У Расіі сарвалі тэрміны будаўніцтва танкераў і суднаў

Паўночны марскі шлях пад пагрозай.

Мінтранс Расіі прапанаваў перанесці на сакавік 2028 года ўвядзенне абмежаванняў, згодна з якімі перавозка вуглевадародаў і вугалю па Паўночным марскім шляху павінна будзе ажыццяўляцца толькі суднамі расійскай пабудовы. The Moscow Times.

Паводле першапачатковых планаў, з 1 сакавіка 2026 года экспартныя перавозкі нафты, газу, газавага кандэнсату і вугалю па Паўночным марскім шляху павінны былі ажыццяўляцца выключна суднамі, пабудаванымі на расійскіх верфях. Аднак цяпер ведамства прапануе адкласці ўвядзенне гэтых абмежаванняў на два гады.

Перанос тэрмінаў адбываецца на фоне рэгулярнага невыканання мэтавых паказчыкаў па грузаперавозках праз Арктыку. У 2024 годзе па Паўночным марскім шляху было перавезена 38 млн тон грузоў — больш чым у два разы менш, чым патрабаваў указ Пуціна 2018 года, які ўстанаўліваў мэту ў 80 млн тон да 2024 года.

Да верасня 2024 года «Расатам» знізіў прагноз па перавозках праз ПМШ да 117 млн тон да 2030 года, хоць першапачаткова планавалася дасягнуць 200 млн тон. Сам Пуцін у сакавіку ацэньваў перспектывы больш асцярожна — у 70–100 млн тон да 2030 года.

Асноўнай праблемай развіцця Паўночнага марскога шляху застаецца востры недахоп спецыялізаванага флоту. З патрабаваных 57 суднаў у цяперашні час маецца толькі 27. Санкцыі, якія адрэзалі Расію ад заходніх тэхналогій, пагаршаюць сітуацыю — старыя судны даводзіцца спісваць, а будаўніцтва новых пастаянна затрымліваецца.

Паводле ацэнак аналітыкаў N.Trans Lab, да 2030 года ў эксплуатацыі можа застацца не больш за пяць магутных атамных ледаколаў, што зробіць немагчымым забеспячэнне круглагадовай навігацыі па ПМШ.

На нарадзе з урадам у канцы сакавіка Пуцін канстатаваў, што, нягледзячы на гады абмеркаванняў, мадэль развіцця Паўночнага марскога шляху дагэтуль не распрацавана, а ключавыя інфраструктурныя рашэнні не прынятыя.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com