2 December 2020, Wednesday, 15:57
Sim Sim, Charter 97!
Categories
Comments 59
+157 +
стась, 8:30, 18.10

Странам Балтии рашкостан этим решением глобально не навредит, а вот не наклоняемого наклонит в очередной раз.

Reply
+4 +
порт, 13:12, 18.10

навредит и сильно там у этих стран до 30% бюджета дают наши грузы.так и нам херова там терминалы уже наши есть.

Reply
+13 +
Litva, 14:10, 18.10

Skoko mozno gavaryt 30 % klaipedskava terminala no ne vseij biudzet litvi:) vtaroje etimu reseniju litva padgatovilas zakupila novuju techniku i uglubila port dlia balshich konteinerskich tankerov dlia kitajskoij produkciji v marskich konteinerov zaidite na sait klsipedos uostas i vsio uznajete

Reply
-1 +
444, 15:16, 18.10

Есть варианти другие способы ответить. Снизить закупки нефтепродуктов в РБ, введя дополнительные пошлины!

Reply
+212 +
вася, 8:31, 18.10

дружить надо с равными и свободными, а вот с русским миром лучше не дружить.

Reply
+81 +
Wadim, 8:45, 18.10

И кто нам равен?зимбабве?

Reply
+196 +
Mac, 9:09, 18.10

По ряду причин - да.
А по ряду причин нам ближе ряд европейских стран, от Португалии до Эстонии.
А с россией у нас общего то, что в школе мы учили лишь классиков русской литературы, а мировая история меньше по объему чем история русских воин. А еще нам привито что родная мова для нас - колхозная трасянка, и прэзидент потрудился укрепить во всех такое мнение. Вот вам и русский мир.

Reply
+7 +
Роман, 12:53, 18.10

Хочется спросить а уроки беларуской литературы вы вообще посещали? Вам знакомы Я Колас,Я Купала,В Короткевич и др.?

Reply
+3 +
александр, 15:16, 18.10

Живо представляю себе Романа с томиком Купалы в руках перед сном грядущим. Даже завидки берут.

Reply
+18 +
эхо, 14:07, 18.10

Колхознее колхозника, чем лука, нету, и как бы он ни рядился, все равно эта вся колхозность так и прет из него наружу. За фасадом красочным ты не спрячешь истину!

Reply
-34 +
azhbeta, 10:03, 18.10

А вам кто Северная Корея?

Reply
+119 +
Ага, 8:31, 18.10

Если в Кремле прикажут, то Лука быстро перенаправит весь грузопоток спортов Литвы и Латвии на Питер и Усть-Лугу. Вот такая у него "многовекторность".

Reply
+44 +
ВЕНТСПИЛС, 8:32, 18.10

А трубопроводы оао ржд в гробу видало? Из Новополоцка в Вентспилс? Из Мозыря в Новополоцк?

Reply
-78 +
Вася, 8:55, 18.10

Нефтепроводы уже строят к новым Российским портам. Через два года Россия полностью всю перевалку грузов будет осуществлять исключительно через свои порты.
Подумайте что будут делать порты в прибалтике?

Reply
+129 +
Гражина, 9:25, 18.10

Стесняюсь спросить. Перевалку кому и чего? Вы хоть не смешите людей! Вы видели инфраструктуру Клайпеды? Так вот вам со своими "портами" до него как до Пекина раком. В ваши пародии, которые вы гордо называете "портами" не зайдет ни один уважающий себя сухогруз, не говоря уже о танкерах.

Reply
-54 +
asd, 11:01, 18.10

Видели, видели. А ты видела? Грузооборот одной только Усть-луги в 2015г. - 87,9 млн.т.,Клайпеды в 2015г. - 38,44 млн. т.

Reply
+86 +
Гражина, 11:28, 18.10

Еще раз. Инфраструктура даже при "малотоннажности" Клайпеды в разы выгоднее, быстрее и эффективней, чем ваше "велике, та дурне". И "тыкать" будешь своей матрешке в кокошнике.

