20 красавiка 2024, Субота, 3:16
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Беларускім кіроўцам прыляцяць «лісты шчасця» з Расеі

5
Беларускім кіроўцам прыляцяць «лісты шчасця» з Расеі

Як гэта будзе працаваць?

Не так даўно Пуцін ухваліў ідэю пагаднення з Беларуссю аб узаемным прызнанні пастаноў па парушэнні ПДР. Сайт office life разбіраўся, чаму гэта важна як для беларускіх аўтамабілістаў, якія рэгулярна бываюць у Расеі ці плануюць туды паездку, так і для тых, хто ездзіць па Беларусі на машыне з расейскай рэгістрацыяй.

Навошта патрэбны гэты дакумент і чым ён абернецца для прыхільнікаў «паглыбленай інтэграцыі ў аўтамабільным свеце», журналісты пагаварылі з Сяргеем Івановым, у мінулым - адвакатам Менскай гарадской калегіі адвакатаў, а цяпер - адвакатам адвакацкай палаты Маскоўскай вобласці. Значная частка практыкі Сяргея Валер'евіча датычыцца менавіта абароны правоў у справах аб ДТЗ і захавання ПДР.

Адкуль узнікла праблема?

Неабходнасць прыняцця такога дакумента абмяркоўваецца ўжо некалькі гадоў, а зараз ён выйшаў на фінішную прамую. Справа ў тым, што карыстацца аўтамабілем з расейскай рэгістрацыяй стала для беларусаў сапраўдным трэндам. І вось чаму:

Аўтамабілі без пераафармлення на расейскім рынку і раней, і зараз прапануюцца ледзь не ўдвая танней.

Не трэба плаціць утылізацыйны збор (у залежнасці ад узросту аўто гэта ад 544,5 да 1225,1 рубля на б/к аўто для фізічных асоб) і выдаткоўвацца на рэгістрацыю ў ДАІ.

Аўтамабілісту не трэба плаціць штогадовую дзяржаўную мыту за ўдзел ТС у дарожным руху (ад 61 да 223 рублёў).

Можна не баяцца камер на хуткасць і штрафаў за паркоўку.

У адказ на кожны довад праваахоўнікі і юрысты прыводзілі контраргументы:

Прывабны кошт можа казаць пра крымінальнае мінулае аўтамабіля, і тады ёсць рызыка яго канфіскацыі. Запазычанасці ці смерць рэальнага ўладальніка (таго, хто ўпісаны ў тэхпашпарт і жыве недзе ў Расеі) скончацца тым жа.

Страхоўка па павялічаных тарыфах «з'ядае» астатнія выгады. Пры наяўнасці толькі тэхпашпарта на расейскае аўто поліс на год будзе каштаваць 84 еўры (на канец красавіка 2022 года), і гэта ў сярэднім ўдвая вышэй, чым у звычайным выпадку. Без страхоўкі штраф складзе 20 б.в., гэта значыць 640 рублёў. Дарэчы, выплаты па страхоўцы атрымаць зможа толькі ўладальнік або давераная асоба.

Калі на працягу двух месяцаў пасля ўчынення правапарушэння аўтамабіль будзе спынены супрацоўнікамі ДАІ, то штраф усё ж заплаціць давядзецца. На трасе М1 рэгулярна працуюць пункты кантролю і аплаты, дзе з нерэзідэнтаў спаганяюцца штрафы за перавышэнне хуткасці, зафіксаваныя датчыкамі фотафіксацыі.

Цяпер пераваг у карыстанні аўтамабілем з расейскай рэгістрацыяй стане яшчэ менш.

- Пагадненне будзе азначаць, што спагнанні ў галіне дарожнага руху, якія ўчыненыя ў Беларусі, будуць прызнавацца ў Расеі і наадварот, - каментуе Сяргей Іваноў.

Каму гэта важна?

— Напрыклад, калі расейскага кіроўцу пазбавілі права кіравання транспартным сродкам на тэрыторыі Беларусі, ён не зможа, вярнуўшыся дадому, на падставе страты пасведчання кіроўцы атрымаць правы нанова. Тое ж самае тычыцца і беларускіх кіроўцаў. Гэтым выкрутам кіроўцы карысталіся рэгулярна, - адзначае адвакат.

Другая катэгорыя кіроўцаў - тыя, хто ігнаруе абмежаванне хуткасці на дарогах краіны-суседкі. Цяпер «лісты шчасця» дагоняць іх дома.

Змяненні таксама адчуюць і тыя, хто прадаў свой аўтамабіль без афармлення кіроўцу з суседняй дзяржавы. Беларускія штрафы зараз прыйдуць расейскаму ўладальніку, а расейскія – беларускаму.

Як гэта будзе працаваць?

У праекце дакумента гаворыцца, што дзяржаўтаінспекцыя Расеі і Беларусі будуць накіроўваць адно аднаму запыты з інфармацыяй пра вынесеныя пастановы.

Выкананне пастаноў будзе адбывацца ў рамках заканадаўства і нацыянальнай валюты краіны, на тэрыторыі якой яны выконваюцца.

Грошы ад штрафаў будуць паступаць у даход краіны пражывання асоб, якія ўчынілі адміністрацыйныя правапарушэнні.

Што яшчэ важна памятаць?

- Кіроўцам таксама важна ведаць, што адміністрацыйнае заканадаўства Беларусі і Расеі адрозніваецца, - падкрэслівае Сяргей Іваноў. - Так, у Беларусі прыцягнуць да выканання адміністрацыйнага правапарушэння можна толькі на працягу двух месяцаў. У Расеі ў гэтым плане існуе градацыя тэрмінаў - у залежнасці ад цяжару ўчыненай правіны. Напрыклад, агульны тэрмін даўнасці - 2 месяцы, калі справа аб правапарушэнні разглядаецца суддзёй (там, дзе прадугледжанае пазбаўленне пасведчання кіроўцы) - 3 месяцы, а па шэрагу правапарушэнняў (п'яны за стырном, парушэнне ПДР, якое прывяло да ДТЗ з прычыненнем шкоды здароўю) - да года.

Праект пагаднення ўжо адобраны абодвума бакамі, засталося яго падпісаць і ратыфікаваць на ўзроўні заканадаўчых сістэм Расеі і Беларусі.

Напісаць каментар 5

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках