Расія прапанавала Кітаю неіснуючы ў прыродзе авіярухавік
11- 8.09.2025, 22:15
- 8,838
Ён знаходзіцца на стадыі распрацоўкі.
Першы віцэ-прэм'ер Расіі Дзяніс Мантураў заявіў пра гатоўнасць Масквы паставіць Кітаю перспектыўны авіярухавік ПД-26 для кітайскага далёкамагістральнага шырокафюзеляжнага самалёта, які распрацоўваецца. Пра гэта паведамляе «Інтэрфакс».
Ключавая асаблівасць прапановы ў тым, што самога рухавіка ПД-26 пакуль не існуе — ён знаходзіцца на стадыі распрацоўкі. Паводле слоў Мантурава, гэты рухавік плануюць стварыць на базе газагенератара ПД-35 і ў перспектыве выкарыстоўваць для транспартнага самалёта Іл-96 і мадыфікацый МС-21-500/600, перадае The Moscow Times.
«Пакуль самога самалёта няма, таму калі ён з'явіцца, з'явяцца і гэтыя пастаўкі. Мы гатовыя да ажыццяўлення такіх паставак», — заявіў віцэ-прэм'ер, падкрэсліўшы, што канчатковае рашэнне застаецца за кітайскімі партнёрамі. Мантураў таксама адзначыў, што Расія не раскрывае падрабязнасцей супрацоўніцтва ў чуллівых сферах: «Мы стараемся не агучваць тыя напрамкі, якія да такіх чуллівых напрамкаў адносяцца, каб не бянтэжыць калег».
Прапанова Кітаю прагучала на тле правалу маштабнай праграмы адраджэння расійскага авіяпрама. Як паведамляў Reuters са спасылкай на даныя швейцарскага сервісу ch-aviation, з 15 запланаваных на 2025 год пасажырскіх самалётаў расійскія вытворцы здолелі перадаць перавозчыкам толькі адзін.
Праграма, запушчаная пасля пачатку вайны ва Украіне для замены недаступных Boeing і Airbus, аказалася невыканальнай. Замест запланаваных на 2025 год 82 самалётаў флот грамадзянскай авіяцыі Расіі за 2022–2025 гады папоўніўся толькі на 13 новых самалётаў — 12 «Суперджэтаў» і адзін Ту-214, які выкарыстоўваецца выключна для перавозак Мантурава.
Як адзначыла ананімная крыніца ў авіягаліне, для паўнавартаснага адраджэння авіяпрама ў Расіі «няма ні кампанентнай базы, ні тэхналогій, ні заводаў, ні інжынераў». На стварэнне ўсяго гэтага з нуля, паводле яе ацэнак, спатрэбяцца «гады, калі не дзесяцігоддзі».