Кітай пачаў адмаўляцца ад расейскага вугалю

Закупы скарацілася.

Найбуйнейшы пакупнік расейскага вугалю на сусветным рынку – Кітай скараціў імпарт цвёрдага паліва з Расеі. Паводле вынікаў дзесяці месяцаў 2024 года дзель расейскага вугалю ў агульных закупах Кітая склала 18 адсоткаў супраць 23 адсоткаў за аналагічны перыяд 2022 года. Гэта вынікае з прэзентацыі Цэнтра коштавых індэксаў (ЦКІ), звесткі якога публікуе «Коммерсант».

Нягледзячы на гэта, Расея па-ранейшаму займае другое месца сярод асноўных пастаўшчыкоў вугалю ў Кітай. Дзель найбуйнейшай экспарцёркі цвёрдага паліва на кітайскі рынак – Інданэзіі – за той самы перыяд скарацілася з 58% да 44%. Пры гэтым дзелі Манголіі і Аўстраліі ў пастаўках выраслі з 10% і 1% да 15%. Паводле звестак S&P Global, паводле вынікаў студзеня – лістапада Кітай павялічыў імпарт вугалю на 14,8% год да году, да 490 млн тонаў.

Паводле ацэнак Мінэнэрга РФ, на КНР прыпадае 48% усяго расейскага вугальнага экспарту. У 2023 годзе Расея павялічыла пастаўкі ў краіну на 42% год да году, да 100 млн тонаў, але сёлета экспарт скарачаецца. Як пісаў Reuters, паводле вынікаў першага паўгоддзя пастаўкі знізіліся на 8% год да году, да 45,5 млн тонаў. Дзель расейскага вугалю на кітайскім рынку зніжаецца галоўным чынам праз скарачэнне паставак энэргетычнага вугалю на фоне нізкіх коштаў і абмежаванняў вывазу, зазначаюць у ЦЦІ. Рост паставак расейскага вугалю ў Кітай таксама стрымліваецца імпартнай мытай, якую КНР у 2014 годзе ўвяла на антрацыт, кокс і энэргетычны вугаль, памерам 3–6%. Пры гэтым мыты не распаўсюджваюцца на Інданезію і Аўстралію праз пагадненні аб свабодным гандлі.

У цэлым, паводле звестак ЦКІ, у студзені – кастрычніку экспарт вугалю з Расеі скараціўся на 9% год да году, да 164 млн тонаў. Паводле вынікаў 2024-га аналітыкі чакаюць падзення паказніка на 9–10% у параўнанні з мінулым годам.

Раней стала вядома пра скарачэнне закупаў вугалю ў Расеі іншым буйным пакупніком расейскага цвёрдага паліва – Індыяй. У студзені – верасні 2024-га краіна імпартавала 6,1 млн тонаў энэргетычнага вугалю, што на 26% менш, чым за аналагічны перыяд летась. Пры гэтым дзель Расеі ў індыйскім імпарце вугалю знізілася з 7 адсоткаў да 3 адсоткаў.

Пасля ўвядзення эмбарга на пастаўкі вугалю ў ЕЗ, якое пачало дзеянне ў жніўні 2022 года, расейскія вугальнікі пачалі актыўна шукаць новыя экспартныя кірункі. У асноўным пастаўкі былі перанакіраваныя ў Кітай і Індыю.

Сёлета экспарт зніжаецца праз памяншэнне рэнтабельнасці: эканоміка паставак за мяжу істотна пагоршылася на фоне падзення экспартных коштаў і павелічэння транспартных выдаткаў, сказалі «Ведамасцям» прадстаўнікі галіны. Таксама ўзнікаюць цяжкасці з транспартаваннем вугалю і банкаўскімі транзакцыямі.

На фоне праблемаў з экспартам расейскія вугальныя кампаніі скарачаюць здабычу: у ліпені, паводле звестак Расстата, яна ўпала на 6,7% у гадавым выразе, а яе агульны аб'ём – 31,5 млн тонаў – стаў самым нізкім з пандэміі каранавірусу ў 2020 годзе. Датычна пікаў, паказаных у снежні 2022 года, вугальныя кампаніі страцілі блізу 12 млн тонаў штомесячнай здабычы, або 27%.

Расейская вугальная галіна ўступае ў самы цяжкі крызіс за апошнія 30 гадоў, канстатаваў раней незалежны эксперт у сферы энэргетыкі Максім Іваноў.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com