Час прывыкаць, што вярнуўся савок. За часам саўка японскі тэлевізар альбо магнітола каштавалі як кватэра альбо савецкі аўто. І маглі дазволіць адзінкі.
Клоун. Эта машина в такой комплектации GTI/E в Германии стоит некисло.
Каких таких размеров? Этот гольф класс. Авто С класса.
Самый технологичный гольф в истории.
Есть много людей, которые купят не задумываясь. Эта инфа нет для вас просто.
Не, потомушта среди вас есть богатыя дурни, которым это продадут! Это все старье, в новом обличие. В европе это уже тяжело продать, там на гибриды и эл пересели. А калхозанам это втюхивают под вопли ВАУ! НОВЫЙ ГОЛЬФ!
Вернулись. Как видим идет война не только в Украине. На экономическом и политическом поле. Через Лукашенко идет контрабанда и откаты международной мафии. Перевалочный пунк из ЕС в Россию. Из Китая, России в Европу. Вернулся volkswagen. Нарушая санкции. Шредер, Меркель. Договоренности с Путиным. СП-2. Дележ мира.
Пра карані не трэба забываць. Традыцыі сыходзяць яшчэ з нямецкіх вучняў савецкіх катаў-камуністаў і НКУС'аўцаў — з нацыянал-сацыялістаў накшталт Фердынанта Поршэ ды іншых або гітлераўцаў, або сталіністаў.
Лучше дайте образование детям в ближнем зарубежье, где белорусу язык легко выучить если немного денег скопили. А если немецкий освоит, то лучше в на родине языка. Немецкие образование и в штатах в цене.
Перспективы тут весьма туманны.
Сливают новое старье! В статье кроме вау впечатлений, не сказано основное- какие двигатели? А я скажу: один старый дизель, и заряженный бензиновый 2.0 - тоже старый. Просто эти машины уже не нужны в европе, спрос на них падает. А, вам, колхозникам с деньгами, самое то! Гибриды и элгольфы- вам не положены!!!!
Доля продаж голф в европе остаеться на первом месте в своем классе из года в год , как дизель так и бензин , порядка 90тыс машин продано статистика , по поводу старого это к чему двс придумали в конце 19века , по поводу электро вопросов очень много хотя vw -групп в этом работает очень активно , продажи китая на рынке европы из года в год 1-2% потому что все зают что это хлам , европейцы ездят на своем всегда и тому много причин от сервиса до качества , ни америка ни япония ни как немогут войти на этот рынок уже десятки лет. В европе на самом деле сейчас бум на гибриды .
Ну купили у конторы N в каком условном Китае. Всяко бывает.
Не думаю, что дилерский сертификату конторы есть.
Для транснациональных компаний рынок РБ, это так погрешность в финотчетности, никто не будет рисковать карьерами, да и к бонусу это не пристегнёшь внутри компании. Там и Trade compliance отслеживает все четко. Особенно если он на аутсорсе.
В общем, все это лажа.
Народный автомобиль для белорусов. 50 штук зелени.
АдказацьТак китайское разно не такое и плохое😀
АдказацьНе для беларусаў, а для чырвонай зелені і іх «слуг».
АдказацьЧас прывыкаць, што вярнуўся савок. За часам саўка японскі тэлевізар альбо магнітола каштавалі як кватэра альбо савецкі аўто. І маглі дазволіць адзінкі.
АдказацьСмех, за машину таких размеров 25$ это потолок
АдказацьСкажи где купить?
АдказацьНе больше 17 тыс
АдказацьКлоун. Эта машина в такой комплектации GTI/E в Германии стоит некисло.
АдказацьКаких таких размеров? Этот гольф класс. Авто С класса.
Самый технологичный гольф в истории.
Есть много людей, которые купят не задумываясь. Эта инфа нет для вас просто.
Одурели!!!!!!
АдказацьЭто мы такие бедные, во всех смыслах.
АдказацьНе, потомушта среди вас есть богатыя дурни, которым это продадут! Это все старье, в новом обличие. В европе это уже тяжело продать, там на гибриды и эл пересели. А калхозанам это втюхивают под вопли ВАУ! НОВЫЙ ГОЛЬФ!
АдказацьВернулись. Как видим идет война не только в Украине. На экономическом и политическом поле. Через Лукашенко идет контрабанда и откаты международной мафии. Перевалочный пунк из ЕС в Россию. Из Китая, России в Европу. Вернулся volkswagen. Нарушая санкции. Шредер, Меркель. Договоренности с Путиным. СП-2. Дележ мира.
АдказацьЛантух с лайном твой Лукашенко!
АдказацьПолтинник за малолитражку. Мдя... Еще и эксклюзивом обозвали.
АдказацьИнтересно,а сколько данные авто стоят в немецких автосалонах???Напишите-сравним!!
АдказацьВ Україні залежно від комплектації від 30000 до 45000 дол
Адказацьот 23200 евро
АдказацьТак же сжечь весь салон обдирателей .
АдказацьДас ауто всегда готов торговать с концлагерями и лагерным начальством.
АдказацьПра карані не трэба забываць. Традыцыі сыходзяць яшчэ з нямецкіх вучняў савецкіх катаў-камуністаў і НКУС'аўцаў — з нацыянал-сацыялістаў накшталт Фердынанта Поршэ ды іншых або гітлераўцаў, або сталіністаў.
АдказацьКуба - любовь моя...
АдказацьАх какие санкции жесткие у немцев!)
АдказацьДля барыг нет ничего святого.
АдказацьБыстро покупаем, поддерживаем фюрера, а он покупает дубинки и лупит вас же за ваши деньги.
АдказацьГитлер в гробу перевернулся от народного автомобиля)))
АдказацьАтлантМ одним словом
АдказацьДайте две!
Адказацьлучше однуху купить в минске и поставить на сдачу за эти деньги.
АдказацьЛучше дайте образование детям в ближнем зарубежье, где белорусу язык легко выучить если немного денег скопили. А если немецкий освоит, то лучше в на родине языка. Немецкие образование и в штатах в цене.
АдказацьПерспективы тут весьма туманны.
Дорого за этот устаревший кусок овна
АдказацьНет преступлений, на которые бы ни пошел капитал ради 300% прибыли
АдказацьСливают новое старье! В статье кроме вау впечатлений, не сказано основное- какие двигатели? А я скажу: один старый дизель, и заряженный бензиновый 2.0 - тоже старый. Просто эти машины уже не нужны в европе, спрос на них падает. А, вам, колхозникам с деньгами, самое то! Гибриды и элгольфы- вам не положены!!!!
АдказацьДоля продаж голф в европе остаеться на первом месте в своем классе из года в год , как дизель так и бензин , порядка 90тыс машин продано статистика , по поводу старого это к чему двс придумали в конце 19века , по поводу электро вопросов очень много хотя vw -групп в этом работает очень активно , продажи китая на рынке европы из года в год 1-2% потому что все зают что это хлам , европейцы ездят на своем всегда и тому много причин от сервиса до качества , ни америка ни япония ни как немогут войти на этот рынок уже десятки лет. В европе на самом деле сейчас бум на гибриды .
АдказацьА как же санкции? 🤷♂️
АдказацьНу купили у конторы N в каком условном Китае. Всяко бывает.
АдказацьНе думаю, что дилерский сертификату конторы есть.
Для транснациональных компаний рынок РБ, это так погрешность в финотчетности, никто не будет рисковать карьерами, да и к бонусу это не пристегнёшь внутри компании. Там и Trade compliance отслеживает все четко. Особенно если он на аутсорсе.
В общем, все это лажа.
Народный автомобиль, ...ть. Издеваются.
Адказаць3х летний гольф 2.0 , в хорошей комлектации и состоянии , 17-18 тыс$ ,
АдказацьУсё для народу, страна для жизни
Адказаць