>если прикрыть все рейсы в Россию, что будет с Белавией?
Прикрыть все рейсы в Россию несправедливо, лучше "поделить" рейсы пропорционально численностям населения (примерно 1:15, т.е. на 1 рейс Белавиы 15 российских :)
Так это оказывается наши так чудят. А к чему тогда эти крики про захват и рейдеров и т. д.? Сами решили сменить рейс Аэрофлота на другую рос. компанию что бы на билетах подзаработать и теперь видите ли их захватывают. А у Аэрофлота спросили:- " не против ли он прибыли слегка потерять?"
СЧАС НАГНУТ НЕНАГИБАЕМОГО И БУДЕТ У рф 10 РЕЙЦСОВ- вот спрашивается нафига эти понты . Ну поставят сейчас буквой ЗЮ и всё и 10 -20 -30 рейсов - короче сколько захотят. Могу поспорить с каждым что РФ своего добьётся. Просто Лука пытается что бы все вопросы выходили на его уровень и потом он бы показывал россиянам какой он лояльный и как он любит РФ и идёт на усе уступки. Не то что эти наши министры. СПОРИМ ????
Даже нечего спорить.
Он элементарно показывает Кремлю свою значимость, мол вот он может решить вопрос, а министры нет, так вы подумайте надо ли менять такого хорошего президента на неизвестно кого.
Зарабатывает дешёвые бонусы!
А куда он нах денется...лукашенко без России как портянка без сапога.Дешёвые выебоны. Дурачок он и в Африки дурачок. Люди -ну не может председатель колхоза править странной. Люди же не скотина-костку дал погрызти и забыл про них на время.
летал недавно этой компанией в направлении ЕС, вполне адекватное обслуживание на борту. правда не хватает всяких маркетинговых уловок. По цене перелет по направлению оказался примерно в 4 раза дешевле чем некоторыми российскими авиакомпаниями с вылетом из Москвы. Выводы сами делайте.
Средняя рентабельность авиа перевозок около 3 - 7 процентов.
вы хоть поняли чего ляпнули, в 4 раза разница..., или экономия в 20-30% для вас примерно в 4 раза? :), смех в зале, чесслово
а вот интересно было наблюдать когда белавия продала билеты с несуществующими номерами посадочных мест, идет пассажир в хвост самолета искать свое 74е место, опа, а их всего 50... вы правы, вполне адекватное обслуживание, другого я и не ожидал от совка
ага ДЕШЕВЛЕ:)))))
вот расскажите почему из Вильнюса можно долететь до Рима за 10-60 евро а от Минска до Калининграда за 100 евро и и более , из Калининграда в Москву и обратно по акции 35 долларов ??
ГДЕ ТУТ МАРКЕТОЛОГИ???
Литовцы со своими транзитными визами всех задрали, давно можно наладить воздушный мост хоть до Гродно по нормальной цене.
Так нет дерём 3 шкуры, а могли бы заполнять до 2 бортов вдень украинцами, молдаванами, белорусами, россиянами, туристами, кто не любит границы Литвы пересекать
ведь это единое таможенное пространство !!!!!
я вспоминаю: как только обсуждали укрепление дружбы между минском и москвой так сразу поднимались цены на телефонные звонки и билеты между странами
вот расскажите почему из Вильнюса можно долететь до Рима за 10-60 евро а от Минска до Калининграда за 100 евро и и более
----------
1. поток пассажиров
2. доступность самолетов и пилотов
3. возможно более упрощенный вариант получения лицензии на деятельность
4. приоритетами направлений
леха, 10:05, 5.04
вот вам таможенный союз и все прелести объединения.
------------------------------------------------------------------------------
ой а скока мы еще не знаем?все было так и задумано!!!
сначала впрыгнуть в вагон иначе была бы полная ..опа а потом начать по балтаруски локтями ворочать!!!и так по всем позициям дулет тягомотина что касается крышованных предприятий!!!все равно он не сможа все удержать!!!
тока без слов здал население-растаможка ведь подорожала не для его кармана!!!завтра будут перевозчики-послезавтра провайдеры-страховые компании железные дороги -конца края нет-все самое интересное скоро будет а точнее все будет хуже и хуже!!!вряд ли придет сюда цивилизация!!!придет неуправляемый криминал для населения и предпринимателей!!!
всего этого сдедовало ожидать-но не для рукамиводителя!!
это ведь второе действие задачи а мы не привыкли так далеко глядеть!!увидел красну тряпку в виде нефти и газа и ломанулся!!!он получил личный семейный контроль над нефтью и газом а дальше хоть трава не расти!!!
очень жаль предыдущего потерянного времени(правит больше гитлера-сталина -брежнева по времени) а дальше будет есче хуже-одно поколение уже выросло в этих услвиях и не смогут жить по другому!!!жаль жизнь то одна-второй серии не будет!!
не все это понимают и живут по принципу -я не люблю трепанги- а почему?а потаму шо я их ня разу не еу!!!!
Белавиа покажет большой кукиш России и откажется от всех полетов в Российскую Федерацию, Будет летать только в Европу, и в Казахстан лететь не будет. Вот они почешутся. Будут тогда знать наших.
Долго смеялся. Если бы Белавиа в Европе ждали, она бы туда уже летала... Более трети всех рейсов Белавиа в летнем расписании запланировано в Россию. Во все города, кроме Москвы, - без альтернативного российского перевозчика. Представьте себе, что российские власти, основываясь на принципе "паритет по белорусски", запретят Белавиа летать в Питер, Сочи, Нижний, Е-бург и остальные направления...
Опять баранковатость...Если Белавиа не в состоянии больше выполнять рейсы, так зачем другим запрещать? Многим в Беларуси выгодно летать их Минска в Новосибирск. У нас большой по размерам национальный аэропорт, а рейсов-кот наплакал...Возвращаясь в Минск из других аэропортов ощущаешь, как мы отстали от планеты всей...Во всем! Как не печально это констатировать. Надо искать друзей, а не врагов!
" ..Возвращаясь в Минск из других аэропортов ощущаешь, как мы отстали от планеты всей." -------------- Вот в том-то и дело,что большой % населения за пределы Беларуси не ездил! Даже в России не все были! С чем сравнивать? Вот и идёт всё по пословице - "Каждый кулик своё болото хвалит!"
да, думаю стоит белавии поднять цены раз в 5-7, нужно ведь аэропорт до мирового уровня довести...
и в некоторых белорусах похоже действительно нужно потребительские качества сильнее развивать, что бы в кредитах погрязли и что бы ссали кипятком при виде очередного модного девайса за тысячу и при месячном доходе в 100-200 у.е. лезли в долги, что бы переплачивали в 5-10 раз за товары и услуги чисто ради красивой упаковки, а не за полезность.
==============
Надо искать друзей, а не врагов!
---
по этой части - аэрофлот зарывается, причем под его игры не только наша белавия попадает, но и российские авиакомпании тоже.
" ..Возвращаясь в Минск из других аэропортов ощущаешь, как мы отстали от планеты всей. "------------/////////////--------------------------- Вот и считают, что Беларусь - хрустальный сосуд единственный в мире. А сравнивать для альтернативы всегда надо!
неужели трудно сначала внимательно прочитать статью ?
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Зимой в Минск из Москвы летали только «Аэрофлот» (трижды в день) и «ЮТэйр» (один рейс). Заявку на включение в летнее расписание подала «Сибирь». Минск согласовал нового перевозчика, но не увеличил общее количество рейсов.
вставшая на направление Минск—Москва «Сибирь» принесла дополнительные бонусы «Белавиа». Как маркетинговый партнер «Сибири» по код-шеренговому соглашению «Белавиа» получает доход от продажи билетов на рейсы «Сибири».
Пусть летают, токо вот тут недавно немцы на воздушном шаре прилетели и неудачно все так получилось, а тут еще торы появились, а персонал-то необученный, еще кнопачку каку нажмет,ненароком. В общем стремно все это.
Несколько раз сталкивался с такой ситуацией покупаешь билеты Москва - Минск и обратно в , а тебе говорят, что БЖД не дают места в продажу типа мест нет. Приходилось покупать обратные билеты в Минске, и как оказывалось свободных мест навалом.
Ваша правда. И даже кассирша на ЖД-вокзале в Москве на мой вопрос: а почему это у вас никогда не купишь билет Москва-Минск? - ответила: так ваша же ЖД все билеты скупила!
А все дело в том, что билеты из Москвы до Минска (если удается купить) всегда дешевле, чем эти же билеты, купленные в Минске (Москва-Минск)!
Спекулируют и зарабатывают на перепродаже билетов своим же жителям с наценкой!
Социальная, мля, политика по отношению к СВОЕМУ народу!!!!!!!!
Не знал, что в Беларуси свои поезда есть. Если так, ребята, надо по любому паритет требовать и что бы кол-во вагонов одинаковым было. Вообще лучше пусть поезда до границы ездят, а дальше с пересадкой на соответствующий национальный поезд :)
На молочно-масельном фронте воевали, на газовом, нефтяном, сахарном, автомобильно тоже, почему на воздушном не повоевать? Кругом враги, завидующие стабильной и процветающей, облаченной в хрустальный наряд.
Даешь, на всех фронтах одновременно!!!
Это что-то типа введения режима «элегантного» закрытого неба. Или по-другому : лирический рейдерский захват. Ну а для тех, которые бахвалятся яйцами --- медленное проникновение с обильной смазкой...в обладателя сиих органов!
У Беларуси был один способ нормально жить - ТРАНЗИТ всего и вся.
Сравним:
до 1000 и более взлет-посадок в день в транзитных аэропортах Европы;
до 450 взлет-посадок в день в Шереметьево;
до 20 взлет-посадок в день в Аэропорту Минск-2.
Т. е. ЧЕТЫРЕ рейса туда/обратно в Москву называется "зарабатываем"?
..полностью открыть небо между странами. Но Россия «не имеет морального права» требовать этого от Беларуси, уточняет эксперт, так как «сама страдает отсутствием последовательности в своей транспортной политике».
Россия и мораль - вещи несовместимые.. (Россия - подразумеваю Путин)..
18 лет склок, ссор, бабских разборок.. Тьфу...!!! Как это достало.., не страна , а позор какой-то..Все вокруг плохие и завистливые, ставят палки в колёса... Но жаль никто не воткнёт кол в задницу одному плешимову ублюдку..!!!
в чем проблема - России надо отменить все полеты белавиа в другие города России, и оставить только 4 рейса в Москву. Через полгода белавия в "жопу" сядет.
Сергею: Да, надо отменить. И, главное, когда наш Борт №! будет вылетать в Москву за подачками, - тоже ОТМЕНИТЬ!!!!! Ответив: Вы и так уже перебрали лимиты вылетов!!!!!!!!!
да вообще непонятно зачем в РБ собственный бизнес, пригласим директоров из за границы, и станем полноценными гражданами-гастербайтерами на собственной территории.
Ну-ну, покусайте, придурки, руку кормящую! Сам ведь маньяк пищём щемился в российский капкан, только бы кремляди помогли в Дроздах удержаться.
Ничего, через месячишко путин покажет луке кровавому, в какой .опе его место. И губернатором не оставит, и убежища не предоставит.
Вобщем, вляпался в дерьмо, сиди и не чирикай, пока тебя, беспомощного и никчёмного, совсем не съели.
да уж не могут с одним рейсом разобраться ... Повод дело хорошее. Вот только когда они по хорошему что то решат обсудить, да лучшее что либо сделать ...
Аэрофлоту нужно третий рейс пустить из Свердловска, например, пролетом через Москву. Тогда паритет будет соблюдаться - и пассажиры по проданным билетам улетят.
пенсионер, 11:52, 5.04 Прожив долгое время в Европе, и много где побывав и видев, Аэропорт-2 это как вокзал в Пуховичах! .............................................Как мы привыкли ругать то, что есть у нас! Я была во многих аэропортах и не могу сказать, что у нас так уж и плохо. Например: в Вильнюсе аэропорт не на много лучше, чем в Минске, а Вильнюс- Европа. А если у нас что-то не так хорошо , так надо стремиться к лучшему, а не хаять. Когда читаешь такие комментарии складывается впечатление; вам что не дай, у соседа будет лучше! Конечно, в Барселоне или Лондоне лучше- никто не спорит, но научитесь хоть уважать и дорожить тем, что у вас есть. Я не помню, в каком это было году, но... проводился конкурс проектов аэропорта 2. Фото макетов участников конкурса были выставлены в витрине(по-моему) кафе " Весна", если я не ошибаюсь. Какие это были проекты!... Но, как всегда, денег нет( бюджет-то был союзный, всё решалось в Москве). Построили 10тую долю от того, что предлагалось, видно российские друзья как всегда посчитали, что белорусы перетопчутся. Белорусы, дорогие, сохраняйте и приумножайте!
