Трагедыя пад Светлагорскам: маршрутка сутыкнулася з пазадарожнікам

Обязательно на дорогах должны быть бетонные разделительные ограждения, как в Европе , чтобы не было таких трагических столкновений лоб в лоб.
Водители должны это требовать у режима, писать требования , петиции , ведь и холуи режима тоже по дорогам ездят , и им жить тоже хочется, 21 век на дворе , а у нас всё ограничение рисованными полосками .

Соболезнования погибшим.

запретить автомобили с технической скоростью больше 100 км/ч.

Три четверти маршрутчиков надо лишить прав. Постоянно езжу по загруженной Черниговской трассе, и идут на обгон только маршрутчики.

Почему ни слова про трактор с прицепом,в который сначала влетела маршрутка?

Есть решение проблемы обгонов без выезда на встречу! Каждые 2-3 км делают расширение дороги на метров 200, так любой трактор может принять в право и пропустить спешащих. Так в Скандинавии сделано. И это в скалах, где строительство в разы дороже! За то в год, авариях не гибнет столько людей, единицы. Колхозным идиотам, кроме махать дубинкой, ничего не нужно!

А не проще ли снизить скорости? в 80-90 - е к примеру, рейс Минск-Гомель. Большой, безопасный Икарус. Время в пути 7-8 часов. Два водителя делят это время за рулём пополам. . Обратный рейс - на следующий день, после полноценного отдыха в гостинице. Сейчас на маршрутке 1 водитель и за рабочую смену делает такой рейс туда и обратно. Итого- интенсивность труда водителя увеличена в 4 раза!!!
Конечно, жили скромнее. А сейчас много надо взять от жизни и успеть. Ипотека, смартфоны детям, иномарка, отдых в Египте... А человек тот же, мясо и кости...Ну что же. Крутимся, напрягаемся, расплачиваемся жизнями.