А какого цвета Майбах у Лукашенко,белый с голубым чтоли?Как на картинке.
Да и Китайцы вообще отрафируются скоро,капируют всё в подряд,даже президентскую машину не могут сделать<чтоб не похожа была на Американскую.
Может быть, возьмем пример с Канады и, наконец, пересадим чиновников если не на "Жигули", то хотя бы на собранные в России иномарки?
******************************************************************************************************************
а причем тут Россия, у нас собирались автомобили пусть на них и катается, можно и на МАЗе что то собрать персонально а подарки и.мерсы продать ....год бережливости всеже
Правильно..на велосипеды! И не надо было народные деньги тратить на Снопкова.во Вьетнам! Всё равно руководство,,ЭТО БЕЗДЕЛЬНИКИ!!!! им и велики..роскошь!!!
Может быть, возьмем пример с Канады и, наконец, пересадим чиновников если не на "Жигули", то хотя бы на собранные в России иномарки?
_________________________________________________________________________Луку не мешало бы посадить и в МАЗ (автозак).
чем "меньше" человечек, тем больше майбах - старая беларуская пагаворка.
ешчо хорошо что он не влазит в ферары и ламбаргини...
ну никак до какеиста не дайдет, што лучше всиво он смотрыцца за рулем гусиничнава трактара
Лукадрищенко нужно ездить на отечественном автопроме - на МАЗу. А ДОЛЖЕН был бы передвигаться (если придётся) в АВТОЗАКЕ, по этапу... Хотя тоже с охраной )))
а президент финляндии, ездит на работу вообще на велосипеде или общественном транспорте. Мэр Нью-Йорка на метро... Где они, где мы... Кто они, а кто он
Что касается FAW Hong Qi HQE, то здесь явно проглядывается принцип "украли с миру по нитке" - дизайн машины - это "коммунизированнный"-по китайски RR Phantom, который, кстати, даже в самом Китае стоит существенно дешевле (их теперь продают НЕпростым гражданам за сумму от 439 тысяч и до 1 170 000 "зелени" (за "лимон" делают удлиненную версию с оформлением передка в стиле старых "маоистских" Hong Qi 50-60гг.). Конструкция же его взята отчасти от того же RR, а отчасти от Audi A8L. Кстати, сам Великий Кормчий предпочитал монументальный бронированный Mercedes-Benz 600 Pullman, известный еще как W100, а так же как "тираномобиль", т.к. его предпочитали такие достойные политики, как Чаушеску, Ходжа, Пол Пот, Стресснер, Сомоса, Пиночет, папа и сынуля Дювалье, Маркос, "человеколюбцы" Иди Амин Дада и Бокасса и даже лично Леонид Ильич... Елизавета II предпочла Bentley, а следовательно детище VW, RR - детищу BMW, после нашумевшего банкротства марок Rover и MG, принадлежавших баварцам (их потом продали тем же китайцам), сопровождавшегося массовыми увольнениями. Итальянцы предпочитают Lancia т.к. этот производитель в 20-е и 30-е ценился на уровне современных BMW или Audi - тогда существовали очень престижные 8-цилиндровые модели Astura и Dilambda. А вот Дуче предпочитал дорогие модели FIAT (например модель 2800).
Шарль Де Голль после своих злоключений с неудавшимися покушениями и бурного 68-го заказал себе для инаугурации громадный Citroen Presidentelle на очень скромных узлах DS 21 (лимузин с "четверкой" под капотом!). Но зато "одеяние" ему сваяли в старом парижском кузовном ателье Henri Chapron. Хуан Карлос явный продолжатель традиций своего деда, короля-автогонщика Альфонсо XIII, в честь которого была даже названа одна из моделей Hispano-Suiza. Продолжать можно очень долго. А про нашего я даже и говорить не хочу - бо брыдка і мярзотна...
как бы в арсенале усатого более 5 мерседосов, в одном из них я как то даже сидел. Там есть всё и рация, и телефон, в багажнике правда только флаги были. Колеса тоже в спущеном режиме готовы ехать сколько им надо, более того бортируются они тока в германии и крепятся с двух сторон диска. Салон очень просторный но внутри очень темно и чувствешь себя как в гробу. Дверь по моим ощущениям весит не менее 200кг и толщина стекла около 5 см. Так же довелось видеть и сидеть в мерсе котором он рассекал как только стал президентом, правда он от него быстро отказался, потому что внутри он реально пустой, насколько я слышал его очень любят его азиатские друзья, по кранйей мере это было лет 5 назад, и просят этот авто когда к нему приезжают.
Самое надёжное средство передвижения у Лукавого- почти 10 миллионов лошадиных сил и везёт без дозаправки 19 лет, Ничего более надёжного и неприхотливого в эксплуатации в мире нет.
Может все эти машины и очень классные, но лично мне бы не хотелось разъезжать на такой, ощущать себя " как заживо погребенным".
Да, видать, политика - дело нечистое и опасное, предпочтение отдаю президену Франции и новому Папе Римскому! Они не закомплексованы на страхе, а радость жизни люди чувствуют не в приобретении " какой-то " марки автомобиля, но " нашим людям" , , голодным и раздетым, это понять трудно, мы все очень меркантильны, понятие " не до жиру , быть бы живу" тормозит развитие.
Вот и пример Швейцарии - лишнее тому подтверждение!!!!!!!
Зачеса на трактор Беларусь пересадить надо...
Replyа лучше - на БелАЗ...Скорость - что надо, а главное - броня!
ReplyВ катафалк его, а не на трактор
ReplyДаешь бронированный Белаз. Все остальные сдохнут от зависти. Вместо кузова можно сейф - гроши возить из Индонезии и Саудовской Аравии.
ReplyНе,не ,не ребята замечательную вундервафлю могут замутить на МЗКТ !
ReplyПрицеп если в белорусских рублях!
ReplyЗачеса не пересадить, а посадить надо!
ReplyА лучше подложить под трактор ...
ReplyА какого цвета Майбах у Лукашенко,белый с голубым чтоли?Как на картинке.
ReplyДа и Китайцы вообще отрафируются скоро,капируют всё в подряд,даже президентскую машину не могут сделать<чтоб не похожа была на Американскую.
Maybach 62., это самый дорогой серийный автомобиль в мире. - опоздали с розыгрышем, 1 апреля уже прошел
ReplyСто пудова на скидке взял, когда завод закрывался и давал на каждый Maybach по 100.000$ скидку))
Replyмерседес закрывался?
ReplyМожет быть, возьмем пример с Канады и, наконец, пересадим чиновников если не на "Жигули", то хотя бы на собранные в России иномарки?
Reply******************************************************************************************************************
а причем тут Россия, у нас собирались автомобили пусть на них и катается, можно и на МАЗе что то собрать персонально а подарки и.мерсы продать ....год бережливости всеже
Нашему кибитка цыганская в самый раз, а не Maybach...
ReplyMason voice, 21:28
Reply------------------------------------------------
Петелечка бы на шею подошла в самый раз, накатался уже иудушка, пора..
КИБИТКА НЕ ПОДОЙДЁТ!!! ОНО ЛЮДЕЙ БОИТСЯ!!! ТОЛЬКО ТАНК!!!
ReplyПравильно..на велосипеды! И не надо было народные деньги тратить на Снопкова.во Вьетнам! Всё равно руководство,,ЭТО БЕЗДЕЛЬНИКИ!!!! им и велики..роскошь!!!
ReplyМожет быть, возьмем пример с Канады и, наконец, пересадим чиновников если не на "Жигули", то хотя бы на собранные в России иномарки?
Reply_________________________________________________________________________Луку не мешало бы посадить и в МАЗ (автозак).
а луку на трахтер посадить
Replyкаб луку яго ж майбахам і перадавіла. Жыве Беларусь!
ReplyА почему про S-600 Guard Pullman забыли? его цена, кстати, намного дороже Maybach - бронированный он около миллиона стоит.
Replyот Гитлера до Лукашенко ХОРОШАЯ ЛИНЕЙКА!!!
ReplyОт гитлера старшэво до гитлера младшэво... :D
Replyчем "меньше" человечек, тем больше майбах - старая беларуская пагаворка.
Replyешчо хорошо что он не влазит в ферары и ламбаргини...
ну никак до какеиста не дайдет, што лучше всиво он смотрыцца за рулем гусиничнава трактара
наш как всегда решил выделится....было бы чем.
ReplyЛукадрищенко нужно ездить на отечественном автопроме - на МАЗу. А ДОЛЖЕН был бы передвигаться (если придётся) в АВТОЗАКЕ, по этапу... Хотя тоже с охраной )))
Replyа вот в Швеции всего два персональных авто у короля и премьера экономные ребята
Replyа президент финляндии, ездит на работу вообще на велосипеде или общественном транспорте. Мэр Нью-Йорка на метро... Где они, где мы... Кто они, а кто он
ReplyЛую бы для гармонии на козле кататься...
Reply...неа, на ворованной лошади))
ReplyЧто касается FAW Hong Qi HQE, то здесь явно проглядывается принцип "украли с миру по нитке" - дизайн машины - это "коммунизированнный"-по китайски RR Phantom, который, кстати, даже в самом Китае стоит существенно дешевле (их теперь продают НЕпростым гражданам за сумму от 439 тысяч и до 1 170 000 "зелени" (за "лимон" делают удлиненную версию с оформлением передка в стиле старых "маоистских" Hong Qi 50-60гг.). Конструкция же его взята отчасти от того же RR, а отчасти от Audi A8L. Кстати, сам Великий Кормчий предпочитал монументальный бронированный Mercedes-Benz 600 Pullman, известный еще как W100, а так же как "тираномобиль", т.к. его предпочитали такие достойные политики, как Чаушеску, Ходжа, Пол Пот, Стресснер, Сомоса, Пиночет, папа и сынуля Дювалье, Маркос, "человеколюбцы" Иди Амин Дада и Бокасса и даже лично Леонид Ильич... Елизавета II предпочла Bentley, а следовательно детище VW, RR - детищу BMW, после нашумевшего банкротства марок Rover и MG, принадлежавших баварцам (их потом продали тем же китайцам), сопровождавшегося массовыми увольнениями. Итальянцы предпочитают Lancia т.к. этот производитель в 20-е и 30-е ценился на уровне современных BMW или Audi - тогда существовали очень престижные 8-цилиндровые модели Astura и Dilambda. А вот Дуче предпочитал дорогие модели FIAT (например модель 2800).
ReplyШарль Де Голль после своих злоключений с неудавшимися покушениями и бурного 68-го заказал себе для инаугурации громадный Citroen Presidentelle на очень скромных узлах DS 21 (лимузин с "четверкой" под капотом!). Но зато "одеяние" ему сваяли в старом парижском кузовном ателье Henri Chapron. Хуан Карлос явный продолжатель традиций своего деда, короля-автогонщика Альфонсо XIII, в честь которого была даже названа одна из моделей Hispano-Suiza. Продолжать можно очень долго. А про нашего я даже и говорить не хочу - бо брыдка і мярзотна...
На Мтз-80 должен передвигаться наш (клоун) шкловский
ReplyВспомнилась песня Нейро Дюбеля : "Судьба в ушанке синей переехала комбайном..."Ничего личного,но чем чёрт ни шутит.....возьмёт и переедет.
ReplyЯпонцы рулят!
ReplyПлешивому коньки и пускай ездит на них.
Replyкак бы в арсенале усатого более 5 мерседосов, в одном из них я как то даже сидел. Там есть всё и рация, и телефон, в багажнике правда только флаги были. Колеса тоже в спущеном режиме готовы ехать сколько им надо, более того бортируются они тока в германии и крепятся с двух сторон диска. Салон очень просторный но внутри очень темно и чувствешь себя как в гробу. Дверь по моим ощущениям весит не менее 200кг и толщина стекла около 5 см. Так же довелось видеть и сидеть в мерсе котором он рассекал как только стал президентом, правда он от него быстро отказался, потому что внутри он реально пустой, насколько я слышал его очень любят его азиатские друзья, по кранйей мере это было лет 5 назад, и просят этот авто когда к нему приезжают.
ReplyМайбах отличная машина, хороший выбор!
ReplyА мне больше всего понравились "бентли" и "ягуар" британцев и итальянская "ланчия". Майбах рядом с ними - отстой! По крайней мере, внешне.
ReplyСамое надёжное средство передвижения у Лукавого- почти 10 миллионов лошадиных сил и везёт без дозаправки 19 лет, Ничего более надёжного и неприхотливого в эксплуатации в мире нет.
Reply+100500 Правильно сказал! Эта машина даже деньги приносит а не расходы!
ReplyКонечно на МАЗу самосвале, можно и под халтурить и солярочку загнать
ReplyМне понравился китаец больше других лимузинов(в начале), я и сам в шоке)))))
Replyсамый уродливый дизайн.
ReplyВ пору библиатэкам и новостройки на немиге.
Аграгламур одним словом.
лукаш ездил бы на мазе или тракторе по миру,хоть какая польза была от него,за рекламу не надо было платить.
ReplyНужно ездить не на отечественной машине а на хорошей.В этом нет нечего плохого,я считаю.Даже президенту.
ReplyМожет все эти машины и очень классные, но лично мне бы не хотелось разъезжать на такой, ощущать себя " как заживо погребенным".
ReplyДа, видать, политика - дело нечистое и опасное, предпочтение отдаю президену Франции и новому Папе Римскому! Они не закомплексованы на страхе, а радость жизни люди чувствуют не в приобретении " какой-то " марки автомобиля, но " нашим людям" , , голодным и раздетым, это понять трудно, мы все очень меркантильны, понятие " не до жиру , быть бы живу" тормозит развитие.
Вот и пример Швейцарии - лишнее тому подтверждение!!!!!!!
луку на саманд с надписью госнадвздор
Reply