікам Еўразвязу).

Каментарый БАМАП

Асацыяцыя «БАМАП» каментуе гэтую сітуацыю так, хаця і адзначае, што зразумелых каментараў ад казахстанскага боку цяпер няма:

- Фактычна, службовыя асобы органа транспартнага кантролю Казахстана патрабуюць ад наступнага возніка выканання патрабаванняў дазвольнай сістэмы за трэціх асоб (вознікаў Еўразвязу), што не вызначанае пагадненнем паміж урадам Беларусі і ўрадам Казахстана аб міжнародных аўтамабільных злучэннях, а таксама нацыянальным заканадаўствам Казахстана і Канвенцыяй КДПГ, на парушэнне раздзелаў якіх указваецца службовымі асобамі органа транспартнага кантролю Казахстана ў складзеных пратаколах аб адміністрацыйных правапарушэннях.

Асацыяцыя «БАМАП» інфармуе вознікаў, што дагэтуль не мае інфармацыі аб атрыманні беларускім бокам афіцыйных тлумачэнняў ад казахстанскага боку аб змяненні парадку кантролю дазвольнай сістэмы пры выкананні аўтамабільных перавозак грузаў з трэціх краін з перачэпкай (перагрузкай) як перавозак, якія выконваюцца ў Казахстан, так і і транзітам па яго тэрыторыі і патрабаваннях гэтага парадку.

- На накіраваныя Міністэрствам транспарту і камунікацый РБ 16.09.2022 і 30.09.2022, у тым ліку на прапановы Асацыяцыі «БАМАП», звароты аб растлумачэнні гэтай сітуацыі і выключэнні неабгрунтаваных патрабаванняў аб выдачы беларускімі вознікамі казахстанскіх дазволаў, якія належаць і аформленыя першапачаткова), адказы кампетэнтнага органа Казахстана дагэтуль не атрыманыя, - адзначае БАМАП.

Сітуацыя, якая склалася, была абмеркаваная падчас візіту 20-21 верасня намесніка міністра транспарту РБ С.С. Дубіны ў Казахстан. Падчас сустрэчы з віцэ-міністрам індустрыі і інфраструктурнага развіцця Казахстана А.С. Ідырысавым казахстанскім бокам пацверджаная пазіцыя аб неабходнасці наяўнасці дазволу, які павінен аформіць першапачатковы вознік пры выкананні наступным вознікам перавозак у Рэспубліку Казахстан. Аб распаўсюджванні гэтых патрабаванняў на перавозкі, якія выконваюцца транзітам, не паведамлялася. З пазіцыяй кіраўніцтва Міністэрства індустрыі і інфраструктурнага развіцця Казахстана па гэтай тэматыцы можна азнаёміцца на сайце міністэрства па спасылцы.

- Просім улічваць гэтую інфармацыю пры планаванні выканання перавозак грузаў з перачэпкай (перагрузкай) у Казахстан або транзітам па яе тэрыторыі і да ўрэгулявання сітуацыі рэкамендуем беларускім вознікам выконваць названыя вышэй перавозкі пры наяўнасці арыгінала казахстанскага дазволу адпаведнага тыпу, выдадзенага першапачатковаму возніку, - сказана ў каментары.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках