это непонятно что и запрос в Конститационный Суд РБ:
каким образом даже Начальник дороги имеет право уничтожить свидетельство, выданное в России или на Украине.... и есть еще свидетельста, выданные в Советском Союзе

A zachem pri uvol'nenii davat' im svidetel'stvo v ruki? Poshlite ix nax...

Не вышел просто на работу и пусть в зад-цу поцелует начальник.Пусть садится и сам
ведёт состав.И документы останутся у машиниста целыми. Нехрен никого бояться.

Это можно сравнить, если бы водитель автобуса или дальнобойщик решил уволиться, то его начальство уничтожило бы его водительские права. Беззакония на ж/д самые настоящие.

Не будите своими " умными" шутками глупых собак!!! Они могут применить на деле, и шутить уже не придется...

После того как эти олени уничтожат диплом, они не бояться что спалят к чертям их "пердперятие" ну и халупу домашнюю.
Если такое введут, очень быстро может появиться белорусский Марвин Химейер.

Для тех кто не вкурсе - прогуглите "Война Марвина Химейера" Будет познавательно

Да, кстати, умышленное уничтожение официальных документов (диплома, например) - преступление.

а разве ОК не хранит оригинал трудовой и копии дипломов, паспортов и других документов?

Нет. У ОК только трудовая. Оригинал диплома остается у тебя. Другое дело, что выписку с оценками (собственно то, ради чего 5 лет в универе приходилось вытерпеть (а что делать, что-то реально полезное давалось на 1ом предмете из 5)) к диплому бюджетник может получить только после отработки. До этого, емнип, у него просто синяя картонка с гербом.

Кому нужна эта выписка с оценками? Это приложение к диплому, не влияющее на его юридическую силу. Копия диплома - в личном деле работника, так же как и копия документа на вождение транспортного средства (в данном случае - локомотива).
Любую копию можно нотариально заверить. В любом случае послать всех на фиг, сказав, что потерял и оформить "потерю" заявлением.

Без выписки диплом считается недействительным. И наоборот. Так что не все так просто.

у вас часто ее спрашивали? :)

так как может предприятие уничтожить диплом? а выписка с оценками от диплома это та бумажка которая у меня и жены в районе туалета N-е количество лет висит? я не понял пост карандаш, 13:12, 16.10

Я думаю то что БЖД такими методами пытается удержать работников, что по конституции, я думаю не правомерно написал пример того, что допустим может быть на любом предприятии.... взяв пример с БЖД какой ни будь МАЗ, у себя может придумать что нить в плане, что токарь при увольнение лишается всех разрядов заработанных за время работы и начинать опять свой "карьерный рост" с 6-ого или 1-ого разряда(какой там самый низкий считается?). А может и случиться на госуровне, что лысый издаст указ для всех госструктур.

Выписка с оценками тоже нужна, например я сейчас живу в дальнем зарубежье, образование медицинское, тут подтвердила, но ещё кучу экзаменов сдала, так вот для подтверждения требовалось приложение к диплому с оценками и количеством часов....Каждый день читаю Хартию и не могу поверить сколько ещё будет терпеть белорусский народ весь этот кошмар ???

Не 5-10, а 50.....

не удивлюсь указу " Всем, кто увольняется из государственных структур оплатить налог и + 100 баксав пошлину"

Не 50, а вечно. Он на меньшее не рассчитывает, урод плешивый.

Неа, не верю. Скорее будет "Всем, кто увольняется из государственных структур запрещается устраивается заново на любую работу в стране в течение 5-10 лет".

Если люди терпят, значит, их все устраивает. давайте всей страной уедем в Россию и оставим страну нашим женам и малым детям под руководством китайцев.

Юрась, Вы же поносите Россию почти во всех комментариях, а сейчас собрались в "рашку", как Вы выражаетесь, всей страной????? Да Вы достойный раб своего хозяина. Или у Вас Россия плохая и хорошая по ситуации??? И отчего же в Россию всей страной, в Евросоюз валите, там Вас ждут аж с распростертыми объятиями. Так что оставайтесь у себя и сами хлебайте кашу, которую сварили себе в 1994.

оно давно возродилось, дальше только усугубление...

Да Шнобелю, видно, еще одного шнобеля захотелось.

кручу-кручу, запутать хочу ))
вон свистеть на площади уже "права" отобрали.

Свидетельство на право управления локомотивом сдаёшь в отдел кадров,а выдают дубликат с которым машинист и работает не надо вводить в заблуждение.Нет такого документа как права. Не дурите не зная голову. И есть ещё бардак,когда количество ИТР превышает количество рабочих. Не хватает работников по ремонту локомотивов,по какой то причине руководство не хочет укомплектовывать штаты. Отсюда и очень низкое качество ремонта, а следовательно очень частые отказы техники.К этому ещё следует добавить не понятное сокращение средств на виды ремонта локомотивов. Случается что не хватает запчастей. Есть и ещё ряд причин которые заставляют руководство удерживать работяг на железной дороге, даже в нарушении наших законов.

Реально что пока обучаешься управлять локомотивом тебе платят зарплату? Чёт мне подсказывает что там не платят вообще либо платят копейки как в автобусных парках. За 3 месяца обучения не получаешь ни копейки а потом 3 года какой то только процент от реальной зарплаты(друг пытался устроится водителем автобуса без категории).

Платя по среднему это точно.

Хре*новый ты железнодорожник раз так говоришь

в России наш нотариус может не прокатить, поэтому желательно и там сделать ксерокопию, перевод (если необходимо) и заверить нотариусом российским. или только там (в России) такую процедуру проделать (взяв отпуск за свой счет), если работать только в России. можно еще какие-нибудь документы там заодно перевести и заверить, если необходимо. может документы об учебе на локомотивщика и т.д. и т.п. а там , в Росии, можно переаттестоваться.. уж если потребуется.. какая-то должна быть упрощенная процедура.
надо все уточнять. можно и в питерское локомотивное позвонить и переговорить.. сказать что так и так.. на руках есть только то и то.. т.е. заверенные копии таких-то документов.. пойдет ли это или нет.. что необходимо дополнительно.

первоначально можно устроится не обязательно в Смоленск, Москву. устройтесь в любом городе. получите российские документы рабочие и иные, необходимые. а уж тогда и примут в России куда захотите.

это мнение. может и ошибаюсь в чем-то.

"..в россии любое наше удостоверение до жжжы.."

СОГЛАШЕНИЕ
от 24 ноября 1998 года

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН, ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ВЗАИМНОМ ПРИЗНАНИИ И ЭКВИВАЛЕНТНОСТИ ДОКУМЕНТОВ ОБ ОБРАЗОВАНИИ, УЧЕНЫХ СТЕПЕНЯХ И ЗВАНИЯХ

Не все

-))) ржунимагууууу если бы было по конвенции .... эквивалентности... то не сдавал бы я по новой на право вождения погрузчиком на фабрике мебельной в Одинцова имея и водительское удостовкрене и удостоверение выданно е на право вождение погрузчиком в Беларуси

Я написал - Не все.
Остальное можно сверить с указанным выше НПА.

Какой вы "умный "человек,а мы думали уже ехать к вам в расею из Беларуси,машинистами работать,спасибо что рассказали,что без образования нельзя...

Уважаемый Николай. Машинисты водят составы с людьми и грузами,в том числе с токсическими и опасными. После сорока подавляющее большинство машинистов страдают ожирением и как следствие - гипертония,проблемы с сердцем - ишемия,аритмии. У некоторых желчнокаменная и мочекаменная болезнь и приступ может начаться в любое время.Благодаря "дурацкой комиссии" часто выявляется онкология на ранних стадиях, и большинство этих людей не только живы,но и продолжают работать. Может затронем проблему алкоголя?
Не будем кривить душой - для большинства машинистов главное отметка в акте,а не собственное здоровье и ,тем более, безопасность окружающих.
Многие читатели сайта могут похвастаться тем,что за год им делается ЭКГ, велоэргометрия, УЗИ брюшной полости,УЗИ сердца, "холтеровское"мониторирование, общий и биохимический анализы крови, исследования липидного спектра и холестерина,осмотр хирурга,невролога,окулиста,ЛОРа и т.д и т.п?
И это при том,что в Беларуси ,в отличии от стран СНГ и дальнего зарубежья нет своей железнодорожной медицины, а прием ведут врачи гор.поликлиник.
Саботаж говорите? А смерть в кабине движущегося локомотива от инфаркта- что? Ах,извините - есть помощник машиниста.Ну тогда все нормально.

"костоправ"-ты баран лукашовский!!! из-за таких как ты и бегут машинисты с бжд!!! мало того что зарплата машиниста сущие копейки так еще и коновалы вроде тебя мешают жить!!! я сам работал машинистом на бжд пока твоя коллега из гомельской отделенческой поликлиники не начала писать в карточку всякую чушь!!! сейчас у меня все хорошо-вожу поезда по РОССИИ хожу в спортзал за счет работодателя!!! И платят получше чем в РБ!!! а главное мозги не компосирують!!! Железнодорожная медицина осталось тока в России и больше не где в мире ее нет!!! И пенсию платят после выработки горячего стажа везде кроме РБ и РФ! У нас пенсия положена только воякам и ментам. но не машинистам!

И бегут специалисты вот что самое главное. Их просто выгоняют! всеми способами и методами!!!