24 красавiка 2024, Серада, 15:00
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Штучны інтэлект расказаў, чаго баіцца Лукашэнка

15
Штучны інтэлект расказаў, чаго баіцца Лукашэнка
ФОТА: GETTY IMAGES

Ёсць сцэнарый, якога беларускі дыктатар хацеў бы пазбегнуць.

Што будзе, калі Польшча перакрые чыгунку для грузаў з Беларусі? Такое пытанне задаў штучнаму інтэлекту палітолаг Зміцер Балкунец. Штучны інтэлект мяркуе, што Лукашэнка баіцца такога развіцця падзей:

- Калі Польшча перакрые чыгунку для грузаў з Беларусі, гэта можа прывесці да сур'ёзных эканамічных наступстваў для Беларусі. Польшча - важны транзітны шлях для транспарціроўкі грузаў з Беларусі ў іншыя еўрапейскія краіны, такія як Нямеччына, Францыя, Італія ды іншыя. Перакрыцце чыгункі можа прывесці да цяжкасцей у дастаўцы тавараў і павелічэння часу на дастаўку, што можа негатыўна паўплываць на бізнэс актыўнасць і эканоміку краіны.

Перакрыцце чыгункі Польшчай для грузаў з Беларусі можа прывесці да сур'ёзных праблем у эканамічнай сферы, як для Беларусі, так і для іншых краін, якія выкарыстоўваюць Польшчу ў якасці транзітнага шляху для транспартавання тавараў.

Транзіт праз Беларусь з'яўляецца важнай крыніцай даходу для беларускага бюджэту, і грузавы транспарт цяпер складае значную дзель ВУП Беларусі.

Акрамя таго, перакрыцце транзіту грузаў можа выклікаць пагаршэнне стасункаў паміж Беларуссю і іншымі краінамі, якія залежаць ад транспартных маршрутаў праз Беларусь. Гэта можа прывесці да страты бізнэс сувязяў, даверу і прэстыжу Беларусі як надзейнага транзітнага шляху.

Акрамя таго, перакрыцце транзіту грузаў можа прывесці да страты працоўных месцаў у Беларусі, бо грузавыя транспартныя кампаніі і звязаныя з імі галіны будуць мець сур'ёзныя цяжкасці праз скарачэнне аб'ёмаў перавозак.

Калі чыгуначны рух усіх грузавых цягнікоў у Беларусі спыніцца на дзень, гэта можа прывесці да сур'ёзных эканамічных наступстваў для краіны.

Цяпер Беларусь адыгрывае важную ролю ў транзіце грузаў паміж Еўропай і Азіяй, асабліва з Кітаем.

Акрамя таго, спыненне чыгуначнага руху можа негатыўна паўплываць на ўнутраную эканоміку краіны, паколькі многія прадпрыемствы і заводы ў Беларусі выкарыстоўваюць чыгуначны транспарт для дастаўкі сыравіны і гатовай прадукцыі.

Такім чынам, перакрыцце транзіту грузаў у Еўропу можа сур'ёзна пашкодзіць эканоміцы Беларусі і выклікаць мноства негатыўных наступстваў, таму Аляксандр Лукашэнка баіцца такога развіцця падзей.

Напісаць каментар 15

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках