Латвія закрывае памежны пераход: як гэта адаб'ецца на грузаперавозках

Растлумачылі лагісты.

Як закрыццё памежнага пераходу «Урбаны»/»Сіленэ» адаб'ецца на ўдзельніках транспартнага рынку? Office Life звярнуўся па каментар да лагістаў.

Пункт пропуску «Урбаны»/«Сіленэ» быў даволі папулярны ў грузаперавозчыкаў, асабліва ў тых, хто возіць кантэйнеры з прыбалтыйскіх партоў: ён мог апрацаваць за 24 гадзіны прыкладна палову аб'ёму грузаў самага вялікага пераходу на беларуска-літоўскай мяжы — «Каменны Лог». Меднікі». Таму яго закрыццё адаб'ецца на ўсіх удзельніках рынку грузаперавозак, мяркуе кіраўнік аддзела аўтамабільных перавозак ТАА «Нойтэк Ладжыстыкс Бел» Руслан Хусаінаў.

- Наперадзе IV квартал, які традыцыйна з'яўляецца найбольш загружаным у частцы аб'ёму перавозяцца грузаў. Пры ўмове, што яшчэ адзін пункт перасячэння мяжы з ЕЗ закрыты, у найбліжэйшы час мы ўбачым рост ставак на дастаўкі з Еўропы. А з улікам нарастаючага да снежня попыту гэты рост можа ператварыцца ў скачок, - прагназуе эксперт.

Не такі катэгарычны ў ацэнках намеснік дырэктара ў рэгіянальным развіцці STALOGISTIC Ігар Кавалёў, які пакуль не бачыць крызісных наступстваў ад дзеянняў Латвіі.

«З аднаго боку, калі колькасць памежных пераходаў скарачаецца, гэта адбіваецца на рынку, асабліва напярэдадні навагодняга ажыятажу, і гэта, вядома, негатыўны момант. Але наўрад ці цяпер закрыццё пункта пропуску «Урбаны»/«Сіленэ» прыкметна адаб'ецца на чэргах і стаўках фрахту з двзвюх прычын: па-першае, досвед нашай кампаніі дазваляе казаць, што гэты пагранпераход мы практычна не выкарыстоўвалі. Па-другое, аналіз сітуацыі на пагранпераходах паказвае, што пакуль сітуацыя дастаткова спакойная, нягледзячы на канец верасня. Пакуль мы не адчуваем, што ёсць праблема на мяжы».

Ігар Кавалёў тлумачыць, што з улікам санкцыйных абмежаванняў грузаў, дазволеных да перавозкі, становіцца менш і пагранпераходаў, якія паволі закрываюцца, і пакуль сур'ёзна не ўплываюць на павелічэнне чэргаў на мяжы.

«Паглядзім, што будзе ў лістападзе, у першай палове снежня. Магчыма, гэта адаб'ецца, але цяпер мы не думаем, што нешта зменіцца».

Эксперт у сферы лагістыкі ўдакладняе, калі адбудзецца анансаванае закрыццё пераходаў з Літвой, то гэта больш адаб'ецца на рынку. А па латвійскім пагранпераходзе крытычныя рызыкі для рынку перавозак і грузаўладальнікаў пакуль не відавочныя.

Паводле звестак Дзяржпагранкамітэта на 8 гадзін раніцы 20 верасня, на латвійска-беларускім адрэзку граніцы на пагранпераходзе «Грыгараўшчына»/«Патэрніекі» ў чарзе стаялі 30 аўтамабіляў.

Раней паведамлялася, што 19 жніўня ў 20 гадзін Латвія закрыла пункт пропуску «Сіленэ» («Урбаны») на латвійска-беларускай мяжы праз прыток нелегальных мігрантаў.