С одного автохлама пересадят на другой ибо ВАЗ это не автомобили а ведра с болтами!

Таким образом, белорусские власти хотят убить одним выстрелом двух зайцев – избавить страну от чермета на колесах и дать возможность владельцам б/у авто прилично заработать за счет российского бюджета. Бюджет Беларуси как возможный источник компенсаций за утилизацию автомобилей не назывался.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Опять вся надежда на халяву!

Хитрый Лис однако. Это программа только для субъектов РФ. Время входить шестью областями прошло.

Вообще-то, существует устойчивое (и обоснованное!) мнение, что "автомобили российской сборки" - это и есть тот самый "автохлам".
Понятно, что сами чиновники, которые купят себе за счёт госбюджета по тендеру "Порше-Кайенны" с любыми, даже повышенными в 13 раз до уровня российских, пошлинами, сами на этом г...не ездить не будут. А вот улицы белорусских городов станут ещё более опасными из-за хреновых тормозов, отсутствия подушек безопасности и никакой прочности кузова тех же самых ВАЗов и ГАЗов.
Будь наше правительство поумнее - запретили бы в Беларуси эксплуатацию и ввоз автомобилей, не соответствующих европейским стандартам качества и безопасности. Понятно, что в этом случае у российских поделок не было бы никаких шансов, при том, что формально ввоз авто по признаку страны происхождения был бы и не запрещён (т.е., договор о Таможенном союзе не нарушен). Что-то вроде того, что делает Онищенко с белорусскими молочными продуктами.
Но... В правительстве сидят идиоты "самыя настаяшчыя", и это, увы, ни для кого уже не секрет... кроме них самих.

2 Пляшывенького
Российский автопром - это не только Ваз, это и форд и опель и что там у них ещё...
так что правильно

Полезли в чужой карман ))))))))) Может ещё давайте объединимся с Россией!!!!

«Мы просим у России

Чувствуют, что таможенные пошлины выйдут боком?

Белорусские власти предлагают России рассмотреть возможность распространения на белорусских граждан российской федеральной программы по утилизации старых автомобилей при условии покупки новых автомобилей российской сборки, заявил сегодня замминистра природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Анатолий Лис, передает «Интерфакс-Запад».
*******************************************
Фамилия очень часто говорит сама за себя...Это надо учитывать, тогда становится легче ориентироваться в лабиринте жизни.

А нафига нам этот АвтоВАЗхлам нужен? Только этих помоек со смертниками за рулем на и не хватало!

Размечтались, ребята!!!
С какого это боку Федеральная программа России должна учитывать интересы граждан Белоруссии?
У Вас в правительстве, похоже, все придурки, а не только "вожачок".

Назіраю зараз як знаёмыя расейцы зьбіраюць грошы на Рэно Логан (расейскай натуральна зборкі, бо наколькі я зразумела Логанаў іншай зборкі ўжо не існуе). Каштуе ён 10 тысяч даляраў, пусты, трохгодка, па выглядзе і вантробах як дзевятка іхняя.
Назіраю і страшна робіцца)

ага разбежался прямо так тебе на форд или бмв поменяют ахахаха !!!!

будут менять на ТАЗики ,ужас,жаль людей не способных купить хотя бы старуюю иномарку 91 года )) так как иномарка 91 года в разы лучше чем таз 2010 года )) это факт )))

Давайте тогда и ваши мазы проверять на европейский стандарт. Которые не проходят запретить ввоз в Россию.

Вместо того, чтобы искать инвестора и создавать условия для своего "народного автомобиля", все идут путем, по которому хотели создать с пивной компанией "Балтика" новый сорт пива "Балтика наилучшее" и которое сокращенно называлось бы "Наибалтика". Вот эта "наибалтика" и лежит в основе экономической политики колхозной кодлы.

Владимир, 15:27, 25.08
А вот улицы белорусских городов станут ещё более опасными из-за хреновых тормозов, отсутствия подушек безопасности и никакой прочности кузова тех же самых ВАЗов и ГАЗов.
_________________________________________________________________

1. о каких ГАЗах вы ведете речь??? Волга уже снята с производства. Сейчас на ГАЗе собирают последние машинокомплекты volga-siber (перелицованный crysler - sebring и его клоны, коих тьма на наших дорогах)
2. я ни коим образом не умаляю безопасность автомобилей ВАЗ, но нужно понимать, что новый ВАЗ по уровню пассивной и активной безопасности сопоставим с 10-15-ти летней (а это субъективно средний возраст авто в РБ) иномаркой (+/- 3-и звезды на краш - тестах). + у многих ли белорусов на авто действующие abs, esp, air-bag и пр. ??
3. если запретить в РБ эксплуатацию авто, не соответствующих европейским стандартам качества и безопасности, боюсь улицы городов, а особенно деревень станут на следующий день пустынными....
Это я так долго и нудно о том, что не готовы мы по уровню дохода массово садиться сейчас на новые авто, хоть какие программы вводи... Много ли найдется в РБ людей, способных получив сертификат на 1700 долл. доложить и купить себе новое авто минимум за 10 тыс.?