Reply
+14 +
Усталый доктор, 12:57, 18.10

Гражына, як бы гэта не было сумна, але у першую чаргу танкеры пойдуць туды. дзе ёсць нафта. а калi яе не будзе ( а менавiта такую мэту стварае перад сабой Pасия - абнулiць пастаукi нафты у Прыбалтыку) - то i нiхто не пагонiць танкер, каб ен стаяу у самой лепшай iнфрраструктуры па-пустому.

Reply
-5 +
asd, 13:03, 18.10

Ага.Видимо существуют некие секретные , кроме тебя никому не известные, параметры, определяющие большую эффективность порта с низким грузооборотом в год по сравнению с более "грузооборотистым" портом - аж в 2 с лишним раза - за тот же период. А измеряются эти параметры, очевидно, в "отсебяках".

Reply
+21 +
Иван, 11:45, 18.10

Причем здесь грузооборот? Посмотрите структуру и денежное выражение для начала, процентное соотношение нефтепродуктов в той же Клайпеде 20% и тенденция последние годы уменьшается. С такими ценами на углеводород это вполне естественно. Потеря для Прибалтики незначительна а вот для режима весьма ю. Так что не порите чушь.

Reply
-1 +
asd, 13:14, 18.10

Действительно, и причем здесь такая мелочь, как грузооборот? Тем более, что он в Усть Луге более, чем в 2 раза выше чем в Клайпеде? Они ведь там , небось, забесплатно воздух грузооборотят, верно ,ИВАН? Ты эффективность, Ваня, в поллитрах измеряешь?
Так вот, в порядке просвещения, сообщу тебе, что Усть Лужский нефтетерминал переваливает в год 30млн.т нефти., что примерно соответствует ВСЕМУ годовому грузообороту Клайпеды.

Reply
0 +
Гражина, 14:33, 18.10

Мы спорим о разных вещах. Вы можете у себя переваливать миллиарды тон в день на воображаемых портах, вы можете и дальше строить силы сибири, турецкие потоки по дну моря. Вы можете выдумывать летающие микроволновки, нооскопы и прочих летающих на луну рогозиных. И все разумеется за бешеные, нет, даже дурные деньги. Но факт остается фактом - северный поток (первый, Карл!) законтрактован менее чем на четверть.
Таким образом, везде сплошной пшик - ни денег, ни пользы себе и все на смех людям.
Держитесь там. И настроения вам хорошего! :)

Reply
+5 +
булкин, 10:29, 18.10

Вася, 8:55, 18.10
Нефтепроводы уже строят к новым Российским портам. Через два года Россия полностью всю перевалку грузов будет осуществлять исключительно через свои порты.
----
верно,а зачем гнать беспошлинно нефть не получая прибыли?проще свой построить нефтеперерабатывающий завод)))))

Reply
+85 +
вова, 10:52, 18.10

Через два года Россия полностью всю перевалку грузов будет осуществлять исключительно через свои порты.

через два года будет ли существовать такое государство как раша? сомневаюсь, потому что деньги кончаются.
так что вы сначала доживите

Reply
-13 +
вовас, 11:32, 18.10

Уже построены,а Усть-Луга вообще космос,там и контейнерные терминалы современнейшие,китайцы планируют туда направить северную ветку Шёлкового пути(южная через Иран). Россия строит 12 мощнейших паромов и фура заехав на него к примеру в Гамбурге швартуется в Питере и по цене получается выгоднее,не надо платить всяким транзитным странам с ихними БелТолами.

Reply
+23 +
666, 12:24, 18.10

Нужно учесть важный момент: открытая подготовка к войне, крупнейшие военные учения, проверка бомбоубежищ, 300г хлеба... Какой нормальный перевозчик свяжется с такой страной?

Reply
+4 +
лариса, 11:35, 18.10

Вась,а к чему нам думать о прибалтийских портах?Было заявлено:с 2019-го года перевалки через Клайпеду не будет.Клайпеда сделала хорошую мину при плохой игре и сказала,что это для них вызов и надо развивать услуги и сервисы.Если мы будем развивать свои порты,а Клайпеда свои сервисы-всем будет хорошо,по-моему.

Reply
-3 +
Иван, 12:42, 18.10

"Если мы будем развивать свои порты" - свои порты это вы о чём? С каких пор у беларуси выход к морю образовался?

Reply
+104 +
иканамист, 8:52, 18.10

белорусский рынок нефтепродуктов со временем заберут как и рынок автомобилей

Reply
+133 +
Santur, 8:59, 18.10

Очередное Кидалово и Монополия от путлера.Весь процесс данного решения,а на деле полного Кидалово рассчитан на переориентировку на РЖД.Сразу скидки,а затем отмена скидок и ультиматум.По типу 100% Газовой зависимости и нефтезависимости от Орды.А заодно и нанесение некоторого удара по бюджетами Украины и Прибалтики и подъём своей экономики в ущерб Беларуси.Так как самый дешёвый и короткий путь к морю,это Клайпеда,то какие бы скидки не были,а путь в разы увеличивается.То есть дальнейшая зависимость Беларуси от экспорта,рынка,транспорта Орды.Дальнейшая Кабала и опускание Беларуской Экономики от Орды.

Reply
+86 +
пракоп, 9:07, 18.10

Через два года перемещать будет нечего.

Reply
+117 +
vgh, 9:43, 18.10

Не верю экономические поблажки России...Не верю. У России всегда одна цель, сделать соседние страны наиболее экономически и политически зависимыми от Кремля. Чистая геополитика и никакой экономики....

Reply
+132 +
лайдак, 9:47, 18.10

Народная мудрость : " Лучше с умным потерять , чем с дураком найти " .

Reply
+35 +
Кемлівы Барсук, 11:08, 18.10

А яшчэ казаў Амар Хайям:"З рук мудраца вазьмі атруту, з рук дурня не бяры нават бальзам"

Reply
+81 +
Гражина, 10:11, 18.10

Спадарства, с тревогой читаю такие новости. В РБ объективно в принципе достаточно неплохая нефтепереработка. Не такая крупная как у амеров и ЕС, но для неплохого гешефта для отрасли и страны в принципе достаточно и вполне конкуретноспособно. На россиян надеятся глупо - эти принесут в жертву не то что беларускую нефтянку, но и все свои глупые 146 миллионов, не задумываясь. Нам бы хорошо сесть и подумать, а может, стоит все-таки найти более вменяемого поставщика сырой нефти? Транзит также можно или через Украину или же через ту же Клайпеду. Единственная засада - это подумать и посчитать. А у конюха ни мозгов, ни советников толковых, ни нормального калькулятора...

Reply
+12 +
Усталый доктор, 10:54, 18.10

Дык было ж ужо-венесуэльская,(на самой справе-азербайджанская). Не зраслося.... З буйных дабыуцау нафты хто у нас побач? Нарвегiя- там здабыча скарачаецца,надоуга паставак не хопiць.Румынiя-дык яны на Украiну не спяшаюцца нафты даць.Далей-толькi з Блiжняга Усходу,ну, магчыма з Сярэдняземнамор,я-але пакуль што у распрацоуцы. Да таго ж, спецыяльна для Беларусi нiхто трубапровад класцi не будзе-не тыя аб,емы. Пакуль што мы моцна прывязаны да Расii i залежым ад яе.

Reply
+9 +
Гражина, 11:34, 18.10

Венесуэльская нафта, выбачце, гэта быу толькі піяр для Расеі. Каб напужаць. І кропка. Гэта ж не было эканамічна прпрахованай падзеяй. Наконт таго, што няма трубаправоду - можа мае сэнс пашукаць па саседзях? Напрыклад ва Украіні.

