The Insider: У РФ натхніліся подзвігамі беларускіх рэйкавых партызанаў
11- 5.07.2022, 19:58
- 20,664
Расейскія партызаны падпальваюць вайсковыя камісарыяты і пускаюць цягнікі пад адхон.
У Расеі супраціўнікі агрэсіі супраць Украіны натхнёныя прыкладам беларускіх рэйкавых партызан.
Адказнасць за сход вагонаў з рэек і падпалы вайсковых камісарыятаў у РФ, як паведамляе The The Insider, бяруць на сябе падпольныя групы, якія выступаюць супраць уварвання ва Украіну.
З канца лютага ў Расеі адбылося як мінімум 23 атакі на вайсковыя камісарыяты, з іх 20 - гэта падпалы. З інфармацыі выдання, яны не былі нейкай скаардынаванай кампаніяй. За падпал двух будынкаў вайсковага камісарыяту ва Удмуртыі ў канцы траўня арыштавалі 48-гадовага мастака і былога сельскага настаўніка Іллю Фарбера. «Хацеў даведацца, на што я здольны. Ці здольны я... такое зрабіць», - казаў ён пра свой учынак на допыце.
Замаўчаць факты падпалаў уладам было даволі складана, бо партызаны самі актыўна вывешваюць відэа пра гэта ў сацсетках.
Другі кірунак барацьбы падпольшчыкаў - рэйкавай вайны - улады спрабуюць спісаць на тэхнічныя непаладкі, аднак з афіцыйнай статыстыкі відаць, што колькасць чыгуначных аварый з пачатку вайны рэзка вырасла.
Пасля пачатку поўнамаштабнай вайны ва Украіне навіны аб дыверсіях на чыгунцы сталі з'яўляцца ледзь не кожны дзень. 1 траўня ў выніку дыверсіі быў разбураны мост у Курскай вобласці, прызначаны для руху таварных цягнікоў.
The Insider падлічыў: толькі паводле інфармацыі СМІ, з сакавіка да чэрвеня 2022 года ў Расеі сышлі з рэек 63 таварныя цягнікі. Гэта амаль у паўтара раза больш, чым за аналагічны перыяд мінулага года. Пры гэтым геаграфія катастроф вагонаў перамясцілася на захад, а частка цягнікоў патрапілі ў аварыі побач з вайсковымі часткамі.
12 красавіка жыхары вёскі Цітоўка ў Белгарадскай вобласці на мяжы з Украінай прачнуліся ад выбуху. Улады паведамілі, што пашкоджана чыгуначнае палатно. Ніякіх тлумачэнняў здарэння ўлады не далі.
Ужо 21 красавіка ў той жа Белгарадскай вобласці, на станцыі "Крэйда", адбылася новая аварыя — з рэек сышоў таварны цягнік. А 27 красавіка ФСБ дала справаздачу аб злове двух расейцаў, якія нібы рыхтавалі новую дыверсію ў Белгарадскай вобласці. Паводле версіі ФСБ, затрыманыя “з'яўляюцца прыхільнікамі ўкраінскага нацызму” і “накіроўвалі на ўкраінскі сайт “Міратворац” звесткі пра вайскоўцаў” расейскага войска. Аднак ні імёнаў, ні асабістых звестак аб дыверсантах не паведамлялася.
1 траўня ў Курскай вобласці, з паведамленняў уладаў, быў падарваны чыгуначны мост. Здарэнне назвалі "дыверсіяй". А ў канцы траўня паблік “Асцярожна, Масква” апублікаваў паведамленне, што ФСБ шукае чальцоў нейкай “Баявой арганізацыі анарха-камуністаў”, якія рыхтавалі дыверсію на чыгуначных шляхах у падмаскоўным Сергіевым Пасадзе. Паводле версіі следства, яны выкруцілі восем гаек, разабралі рэйкавы стык і часткова развялі рэйкі, якія вялі да вайсковай часці 14258 (сакрэтны вучэбна-тактычны цэнтр 12-га галоўнай управы Мінабароны, які адказвае за ядзерную бяспеку краіны).
Знайсці "баявых анархістаў" ФСБ так і не ўдалося. А вось The Insider удалося. Прадстаўнікі “Баявой арганізацыі анарха-камуністаў” (БААК) паведамілі, што затрымалі цягнікі, якія вядуць яшчэ да адной вайсковай часткі - в/ч 55443 пад Кіржачом (Уладзімірская вобласць). Там размешчаны арсенал Галоўнай ракетна-артылерыйскай управы Мінабароны РФ. “На жаль, дыверсія была выяўленая ўвечары 25 чэрвеня. Тым не менш нават у такім выглядзе дыверсія нанесла шкоду супраціўніку, затрымаўшы перамяшчэнне цягнікоў з вайсковым абсталяваннем і прычыніўшы эканамічную шкоду ў сувязі з неабходнасцю аднаўлення чыгуначных рэек», - распавялі прадстаўнікі ячэйкі The Insider.
З прызнання саміх анархістаў, іх дзейнасць шмат у чым была натхнёная дзеяннем беларускіх партызан, якія эфектыўна супрацьстаялі расейскаму ўварванню праз тэрыторыю Беларусі ў самым пачатку вайны.
За месяц да пачатку вайны (24 студзеня) актывісты ўчынілі на беларускія чыгункі атаку, якая рыхтавалася ўжо даўно: зашыфравалі асноўную частку сервераў, баз звестак і працоўных станцый БЧ і знішчылі бэкапы. Мэта - запаволіць і парушыць працу дарогі.