Украінскія ўдары абрынулі рынак паліва ў Расіі
- 11.10.2025, 18:30
- 4,020
З дэфіцытам бензіну сутыкнуліся 57 расійскіх рэгіёнаў.
Не менш як 57 рэгіёнаў Расіі сутыкнуліся з перабоямі ў пастаўках паліва пасля ўкраінскіх удараў па расійскіх НПЗ, падлічыла BBC. Пераважна праблемы назіраліся на незалежных аўтазапраўках. Выданне ўлічвала ўсе выпадкі, пра якія паведамлялася з жніўня, нават калі на гэты момант сітуацыя на месцах стабілізавалася.
Паводле дадзеных Bloomberg, атакі закранулі кожны трэці нафтаперапрацоўчы завод Расіі. У жніўні было зафіксавана не менш як 14 атак, у верасні — восем, а за першыя дзесяць дзён кастрычніка — яшчэ чатыры. Згодна з аналізам Reuters, Bloomberg і S& P Global Commodity Insights, як мінімум дзесяць прадпрыемстваў, у тым ліку экспартаарыентаваных, былі часткова або поўнасцю спыненыя ў жніўні–верасні. Паводле падлікаў «Бі-бі-сі», са студзеня ўкраінскія дроны атакавалі 21 з 38 найбуйнейшых НПЗ краіны, што на 48% перавышае паказчык за ўвесь 2024 год.
Як паведамляе Reuters, у жніўні прастой першасных магутнасцяў расійскіх НПЗ дасягаў 23% і стаў рэкордным за ўсю гісторыю, а ў верасні вырас яшчэ больш. У кастрычніку аб'ёмы перапрацоўкі нафты ўпалі да 4,86 млн барэляў у суткі — амаль на 10% у параўнанні з ліпенем — і сталі мінімальнымі за апошнія пяць гадоў, піша Bloomberg. Паводле ацэнкі старшага навуковага супрацоўніка Берлінскага цэнтра Карнегі па вывучэнні Расіі і Еўразіі Сяргея Вакуленкі, з ліпеньскага піку прадукцыйнасць расійскіх НПЗ скарацілася прыкладна на 10%.
Вакуленка адзначае, што ў выпадку пагаршэння сітуацыі ў расійскіх уладаў ёсць некалькі варыянтаў дзеянняў — ад увядзення лімітаў на спажыванне паліва да часовага паслаблення экалагічных нормаў для бензіну. Аднак, паводле яго слоў, «пры цяперашнім узроўні пашкоджанняў заводы аднаўляюцца за дзве–тры тыдні». Развіццё крызісу, лічыць эксперт, будзе залежаць ад інтэнсіўнасці ўкраінскіх атак і вытворчых магчымасцяў Кіева: «Колькі дронаў можа вырабляць Украіна, наколькі часта і масіравана яна зможа іх запускаць, і ці будзе працягваць канцэнтраваць намаганні менавіта на нафтаперапрацоўцы ці абярэ іншыя мэты?».
На фоне скарачэння перапрацоўкі паліва і росту цэн на бензін, якія дасягнулі 14‑гадовага максімуму, у шэрагу рэгіёнаў Расіі, а таксама ў анексаваным Крыме, былі ўведзены абмежаванні на продаж паліва ў адны рукі. Каб змякчыць крызіс, расійскі ўрад увёў забарону на экспарт бензіну і дызельнага паліва, павялічыў закупкі паліва ў Беларусі і, паводле даных «Коммерсанта», рыхтуецца пачаць імпарт з Кітая, Сінгапура і Паўднёвай Карэі.