Reply
+31 +
Феникс, 11:08, 18.10

У нашего конюха своя математика, и нас с Вами она не подразумевает. Так, что пока конюх у власти, работать ничего не будет.

Reply
-9 +
asd, 13:51, 18.10

Не тревожься , Гражина, не тревожься. Не переживай. Ближайшее нефтяное поле, если забыть о России, - твой огород. Ближе нет. Копай. Копай усердно. Успокоишь свою тревогу, а заодно , глядишь, и струю какую-нибудь отроешь.

Reply
+4 +
Гражина, 14:47, 18.10

Ты о чем, человече? К какому там 2020 году что вы собрались насоздавать/открыть/углубить/раскопать/запустить? К 2020 году вы своим отпрыскам бутерброд на завтрак из руды и нефти делать будете. Запивая стекломоем из елок и занюхивая газом. Хлеб просто для вас неподъемным продуктом окажется.
Разговор окончен, лишнехромосомный.

Reply
+1 +
вовас, 18:11, 18.10

В этом году 120 млн.тонн намолотили-первое место в мире. И ожидается положительная динамика впредь.

Reply
0 +
Santur, 14:47, 18.10

Конюх все понимает,да и мозги есть,не зря он уже больше 20лет,как сидит на троне.Выворачивается,лукавит,обманывает,короче выкруч вается между двух огней,использует при этом и очень даже неплохо их всех и почти всегда,но Сидит.Единственная причина я думаю,что путлер крепко держит его за горло(яйца),это как кому угодно.Выхода нет.Сбыт,энергоресурсы,оборона,деньги и почти все это Орда.Короче простой и наглый Шантаж.Скажете Запад есть,Реформы наконец?Есть,но это Демократия,Выборы,Многовластие.Вот истинная причина всему.Власть.Орда,если умело и аккуратно по лукашенковски,то это удержание власти...Нет другого выхода,как идти пока так,а там что то будет.Лишь бы пока удержаться у власти,а власть на данный момент-это нефть.А дальше что то будет.

Reply
+14 +
бывалый, 10:44, 18.10

просто все забыли-НЕФТЬ ВЫГОДНО ВОЗИТЬ ИЗ ВЕНЕСУЖЛЛЫ

Reply
+65 +
дом 18, 11:01, 18.10

Сегодня дадут скидку. Завтра заберут скидку. А после завтра мы еще будем должны за скидку....

Reply
+60 +
Вадим, 11:03, 18.10

Россия сделает скидку, а Беларусь на это поведётся. Потом просто скидка исчезнет, т.к у Беларуси насобираются долги и будет платить еще дороже либо лишится портов. Поэтому пускай наши грамотеи думают. Отказываться от надёжных прибалтийцев или идти на поводу орков.

Reply
+2 +
PTJ, 12:21, 18.10

Не защищаю ни белорусских нефтянников, ни российских перевозчиков, но, скорее всего, в контракте будет пункт на подобие "ценя является неизменной" или "повышение цены на услуги не должно превышать..." По истечении срока договора, они повысят цены, но Прибалтика никуда не денется и предложит цену ниже...

Reply
+1 +
ЯДviga, 15:41, 18.10

Вадим, 11:03, 18.10
+100500!
----------------------------------------------------------------------
". …переориентация возможна при условии льгот — предоставлении скидок от РЖД и гарантированного доступа к трубопроводным мощностям".
-----------------------------------------------------------------------
Конечно же, это замануха, и, конечно же, Лука на нее поведется! Но, на мой взгляд, эта замануха СЕГОДНЯ нам выгодна. Почему Даля до того, как встал ребром вопрос об АЭС, браталась со Шнобелем? И почему страны Балтии так, в принципе, политкорректно себя ведут по отношению к нашему режиму? Исключительно из-за экономической выгоды, чего они и не скрывали. А вот сейчас, после смены Лукой ориентации, - балтийцы смогут вести себя, в соответствии и с сущностью нашего режима, и с возможностью, а, вернее, невозможностью сосуществования с "ядерной бочкой", что, несомненно, только на руку нам! Но вот ЗАВТРА, когда льготы сведутся к минимуму или будут полностью ликвидированы, - Беларусь попадет еще в бОльшую зависимость от России, - это без вариантов! Впрочем, есть один вариант: Луки к этому времени уже не будет.