Да не в аэропорту дело!
В Луанде ваще одна кимба и всё :)
Дело в том, что там иногда самолётики летают, а в Б. это редкость...
Нормальная работа аэропорта - это когда один касается земли, 2 й разгоняется...
РФ желает летать в Беларусь сколько пожелает ссылаясь на ЕЭП и ТС?!
Да пожалуйста, но только взамен на аналогичную ситуацию по поездкам автомобильного транспорта РБ в РФ из третьих стран!
Мы же маленькие, чего нас бояться?
чем хуже,тем лучше!!!!!
ReplyА что если прикрыть все рейсы в Россию, что будет с Белавией?
Reply>если прикрыть все рейсы в Россию, что будет с Белавией?
ReplyПрикрыть все рейсы в Россию несправедливо, лучше "поделить" рейсы пропорционально численностям населения (примерно 1:15, т.е. на 1 рейс Белавиы 15 российских :)
Так это оказывается наши так чудят. А к чему тогда эти крики про захват и рейдеров и т. д.? Сами решили сменить рейс Аэрофлота на другую рос. компанию что бы на билетах подзаработать и теперь видите ли их захватывают. А у Аэрофлота спросили:- " не против ли он прибыли слегка потерять?"
ReplyСЧАС НАГНУТ НЕНАГИБАЕМОГО И БУДЕТ У рф 10 РЕЙЦСОВ- вот спрашивается нафига эти понты . Ну поставят сейчас буквой ЗЮ и всё и 10 -20 -30 рейсов - короче сколько захотят. Могу поспорить с каждым что РФ своего добьётся. Просто Лука пытается что бы все вопросы выходили на его уровень и потом он бы показывал россиянам какой он лояльный и как он любит РФ и идёт на усе уступки. Не то что эти наши министры. СПОРИМ ????
ReplyДаже нечего спорить.
ReplyОн элементарно показывает Кремлю свою значимость, мол вот он может решить вопрос, а министры нет, так вы подумайте надо ли менять такого хорошего президента на неизвестно кого.
Зарабатывает дешёвые бонусы!
А куда он нах денется...лукашенко без России как портянка без сапога.Дешёвые выебоны. Дурачок он и в Африки дурачок. Люди -ну не может председатель колхоза править странной. Люди же не скотина-костку дал погрызти и забыл про них на время.
Replyлучше бы о безопасности пассажиров задумались...
Replyа где проблемы у белавии с безопасностью ?
Replyлетал недавно этой компанией в направлении ЕС, вполне адекватное обслуживание на борту. правда не хватает всяких маркетинговых уловок. По цене перелет по направлению оказался примерно в 4 раза дешевле чем некоторыми российскими авиакомпаниями с вылетом из Москвы. Выводы сами делайте.
Средняя рентабельность авиа перевозок около 3 - 7 процентов.
вы хоть поняли чего ляпнули, в 4 раза разница..., или экономия в 20-30% для вас примерно в 4 раза? :), смех в зале, чесслово
Replyа вот интересно было наблюдать когда белавия продала билеты с несуществующими номерами посадочных мест, идет пассажир в хвост самолета искать свое 74е место, опа, а их всего 50... вы правы, вполне адекватное обслуживание, другого я и не ожидал от совка
ага ДЕШЕВЛЕ:)))))
Replyвот расскажите почему из Вильнюса можно долететь до Рима за 10-60 евро а от Минска до Калининграда за 100 евро и и более , из Калининграда в Москву и обратно по акции 35 долларов ??
ГДЕ ТУТ МАРКЕТОЛОГИ???
Литовцы со своими транзитными визами всех задрали, давно можно наладить воздушный мост хоть до Гродно по нормальной цене.
Так нет дерём 3 шкуры, а могли бы заполнять до 2 бортов вдень украинцами, молдаванами, белорусами, россиянами, туристами, кто не любит границы Литвы пересекать
ведь это единое таможенное пространство !!!!!
я вспоминаю: как только обсуждали укрепление дружбы между минском и москвой так сразу поднимались цены на телефонные звонки и билеты между странами
вот расскажите почему из Вильнюса можно долететь до Рима за 10-60 евро а от Минска до Калининграда за 100 евро и и более
Reply----------
1. поток пассажиров
2. доступность самолетов и пилотов
3. возможно более упрощенный вариант получения лицензии на деятельность
4. приоритетами направлений
и много других причин
Как хорошо, что наш "кормчий" не имеет морских границ с "братской" Россией и у него забрали ядерное оружие!...
Replyультиматум расее? с таким же успехом можно было и воду пукнуть!
Replyвот вам таможенный союз и все прелести объединения.
Replyлеха, 10:05, 5.04
Replyвот вам таможенный союз и все прелести объединения.
------------------------------------------------------------------------------
ой а скока мы еще не знаем?все было так и задумано!!!
сначала впрыгнуть в вагон иначе была бы полная ..опа а потом начать по балтаруски локтями ворочать!!!и так по всем позициям дулет тягомотина что касается крышованных предприятий!!!все равно он не сможа все удержать!!!
тока без слов здал население-растаможка ведь подорожала не для его кармана!!!завтра будут перевозчики-послезавтра провайдеры-страховые компании железные дороги -конца края нет-все самое интересное скоро будет а точнее все будет хуже и хуже!!!вряд ли придет сюда цивилизация!!!придет неуправляемый криминал для населения и предпринимателей!!!
всего этого сдедовало ожидать-но не для рукамиводителя!!
это ведь второе действие задачи а мы не привыкли так далеко глядеть!!увидел красну тряпку в виде нефти и газа и ломанулся!!!он получил личный семейный контроль над нефтью и газом а дальше хоть трава не расти!!!
очень жаль предыдущего потерянного времени(правит больше гитлера-сталина -брежнева по времени) а дальше будет есче хуже-одно поколение уже выросло в этих услвиях и не смогут жить по другому!!!жаль жизнь то одна-второй серии не будет!!
не все это понимают и живут по принципу -я не люблю трепанги- а почему?а потаму шо я их ня разу не еу!!!!
Таможенный союз нормальный , но он не может быть равным между слоном и блохой. Это проза жизни , так было и будет.
ReplyБелавиа покажет большой кукиш России и откажется от всех полетов в Российскую Федерацию, Будет летать только в Европу, и в Казахстан лететь не будет. Вот они почешутся. Будут тогда знать наших.
ReplyНапугали ежа голой *опой
ReplyДолго смеялся. Если бы Белавиа в Европе ждали, она бы туда уже летала... Более трети всех рейсов Белавиа в летнем расписании запланировано в Россию. Во все города, кроме Москвы, - без альтернативного российского перевозчика. Представьте себе, что российские власти, основываясь на принципе "паритет по белорусски", запретят Белавиа летать в Питер, Сочи, Нижний, Е-бург и остальные направления...
ReplyОпять баранковатость...Если Белавиа не в состоянии больше выполнять рейсы, так зачем другим запрещать? Многим в Беларуси выгодно летать их Минска в Новосибирск. У нас большой по размерам национальный аэропорт, а рейсов-кот наплакал...Возвращаясь в Минск из других аэропортов ощущаешь, как мы отстали от планеты всей...Во всем! Как не печально это констатировать. Надо искать друзей, а не врагов!
Reply" ..Возвращаясь в Минск из других аэропортов ощущаешь, как мы отстали от планеты всей." -------------- Вот в том-то и дело,что большой % населения за пределы Беларуси не ездил! Даже в России не все были! С чем сравнивать? Вот и идёт всё по пословице - "Каждый кулик своё болото хвалит!"
ReplyПрожив долгое время в Европе, и много где побывав и видев, Аэропорт-2 это как вокзал в Пуховичах!
Replyда, думаю стоит белавии поднять цены раз в 5-7, нужно ведь аэропорт до мирового уровня довести...
Replyи в некоторых белорусах похоже действительно нужно потребительские качества сильнее развивать, что бы в кредитах погрязли и что бы ссали кипятком при виде очередного модного девайса за тысячу и при месячном доходе в 100-200 у.е. лезли в долги, что бы переплачивали в 5-10 раз за товары и услуги чисто ради красивой упаковки, а не за полезность.
==============
Надо искать друзей, а не врагов!
---
по этой части - аэрофлот зарывается, причем под его игры не только наша белавия попадает, но и российские авиакомпании тоже.
" ..Возвращаясь в Минск из других аэропортов ощущаешь, как мы отстали от планеты всей. "------------/////////////--------------------------- Вот и считают, что Беларусь - хрустальный сосуд единственный в мире. А сравнивать для альтернативы всегда надо!
