Это называлось путевой обходчик. Я при Совке студентом подрабатывал - на путях пололи траву, убирали мусор.
С нами обязательно ходил такой обходчик. Иногда ездили на ручной дрезине.
Бала, была. Только при позднем СССР она уже значительно “кастрированная” была. Потому как расцвет этой службы - это именно царская Россия, где на определенную длину участка пути полагался домик путеводно обходчика. Еще лет 25 назад такие домики на старых - построенных еще при царской власти - ветках ж/д ещё стояли, пусть в большинстве своем и незанятые. Сегодня от них уже и следа не осталось - что продали с самовывозом, что тупо развалили… И тут на тебе - подобные службы снова понадобились!! И для чего, позвольте спросить? Во всем мире обходятся периодичным прокатом по линии передвижных лабораторий - этого хватает с лихвой! Этим же нужно нечто иное: а не потому ли, что “всенародная власть” реально осознает степень любви к себе народа? Готовясь к партизанской войне (или по крайней мере - к гражданскому сопротивлению), “всенародноизбранным” понадобились служаки, которые будут в режиме реального времени бродить вдоль путей и проверять, не подложил ли туда кто бомбу!?
Такую профессию для работы в пути давали освоить в ГПТУ-27 г. Бреста. Выпуск бригадиров пути 1965-1967 и мною пройден. Для толковых мужчин и в наше время вполне подходящая работа. Путеец может обзаводиться подсобным хозяйством и работать . Обкашывать-сеять-копать и все для того чтобы прокормить себя. Работа на улице . Без достойной зарплаты в путейцы только принудительно.
Да нет - бомбы из-под рельс вынимать! Только так можно отличиться на этом “единоличном” поприще: кто знает работу путейца, тот поймет, что только идиот из министерства мог такое написать - и единолично там можно делать разве что то, о чем я в самом начале утрируя написал!
Это чуваки в оранжевых тужурках, которые идут по жд-путям и стучат большим гаечным ключём по рельсам? И в каком месте это профессия? И в каком месте она новая?
Такая профессия была ещё в бывшем сэсэр
АдказацьЭто называлось путевой обходчик. Я при Совке студентом подрабатывал - на путях пололи траву, убирали мусор.
АдказацьС нами обязательно ходил такой обходчик. Иногда ездили на ручной дрезине.
Ви не панимаете!!!
Адказацьпутевой обходчик и целий КОНТРОЛЕР!!!
Бала, была. Только при позднем СССР она уже значительно “кастрированная” была. Потому как расцвет этой службы - это именно царская Россия, где на определенную длину участка пути полагался домик путеводно обходчика. Еще лет 25 назад такие домики на старых - построенных еще при царской власти - ветках ж/д ещё стояли, пусть в большинстве своем и незанятые. Сегодня от них уже и следа не осталось - что продали с самовывозом, что тупо развалили… И тут на тебе - подобные службы снова понадобились!! И для чего, позвольте спросить? Во всем мире обходятся периодичным прокатом по линии передвижных лабораторий - этого хватает с лихвой! Этим же нужно нечто иное: а не потому ли, что “всенародная власть” реально осознает степень любви к себе народа? Готовясь к партизанской войне (или по крайней мере - к гражданскому сопротивлению), “всенародноизбранным” понадобились служаки, которые будут в режиме реального времени бродить вдоль путей и проверять, не подложил ли туда кто бомбу!?
АдказацьТеперь надо ввести должность контролера за работой контролера состояния ж/д пути.
АдказацьКакова зарплата будет? Самый первый вопрос при телефонном звонке будет при трудоустройстве на данную работу
АдказацьБудут отвечать - попицот. В реале - минус налоги, штрафы, - триста.
АдказацьВ Барановичском отделении пути аж 700 рублей.
АдказацьМутевые обходчики появились даже раньше, чем сами пути!
АдказацьИли это очередная ИБД?
Г..но путь, раз нужны контролёры.
АдказацьСколько учится на нее в универе - 5 или 6 лет???
АдказацьТакую профессию для работы в пути давали освоить в ГПТУ-27 г. Бреста. Выпуск бригадиров пути 1965-1967 и мною пройден. Для толковых мужчин и в наше время вполне подходящая работа. Путеец может обзаводиться подсобным хозяйством и работать . Обкашывать-сеять-копать и все для того чтобы прокормить себя. Работа на улице . Без достойной зарплаты в путейцы только принудительно.
Адказацьи единоличное устранение отклонений в состоянии ж/д пути
Адказаць--------------
Будет бежать впереди паровоза и выравнивать рельсы?
Да нет - бомбы из-под рельс вынимать! Только так можно отличиться на этом “единоличном” поприще: кто знает работу путейца, тот поймет, что только идиот из министерства мог такое написать - и единолично там можно делать разве что то, о чем я в самом начале утрируя написал!
АдказацьЭто чуваки в оранжевых тужурках, которые идут по жд-путям и стучат большим гаечным ключём по рельсам? И в каком месте это профессия? И в каком месте она новая?
АдказацьВот и козлы отпущения нашлись!
АдказацьДрезину выдавать будут ?
АдказацьРаньше таким работникам выдавали.