У ўсіх цяпер адна цана. У любой валюце
10- 5.11.2025, 21:04
- 23,916
Стала вядома рынкавая цана падсадкі ў аўтобусы на мяжы Беларусі з Польшчай.
Перад пунктам пропуску «Брэст» на мяжы Беларусі з Польшчай працягвае расці аўтобусная чарга. Дзяржпамежкамітэт да 18 гадзін 5 лістапада налічыў у чарзе 160 аўтобусаў. Беларусы ўжо некалькі дзён актыўна падсаджваюцца і перасаджваюцца ў аўтобусы бліжэй да ўезду ў пункт пропуску «Брэст». І яны вызначыліся з рынкавай цаной падсадкі. BG.Мedia распавядае падрабязнасці.
Падсесці ў першыя аўтобусы ў чарзе можна за 50 еўра
Беларусы ў прыгранічных чатах працягваюць публікаваць справаздачы пра кошт падсадкі ў аўтобусы і час праходжання мяжы з Польшчай. Згодна з імі, рынкавая цана цяпер — 50 еўра. Абяцаюць давезці да Варшавы. Пры гэтым кіроўцы бяруць гэтую суму ў любой валюце. Некалькі прыкладаў:
«РБ — РП, 4 лістапада. А 10.50 села ў першы перад шлагбаумам аўтобус Luxbus. З гэтым праблем увогуле не было, тым больш што свабодных месцаў было шмат. Кошт — 50 еўра альбо 150 рублёў. А 11.20 прайшлі пашпартны кантроль у беларусаў. А 20.45 заехалі да палякаў. А 23.05 выехалі з мяжы. Час праходжання мяжы: 12 гадзін 15 хвілін».
«4 лістапада. А 22.30 падселі ў трэці аўтобус каля шлагбаума за 50 еўра. А 02.00 прайшлі беларускі пашпартный кантроль. А 05.00 заехалі ў РП. А 09.00 выехалі з мяжы. Непасрэдна на мяжы 9 гадзін».
«50 еўра за аўтобус. Мы селі ў першы аўтобус, Гродна — Варшава».
«4 лістапада. А 23.40 падсадка ў другі аўтобус за 50 еўра. А 23.50 заехалі за шлагбаум. А 01.40 пашпартны РБ. А 07.05 пераехалі мост. А 08.50 зайшлі на кантроль РП. А 09.20 прайшлі пашпартны РП. А 10.05 выехалі з мяжы. Мяжа прыкладна 10,5 гадзіны».
«50 еўра. У ўсіх цяпер адна цана. У любой валюце. Тры чалавекі без праблем нават у першы аўтобус падселі. Па меншай меры, сёння так [4 лістапада]».
«З 4 на 5 лістапада. Ехалі адразу на таксі з Брэста на мяжу, ніякіх білетаў не купляў. А 23.23 сеў у другі аўтобус ад шлагбаума за 50 еўра. А 01.40 прайшлі пашпартны РБ. А 09.50 прайшлі пашпартны РП. А 13.30 прыбылі ў Варшаву».
На сітуацыі перад пунктам пропуску «Брэст» спрабуюць зарабіць і таксісты, караулячы аўтобусы, якія прыязджаюць на мяжу і становяцца ў хвост чаргі. Яны прапануюць пасажырам давезці іх у пачатак чаргі і пасадзіць у першы аўтобус.
«Аўтобус «Мінсктранс» прыбыў да мяжы 5 лістапада а 00.15. Чарга была больш за 150 аўтобусаў. Проста да нашага аўтобуса падбег таксіст і прапанаваў нам за 10 еўра з чалавека пад'ехаць да першага аўтобуса на мяжы і ўсадзіць нас. Праз 10 хвілін мы былі ў першым аўтобусе. Заплацілі 50 еўра за аўтобус. А 00.55 заехалі на беларускую мытню. А 08.15 пераехалі мост і стаялі перад польскай мытняй. А 10.30 выехалі з мяжы. Наш кіроўца сказаў, што нам часткова пашанцавала. Чакаў, што будзе даўжэй».