Replyнеужели трудно сначала внимательно прочитать статью ?
Reply+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Зимой в Минск из Москвы летали только «Аэрофлот» (трижды в день) и «ЮТэйр» (один рейс). Заявку на включение в летнее расписание подала «Сибирь». Минск согласовал нового перевозчика, но не увеличил общее количество рейсов.
вставшая на направление Минск—Москва «Сибирь» принесла дополнительные бонусы «Белавиа». Как маркетинговый партнер «Сибири» по код-шеренговому соглашению «Белавиа» получает доход от продажи билетов на рейсы «Сибири».
так при чём здесь запреты ?
Пусть летают, токо вот тут недавно немцы на воздушном шаре прилетели и неудачно все так получилось, а тут еще торы появились, а персонал-то необученный, еще кнопачку каку нажмет,ненароком. В общем стремно все это.
ReplyА мне пофигу, я на поезде езжу в Беларусь....
ReplyА вот когда возьмутся за соотношение железнодорожных рейсов, тогда всем тем, кто летает самолетами, будет пофиг твоё мнение, россиянин.
ReplyНесколько раз сталкивался с такой ситуацией покупаешь билеты Москва - Минск и обратно в , а тебе говорят, что БЖД не дают места в продажу типа мест нет. Приходилось покупать обратные билеты в Минске, и как оказывалось свободных мест навалом.
ReplyВаша правда. И даже кассирша на ЖД-вокзале в Москве на мой вопрос: а почему это у вас никогда не купишь билет Москва-Минск? - ответила: так ваша же ЖД все билеты скупила!
ReplyА все дело в том, что билеты из Москвы до Минска (если удается купить) всегда дешевле, чем эти же билеты, купленные в Минске (Москва-Минск)!
Спекулируют и зарабатывают на перепродаже билетов своим же жителям с наценкой!
Социальная, мля, политика по отношению к СВОЕМУ народу!!!!!!!!
И меня это почему-то совсем не удивляет!
ReplyНе знал, что в Беларуси свои поезда есть. Если так, ребята, надо по любому паритет требовать и что бы кол-во вагонов одинаковым было. Вообще лучше пусть поезда до границы ездят, а дальше с пересадкой на соответствующий национальный поезд :)
Replyдурачок, а когда рельсы между Беларусь и Россией разберут, на чем будешь ездить? На лисапеде?
ReplyНе велика потеря, на глобусе есть другие интересные места, в конце концов Беларусь можно стороной объехать, даже на лисапеде)
ReplyНа молочно-масельном фронте воевали, на газовом, нефтяном, сахарном, автомобильно тоже, почему на воздушном не повоевать? Кругом враги, завидующие стабильной и процветающей, облаченной в хрустальный наряд.
ReplyДаешь, на всех фронтах одновременно!!!
Это что-то типа введения режима «элегантного» закрытого неба. Или по-другому : лирический рейдерский захват. Ну а для тех, которые бахвалятся яйцами --- медленное проникновение с обильной смазкой...в обладателя сиих органов!
ReplyУ Беларуси был один способ нормально жить - ТРАНЗИТ всего и вся.
ReplyСравним:
до 1000 и более взлет-посадок в день в транзитных аэропортах Европы;
до 450 взлет-посадок в день в Шереметьево;
до 20 взлет-посадок в день в Аэропорту Минск-2.
Т. е. ЧЕТЫРЕ рейса туда/обратно в Москву называется "зарабатываем"?
пассажирский поток должен быть, а заправки самолета вполне хватает что бы из любой точки ес добраться до РФ без посадок и дозаправок.
Reply..полностью открыть небо между странами. Но Россия «не имеет морального права» требовать этого от Беларуси, уточняет эксперт, так как «сама страдает отсутствием последовательности в своей транспортной политике».
ReplyРоссия и мораль - вещи несовместимые.. (Россия - подразумеваю Путин)..
...А уж как наш-то Сатанист с моралью совмещается???!!!
ReplyЭто что-то вроде бородатого анекдота по "Запор" и "Мерс", беларуский "Запор" наехал / предъявил ультматум / на российский "Мерс" !
ReplyЛучше бы с таким рвением поборолись за снижение автомобильных пошлин, твари, вот там-то как раз реальные потери бюджет и понес.