ТАЗ - это одно... но в России ещё много других (иномарок) собирается... так что вы сначала поменяйте свой автохлам на свои МАЗы, а потом уже в чужой карман смотрите!

rooke, 15:28, 25.08

2 Пляшывенького
Российский автопром - это не только Ваз, это и форд и опель и что там у них ещё...
так что правильно
-------------------------------------------------------------------------------
Программа обмена старой иномарки в России происходит только на ВАЗы причем на самый ВАЗовский отстой так называемую "классику" это 5-ка и 7-ка которые выпускаются уже на протяжении 30 лет!

Ге, ге. Очердное стремление, прикинувшись дурачком, присосаться к сиське.

Сашка, 15:38, 25.08

А нафига нам этот АвтоВАЗхлам нужен? Только этих помоек со смертниками за рулем на и не хватало!
__________________________________________________________________
что бы не говорить беспредметно, ниже список авто (кроме ТАЗов), которые попадают под Российскую программу утилизации
Chevrolet (NIVA, Cruze, Captiva)
Fiat (Albea, Ducato, Doblo, Linea)
Ford (Focus, Mondeo)
Kia (Sorento, Spectra)
Renault (Logan, Sandero)
Skoda (Octavia, Fabia)
Hyundai (Accent, Sonata, Santa Fe)
Ssang Yong (Rexton, Actyon, Kyron)
Opel (Astra, Antara)
Nissan (X-Trail, Teana)
Toyota (Camry)
Volkswagen (Tiguan)
ISUZU (NLR85)

согласитесь, есть из чего выбирать, кроме тазов......

Логика есть.Да и желающих найдется достаточно.Зачем по всякому поводу плеваться то?Не верблюды,чай

Сначала стоим у проходной любого завода и задаём вопрос рабочим-" На каком авто передвигаетесь,товаристч?".Понятно. Затем владельцам иномарок стоимостью больше 5-ти штук зелени задаём другой вопрос-"На каком заводе работали,товаристч?".Понятнее не бывает...

rooke, 15:28, 25.08

2 Пляшывенького
Российский автопром - это не только Ваз, это и форд и опель и что там у них ещё...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это не российский автопром. Работают люди России, налоги платятся и т.д., но автопром не российский. Прибыл идет тем компаниям, чьи авто собираются. И если эта прибыль обозначится к нулю, то и не будет ни "российского" Форда, БМВ и т.д. и т.п.

халявщики

Здалёк, 16:09, 25.08
Іх у Румыніі збіраюць, толькі пад лагатыпам Dacia. Хаця з 2009 году гэты лагатып збіраліся адмяніць, і зараз і ў Румыніі збіраць менавіта Рэно!

>> Российский автопром - это не только Ваз, это и форд и опель и что там у них ещё...

>> но в России ещё много других (иномарок) собирается...

>> согласитесь, есть из чего выбирать, кроме тазов......

Согласитесь, что при текущей стоимости среднего белорусского авто в 5-6К (данные за прошлый год) выбирать кроме как из ВАЗов больше не из чего. Более-менее достойный вариант, который сопоставим по потребительским качествам и безопасности с теперяшними семилетками за 6К, начинается в районе 13-15К. Много у нас народу готово выложить за авто 15К ?