Некаторыя карыстальнікі чатаў пішуць, што падсесці ў аўтамабіль выйдзе танней, і дзеляцца сваім вопытам. Адна з гісторый:
«5 лістапада. Цягнік да Брэста. А 07.00 падсадка ў маршрутку, другая ў чарзе. Першы, польскі аўтобус, быў пусты і нікога не браў. Дамовіліся за 30 еўра да Тэрэспаля, 40 еўра — да Варшавы, калі да вечара ў Тэрэспаль не даедзем. Прастаялі паўтары гадзіны, ніводзін аўтобус не праехаў. А 08.30 падселі ў машыну, 50 рублёў да Тэрэспаля».
Бясплатныя перасадкі ў аўтобусы аднавіліся, але праходжанне мяжы зацягнецца
Аўтобусныя перавозчыкі, але не ўсе, бясплатна перасаджваюць у свае аўтобусы ў чарзе на мяжы. Гэтым дакладна займаюцца «Мінсктранс» і Ecolines. Пры гэтым, відавочна, час праходжання мяжы будзе большы, чым калі б падсесці ў аўтобус за грошы. Адзін з прыкладаў:
«На мяжы былі а 20.30 2 лістапада. 115-я ў чарзе. Пераселі ў аўтобус Гомель — Уроцлаў, ён быў у чарзе дзесьці 50+. А 14.05 3 лістапада мы першыя каля шлагбаума. А 15.45 заехалі да беларусаў. А 02.35 4 лістапада прайшлі палякаў. А 10 раніцы былі ва Уроцлаве. Я была гатовая да доўгай паездкі, таму мяне нічога не напружвала».
«Карацей, тут толькі перасаджвацца, інакш стаяць чатыры суткі. Аўтобус, у якім я цяпер [5 лістапада], стаіць на мяжы з 2 лістапада».
Пры гэтым трэба настойваць на бясплатнай перасадцы, таму што кіроўцы аўтобусаў хочуць зарабіць на ўсіх, хто падсаджваецца да іх:
«Шмат хто перасаджваўся бясплатна, але менавіта ў «Мінсктранс», найбліжэйшы да шлагбаума. І на гарачай лініі гэта пацвярджаюць. Трэба настойваць, а так кіроўцы, вядома, могуць прамаўчаць».
Некаторыя беларусы абмяркоўваюць і іншыя схемы, як зрабіць праходжанне мяжы больш камфортным. Напрыклад, дамовіцца з кіроўцам, каб ён патэлефанаваў, калі аўтобус будзе ў пачатку чаргі, каб фізічна ў ім не сядзець суткі і больш. Але і за гэта трэба заплаціць кіроўцу:
«Робіцца ўсё вельмі проста: купляецца білет, а на мяжу прыязджаеш праз суткі. Вось і ўсё, і не трэба сядзець у аўтобусе, а навошта перасадкі, калі ехаць так далёка».
«У маім аўтобусе хлопцы спрабавалі. Папрасілі пакінуць багаж і патэлефанаваць ім. Кіроўца быў не надта ветлівы. Ад плана адмовіліся».
«Кіроўцы не зацікаўленыя, трэба паказваць банкноты, тады размова ўжо ідзе інакш».
Таксама ў чатах працягваюць абмяркоўваць прычыны такіх чарг на выезд з Беларусі ў Польшчу. Некаторыя лічаць, што «вінаватая» не толькі Літва, якая закрыла мяжу з нашай краінай да 30 лістапада:
«Тут, напэўна, некалькі прычын склалася. І закрыццё літоўскіх пунктаў пропуску, і школьныя канікулы ў РБ, наперадзе вялікія выхадныя як у РБ, так і ў РП. Чым больш пасажыраў у аўтобусах, тым большая верагоднасць, што ў кагосьці з іх будуць нейкія праблемы з дакументамі, што адразу запавольвае афармленне ўсіх. Плюс дададзім, што Латвія з 1 лістапада ўжо не пускае нерэгулярныя перавозкі, значыць, экскурсійныя цяпер толькі праз Польшчу едуць».
Беларусы чакаюць другую палову лістапада і спадзяюцца, што ўлады Польшчы стрымаюць абяцанне і адкрыюць два пункты пропуску. На іх думку, гэта знізіць нагрузку на пункт пропуску «Брэст».
Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe
Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com