ReplyЗакрыли бы все страны свои аэропорты для Белавии, вот тогда посмотрели бы на их ультиматумы и тд.
Reply18 лет склок, ссор, бабских разборок.. Тьфу...!!! Как это достало.., не страна , а позор какой-то..Все вокруг плохие и завистливые, ставят палки в колёса... Но жаль никто не воткнёт кол в задницу одному плешимову ублюдку..!!!
ReplyОбъективная оценка прошедшего 18-летнего руководства страной.
ReplyВит, уточняю: ОСИНОВЫЙ КОЛ!
Replyв чем проблема - России надо отменить все полеты белавиа в другие города России, и оставить только 4 рейса в Москву. Через полгода белавия в "жопу" сядет.
ReplyОт 1 рейса не сядет.
ReplyСергею: Да, надо отменить. И, главное, когда наш Борт №! будет вылетать в Москву за подачками, - тоже ОТМЕНИТЬ!!!!! Ответив: Вы и так уже перебрали лимиты вылетов!!!!!!!!!
ReplyВообще не пойму зачем РБ своя авиация. А вдруг сипатый соберется утекать куда а ему еще в Гаагу ехать. Нельзя. Только с разрешения российской стороны.
Replyда вообще непонятно зачем в РБ собственный бизнес, пригласим директоров из за границы, и станем полноценными гражданами-гастербайтерами на собственной территории.
ReplyНу-ну, покусайте, придурки, руку кормящую! Сам ведь маньяк пищём щемился в российский капкан, только бы кремляди помогли в Дроздах удержаться.
ReplyНичего, через месячишко путин покажет луке кровавому, в какой .опе его место. И губернатором не оставит, и убежища не предоставит.
Вобщем, вляпался в дерьмо, сиди и не чирикай, пока тебя, беспомощного и никчёмного, совсем не съели.
да уж не могут с одним рейсом разобраться ... Повод дело хорошее. Вот только когда они по хорошему что то решат обсудить, да лучшее что либо сделать ...
ReplyПродал страну москалям.
ReplyА есть чего продавать?
ReplyДа все развалено, продавать-то нечего.
Replyа где я работать буду если закроют((
ReplyАэрофлоту нужно третий рейс пустить из Свердловска, например, пролетом через Москву. Тогда паритет будет соблюдаться - и пассажиры по проданным билетам улетят.
Replyпенсионер, 11:52, 5.04 Прожив долгое время в Европе, и много где побывав и видев, Аэропорт-2 это как вокзал в Пуховичах! .............................................Как мы привыкли ругать то, что есть у нас! Я была во многих аэропортах и не могу сказать, что у нас так уж и плохо. Например: в Вильнюсе аэропорт не на много лучше, чем в Минске, а Вильнюс- Европа. А если у нас что-то не так хорошо , так надо стремиться к лучшему, а не хаять. Когда читаешь такие комментарии складывается впечатление; вам что не дай, у соседа будет лучше! Конечно, в Барселоне или Лондоне лучше- никто не спорит, но научитесь хоть уважать и дорожить тем, что у вас есть. Я не помню, в каком это было году, но... проводился конкурс проектов аэропорта 2. Фото макетов участников конкурса были выставлены в витрине(по-моему) кафе " Весна", если я не ошибаюсь. Какие это были проекты!... Но, как всегда, денег нет( бюджет-то был союзный, всё решалось в Москве). Построили 10тую долю от того, что предлагалось, видно российские друзья как всегда посчитали, что белорусы перетопчутся. Белорусы, дорогие, сохраняйте и приумножайте!
ReplyДа не в аэропорту дело!
ReplyВ Луанде ваще одна кимба и всё :)
Дело в том, что там иногда самолётики летают, а в Б. это редкость...
Нормальная работа аэропорта - это когда один касается земли, 2 й разгоняется...
РФ желает летать в Беларусь сколько пожелает ссылаясь на ЕЭП и ТС?!
ReplyДа пожалуйста, но только взамен на аналогичную ситуацию по поездкам автомобильного транспорта РБ в РФ из третьих стран!
Мы же маленькие, чего нас бояться?
Аэрофлот - прилетай в Гомель, а потом из Гомеля в Минск. И все будут рады))
ReplyБеларусь поставила России ультиматум...
Reply________________________________________
Слон и моська