У беларусаў, якія ўвозяць у Казахстан еўрапейскія грузы, могуць забраць аўтамабіль?

Правілы перавозкі грузаў гэтай краіны не дапускаюць перачэпкі замежнага паўпрычэпа.

Беларуская асацыяцыя міжнародных аўтамабільных вознікаў (БАМАП) папярэдзіла айчынныя транспартныя кампаніі аб рызыцы грузаперавозак у Казахстан, паведамляе OL.

Паводле звестак БАМАП, Інспекцыя транспартнага кантролю Казахстана затрымлівае беларускія аўтамабілі, занятыя ў перавозках грузаў у гэту краіну, калі размова ідзе аб грузах, дастаўленых у спецыяльна ўстаноўленыя месцы ў Беларусі вознікамі Еўразвязу. Казахстан не прызнае ўмовы заканчэння працэдуры мытнага транзіту ў возніка Еўразвяза і адкрыццё новай працэдуры мытнага транзіту ў беларускага возніка.

Справа ў тым, што дазвольная сістэма аўтамабільных перавозак у Казахстане ў міжнародных злучэннях не дапускае перагрузку на тэрыторыі краіны, якая не з'яўляецца пунктам адпраўлення або прызначэння грузу з трэціх краін у Казахстан. Не дазваляецца перагрузка грузу, мытны транзіт якога не скончаны, на казахстанскі аўтамабіль або грузавік, які не зарэгістраваны ў краіне рэгістрацыі першапачатковага возніка.

Казахстан мяркуе, што закрыццё мытнай працэдуры мытнага транзіту ў возніка Еўразвязу ў спецыяльна ўстаноўленых месцах і адкрыццё новай працэдуры мытнага транзіту ў беларускага возніка не азначае заканчэнне транзіту што да замежных тавараў, якія перавозяцца.

Гэта значыць, што беларускі вознік, здзяйсняючы перагрузку грузу ў свой транспарт, не мае права рабіць перавозку як наступны вознік, нават пры наяўнасці дазволу на перавоз грузаў у/з трэціх краін) у месцы дастаўкі ў Казахстане, без заканчэння ў Беларусі працэдуры мытнага транзіту.

Заканчэнне працэдуры мытнага транзіту прадугледжвае здзяйсненне з таварамі мытных аперацый, звязаных са змяшчэннем тавараў на часовае захоўванне або іх мытным дэклараваннем. У сваю чаргу дэклараванне азначае змяшчэнне тавараў пад мытныя працэдуры, у тым ліку і пад мытную працэдуру выпуску для ўнутранага спажывання, у выніку чаго замежныя тавары набываюць статус тавару Саюза, і толькі тады могуць свабодна перамяшчацца па тэрыторыі дзяржаў - членаў ЕАЭС.

Перагрузка ў Беларусі грузу, які рухаўся з Еўрапейскага Звязу, у паўпрычэпы з беларускай рэгістрацыяй, заканчваецца затрыманнем у Казахстане транспарту беларускіх кампаній датуль, пакуль першапачатковы вознік Еўразвязу не прыбудзе ў Казахстан для разгляду справы аб адміністрацыйным правапарушэнні, і не пакажа дазвол на перавозку.

Правілы перавозкі грузаў Казахстана не дапускаюць перачэпкі замежнага паўпрычэпа. Факт перачэпкі цягне штраф для кіроўцаў аўтатранспартных сродкаў у суме двухсот, на юрыдычных асоб - у суме пяцісот «месячных разліковых паказчыкаў».