Доброго времени суток друзья!
candy0 +1000
Прилагаю Полный список автомобилей по программе утилизации:
Chevrolet: NIVA, Captiva, Cruze
Fiat: Albea, Doblo, Linea, Ducato
Ford: Focus , Mondeo
Kia: Spectra , Sorento
LADA: весь модельный ряд (LADA Priora, LADA Kalina )
Renault: Logan, Sandero
Skoda: Fabia , Octavia , Yeti , Superb
ГАЗ: 2217, 2310, 2705, 2752, 3221, 3302 (Газель-бизнес) , Volga Siber
УАЗ: 2206, 2360, 3303, 3741, 3909, 3962, Hunter, Patriot, Pickup
Иж: 2717
Hyundai: Sonata, Accent , Santa Fe
TaгАЗ: Road Partner, Tager, LC100
Ssang Yong: Actyon, Kyron, Rexton
Opel: Antara, Astra
Nissan: Teana, X-Trail
Toyota: Camry
Volkswagen: Tiguan , Passat
ISUZU: NLR85
Peugeot: 308
Citroen: C4
В РФ программа утилизации действует и её продлили, продажи новых авто выросли на 6%.Вот и ЛАДЫ там всякие облипихи перевели на стандарты не ниже Евро-3.(Работает рашка как видите)

Aleg, 17:02, 25.08
Это не российский автопром. Работают люди России, налоги платятся и т.д., но автопром не российский. Прибыл идет тем компаниям, чьи авто собираются.
___________________________________________________________________
я считаю, что неважно куда уходит прибыль (это вторично, т.к. собственник, получивший прибыль вправе рассчитываться ею по своему усмотрению), а важно следующее
- создание рабочих мест
- уплата налогов в местные бюджеты
- повышение культуры производства
Когда ГАЗ покупал в Англии автозавод "ldv group" я что-то не слышал стенаний из Англии, что прибыль будет уходить за рубеж. Что завод не становится Британским и т.д....
Те же Британцы не перестали гордиться "ролс-ройсом" , "mini", "tvr", "rang rover", "lotus". Но ведь сейчас ни один из них не принадлежит ни на процент англичанам! Современный мир таков, что становится неважным, кому принадлежит завод, важно где он стоит..

Что дальше хотите за счёт России??? Ну вообще обнаглели....!!!)))) Пусть уж Россия и пенсии платит беларусам из своего кармана,да мало ли что ещё...!!!)))

В бюджете РФ для нужд РБ не заложено ни рубля холявы.
Наше сочуствие традиционным нахлебникам.

Совсем не пойму смысл полемики, земляки. Россия пошла по пути Европы в части обновления парка, только одна фишечка не учтена и русские перья распустили (и наши лисы тоже). Дурят вас, соседи. В Европе чтобы авто утилизировать нужно чтобы владелец денежки заплатил за утилизацию, - так было и есть. Акция, при которой еще владельцу доплачивают 2500 евро (это в Германии) и при этом авто утилизируется бесплатно, действительно дает человеку приличные льготы (2500+стоимость утилизации), ощутимо. А что у вас?
Если мне не хватает 1700 долларов для покупки 2-3 летней "немки" (тем паче для новой), то есть заработав и имея на руках 10-12-15 тыс., то лучше одолжить эти 1700, если уж так невмоготу, чем париться с такими "подарками". Ну а тех кто еще не успел (пока не успел) заработать на авто, 1700 долларов не спасут, ведь предполагается эти деньги вложить в новое авто. А ваши "иномарки", причем всем списком, превратятся в хлам гораздо быстрее чем вы думаете. Поинтересуйтесь условиями работы персонала в той же Калуге. Да, и о "дорогах" своих не забудьте для ваших "иномарок"

Сашка, 15:38, 25.08

А нафига нам этот АвтоВАЗхлам нужен? Только этих помоек со смертниками за рулем на и не хватало!

LYNX, 15:47, 25.08
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
До какого уровня отсталости вы дошли . Совсем вас Лука в быдло превратил , пока Россия развивалась . В России 16 западных автопроизводств деревня минская . В Этом году выпустят более миллиона иномарок , чего у вас никогда не будет . Езжу на калужском Фольксвагене Пассат (дизель ) и не нарадуюсь . А вам бы только "халява" . Позорники!

candy0, 16:43, 25.08
---
Где хоть один приличный джип или спорт седан в вашем списке? Или вы уже за меня решилы что он мне не нужен?

candy0
Поскольку материться тут нельзя, поэтому назову вас "Дорогой гражданин". Так вот, "Дорогой гражданин" Никогда! Запомните: Никогда ни одна лада-авнина, шевроле-анус, хендай и т.д. не сравниться по качеству, надежности и комфорту с иномаркой (ну скажем БМВ-5 или мерседес-124) даже начала 90-х годов выпуска. Из всего, что вы перечислили только единицы могут конкурировать с вышеуказанными марками. Про цену на новые вообще говорить не приходится. Сколько будет стоить любой из вышеперечисленных дрынолетов лет через 5? Сравните цены на мерседсы 1989 года в чудном состоянии и комплектации с ценой на новые тазики!!! Так что сначала пробуем, а потом трындим, "Дорогие граждане"!!!

«Мы просим у России, что, если существует единое таможенное пространство… войти в российскую программу, согласно которой граждане, желающие приобрести российские автомобили, в том числе в обмен на свои старые авто, получают определенные льготы», - сказал чиновник.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну что так скромно,Толя?! Раз уж Беларусь пошла на уступки России и вошла в таможенный союз,то пусть теперь Россия возьмет на себя и выплаты заработной платы нашим бюджетникам,пенсий пенсионерам и всем не трудоспособным,а также стипендий студентам.

У меня две машинки - 12-ти и 13-ти лет. Быстро продать их реально за 7000-7500 у.е. Зачем мне целевые 100000 рос. руб.? Я сам способен решить, что мне приобрести! И новая "иномарка" из Росси рассматривается как один из вариантов.

Когда приезжаю в отпуск в Белоруссию, то вижу: практически весь народ на иномарках, которым в большинстве 10-12 лет. Скоро завалите страну автохламом. И еще гордяться, я на мерседесе, хоть и с дырявым днищем.

Призрак ВО, 21:47, 25.08
candy0, 16:43, 25.08
Где хоть один приличный джип или спорт седан в вашем списке? Или вы уже за меня решилы что он мне не нужен?
_______________________________________________________________
Позвольте, но речь идет о программе утилизации (читай замене автохлама на что-то приличнее), а не программе помощи среднему классу поменять авто. Поэтому и предлагаемые авто из нижней ценовой категории. Подразумевается, что человек, который ездит на хламе не перепрыгнет в джип или спорт седан...

Злющий, 21:50, 25.08
candy0
Поскольку материться тут нельзя, поэтому назову вас "Дорогой гражданин". Так вот, "Дорогой гражданин" Никогда! Запомните: Никогда ни одна лада-авнина, шевроле-анус, хендай и т.д. не сравниться по качеству, надежности и комфорту с иномаркой (ну скажем БМВ-5 или мерседес-124) даже начала 90-х годов выпуска. Из всего, что вы перечислили только единицы могут конкурировать с вышеуказанными марками. Про цену на новые вообще говорить не приходится. Сколько будет стоить любой из вышеперечисленных дрынолетов лет через 5?
__________________________________________________________________
Попробую объяснить свою точку зрения. Единственным критерием совокупных (именно СОВОКУПНЫХ, т.к. для одного автовладельца главным является скорость, для другого надежность, для третьего расход топлива и т.д.) качеств автомобиля является его цена. Так вот, если новый шевроле и 10-ти летний БМВ стоят одинаково, то это говорит, что по совокупным качествам они приблизительно одинаковы. И тут у нас, как потребителей, есть право выбирать. Судя по комменту Вы выбираете параметры "надежность и комфорт". А для меня более важны другие параметры автомобиля. Поэтому я предпочитаю ездить на новых авто, даже если они будут классом ниже. И я не вижу в этом поводов для злорадств. Кесарю - Кесарево...

По-моему, мысль абсолютно дикая, если учесть:
1. разницу между стоимостью нового авто и суммой компенсации (1700$)
2. разницу в зарплатах россиян и белорусов
3. состояние автодорог (пусть они и немного лучше российских)

Те, кто у нас может купить новое авто:
1. уже сейчас не ездит на автохламе
2. может купить новый автомобиль и без скидки в 1700$

Что касается остальных, то они, имхо, будут ждать:
1. развития фирменных автосервисов, чтобы не приходилось ездить по каждому поводу в Минск (или областной центр) и не записываться в длинные очереди
2. зарплаты такой, чтобы не вкладывать последние деньги в железяку, которую либо ты сам в столб либо тебя какой-то придурок...и вместо машины груда металла
Дополнительные расходы:
1. при покупке новой машины обязательная страховка
2. регулярные поездки в немногочисленные сервис-центры на регламентное ТО (иногда требуются и не малые платежи)
3. более частые выходы из строя ходовой части/деталей подвески из-за плохого состояния дорожного покрытия

Мы разве богаче европейцев, чтобы платить за новые авто в итоге больше, чем они? Уже пытались пересадить нас на саманды...пусть сначала дороги научатся делать...не просто дыры латать, а так чтобы стыков не чувствовать и не на пару недель...