У Расіі пачалі масава зачыняцца салоны па продажы аўтамабіляў

У гарадах-мільённіках гэты працэс ідзе яшчэ большымі тэмпамі.

Крызіс на расійскім аўтарынку ўдарыў па аўтамабільных салонах: з пачатку года па 1 верасня колькасць пунктаў продажу і шоўрумаў у цэлым па краіне скарацілася на 9% — да 7284. Аднак у гарадах-мільённіках яны закрываліся яшчэ большымі тэмпамі. Найбольшае скарачэнне зафіксавана ў Растове-на-Доне (мінус 29,3%, да 94 пунктаў), Варонежы (-18,8% да 65), Валгаградзе і Самары (-18,3% да 58 і -18,2% да 117 адпаведна), а таксама ў Краснаярску (-17,2% да 96). Праселі і найбуйнейшыя рынкі: Масква (-11,1% да 706) і Санкт-Пецярбург (-17,6% да 365). Пра гэта сведчаць даныя сэрвісу «Яндекс Карты», якія прыводзіць Forbes.

Ужо адбылыя закрыцці — гэта не мяжа, бо яшчэ каля траціны дылераў адчуваюць сур'ёзныя фінансавыя цяжкасці або ўвогуле знаходзяцца на мяжы спынення дзейнасці, кажа прэзідэнт асацыяцыі «Расійскія аўтамабільныя дылеры» (РОАД) Аляксей Падшчэкалдзін. Паводле яго слоў, недахоп попыту на новыя аўтамабілі прыводзіць да страт і нестачы прыбытку, з-за чаго выдаткі прадаўцоў растуць. «У Расіі рэгіянальныя дылеры цяпер прадаюць усяго па 220–250 машын у год, у сталіцы — каля 400. Для параўнання, у ЗША гэты паказчык складае каля 1000 аўтамабіляў у год. Пры такім нізкім узроўні продажаў многія расійскія дылеры аказваюцца нерэнтабельнымі, што вядзе да іх масавага закрыцця», — патлумачыў эксперт.

Закрываюцца не толькі салоны, што прадаюць кітайскія аўтамабілі, якімі перапоўнены рынак, але і пункты продажу машын, пастаўленых па паралельным і «альтэрнатыўным» імпарце, кажа генеральны дырэктар «Рольф» Святлана Вінаградава. У прыватнасці, ГК «Аўтадом» закрыла пляцоўку Lamborghini ў «Масква-Сіці» і на Кутузаўскім праспекце, а таксама гандлёвую кропку BMW у Внукаве. «Адмоўная мадэль можа трымацца адзін-два месяцы, але калі на працягу паўгода, а то і года, увесь бізнес існуе з адмоўнай чыстай прыбытковасцю, гэта вядзе да такіх наступстваў, як чарада банкруцтваў», — патлумачыла Вінаградава.

Продажы новых машын скараціліся ў 2–2,5 раза ў параўнанні з першай паловай 2010-х гадоў, паколькі аўтамабіль стаў менш даступным для расіян, кажа дырэктар па развіцці аўтамабільнага маркетплейса FRESH Юрый Чыстоў. «Ніякіх відавочных сігналаў таго, што пакупніцкая здольнасць насельніцтва павялічыцца ў бліжэйшы год-два, няма. Сёлета склаўся амаль ідэальны шторм», — адзначыў эксперт.

Паводле даных агенцтва «Аўтастат», са студзеня па жнівень 2025 года продажы аўтамабіляў у Расіі ўпалі на 23% у гадавым параўнанні — да 773 264 адзінак. Эксперты агенцтва прагназуюць, што па выніках года зніжэнне рынку складзе 20% у параўнанні з 2024-м, то бок будзе прададзена не больш за 1,25 млн машын. На гэта паўплываюць высокія стаўкі па аўтакрэдытах і зніжэнне іх даступнасці, высокі ўзровень цэн на новыя аўтамабілі і іх далейшы рост у выніку індэксацыі ўтылізацыйнага збору, высокі ўзровень інфляцыі і пераход часткі пакупнікоў да зберагальнай мадэлі паводзінаў.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com