"Boeing Co. планирует выкатить последний реактивный самолет 747 в конце вторника со своего завода в Эверетте, штат Вашингтон, ..."
----------------------------------------------
А чего же не перенесли производство в чайник? Это же крайне выгодно, вон у надкусанного яблока спросите насколько это прибыльно.
А смысл, если авиакомпании не могут привлечь заёмные средства ни на A-380, ни на Jumbo? Держать штат и работать на склад, в надежде, что когда-то купят?
Дело даже не в заёмных средствах. Дело - в изменении пассажиропотока.
Джамбо - нанесено два тяжёлых удара. Коронавирус резко уменьшил количество летающих. Нет необходимости запихивать по 500 чел на борт за раз. Вполне достаточно самолётов на 100-200 чел. Которые гораздо дешевле в эксплуатации.
Второй удар - лоукостеры. На которые пересело процентов 50 пассажиров Джамбо как минимум. Зачем платить больше.
Жаль, аэробус-легенда, сколько фильмов было снято на его борту, машина классная, пилоты, которые им управляли, все отзывы положительные, корова, но очень послушная. Ещё раз жаль. Икарус(автобус) тоже жаль, неприхотливая, надёжная рабочая лошадка. Всё в прошлом...
Аж жалко стало!
АдказацьВ мире уже за полвека привыкли к 747-му!
Безжалостное время!
И "Мрiю" жалко!
"Boeing Co. планирует выкатить последний реактивный самолет 747 в конце вторника со своего завода в Эверетте, штат Вашингтон, ..."
Адказаць----------------------------------------------
А чего же не перенесли производство в чайник? Это же крайне выгодно, вон у надкусанного яблока спросите насколько это прибыльно.
А смысл, если авиакомпании не могут привлечь заёмные средства ни на A-380, ни на Jumbo? Держать штат и работать на склад, в надежде, что когда-то купят?
АдказацьДело даже не в заёмных средствах. Дело - в изменении пассажиропотока.
АдказацьДжамбо - нанесено два тяжёлых удара. Коронавирус резко уменьшил количество летающих. Нет необходимости запихивать по 500 чел на борт за раз. Вполне достаточно самолётов на 100-200 чел. Которые гораздо дешевле в эксплуатации.
Второй удар - лоукостеры. На которые пересело процентов 50 пассажиров Джамбо как минимум. Зачем платить больше.
Жаль, аэробус-легенда, сколько фильмов было снято на его борту, машина классная, пилоты, которые им управляли, все отзывы положительные, корова, но очень послушная. Ещё раз жаль. Икарус(автобус) тоже жаль, неприхотливая, надёжная рабочая лошадка. Всё в прошлом...
Адказаць