Reply
+19 +
Кемлівы Барсук, 11:05, 18.10

А што мяшае Латвіі скінуць кошт на перавозкі?

Reply
+7 +
вова, 11:13, 18.10

РФ придумала схему, как забрать грузы у портов Латвии и Литвы.

самовывоз из Беларуси и мы согласны

Reply
+23 +
Анатолий, 11:46, 18.10

Дармовой сыр бывает только в мышеловке. Есть у нас связь со странами Прибалтики и не нужно ее терять. Может в свете российских предложений и Прибалтика снизит цену на перевозки. А метаться туда откуда предложат и терять надежных партнеров не следует.
Россия не хочет снижать цену на газ и когда станем зависеть от нее, то на все поднимет цены.

Reply
+17 +
Eg, 12:10, 18.10

Как скажут путлеводы - так и будет. Повезет через рашкостан - никуда не денется. А нет - так сырья не дадут. Усатый олух - это просто чучело на поводке

Reply
+2 +
Santur, 14:55, 18.10

Да,Нефть Ордынская.Не захочет наш само избранный через Орду возить Нафту-то и через Прибалтику Нечего будет возить.Орда просто Великодушно даёт ,,Право Добровольного Выбора,,.А не то Нефти не будет Вообще из Орды.

Reply
+2 +
666, 12:29, 18.10

Внешнеполитическая ситуация для РФ, особенно в последнее время, не очень, а точнее совсем. Не за горами новые санкции, а если все-таки введут полное эмбарго: нефть и газ в обмен на продовольствие?

Reply
+2 +
ladzimir, 12:32, 18.10

Ні ў якім разе гэтага нельга рабіць.
Расія не недзейны партнер. Гэта яскрава прабачаецца ў газавай і нафтавай прамысловасці, у пастаўцы энерганосьбітаў, у гандлі, асабіста прадуктамі харчавання і па ўсім іншым пытанням.
Калі ўжо так хочацца камусь ці паймець адкаты, то пусціце праз гэты калідор не болей за 10 адсотак ад асноўнага аб'ема паставак, ні ў якім разе не болей. І паглядзіце, праз 1 -2 гады- вы адкажацесь ад гэтай прадмовы.
Шантаж Расіі па пастаўкам магчымы па любому пытанню- палітычнаму , альбо эканамічнаму.
Што не магчыма пры дамовах з цывілізаванымі дзяржавамі- Літва, Латвія і іншыя.
Так што перш чым кідацца ў абдымкі к старэйшаму брату на танны сыр, падлічыце ўсе за і супраць, калі там есьць каму падлічваць.

Reply
+10 +
Эрик, 14:13, 18.10

Ну, как дети малые. Уже 20 лет пугают, что наши порты без грузов оставят и что? Пиар это, для внутреннего потребления. Заодно можно Лукашенку на реакцию проверить- как быстро отреагирует? Или телепатиться будет? Неплохо бы вспомнить, что та-же Усть Луга является замерзающим портом, а это значительно поднимает цену транзита. В отличие от Клайпеды и Вентспилса. Кроме того, кто скидку обещал? Ах, РЖД, которая в долгах, как в шелках? Ну-ну, забавно будет посмотреть...

Reply
+4 +
Беларус, 15:04, 18.10

Цель только одна - полная привязка и зависимость Беларуси от Российской Федерации.

Reply
0 +
Никита , 15:27, 18.10

Сегодня НПЗ РБ работают не вполную загрузку :( нефти нет .Работы нет :(

Reply
+2 +
Svo, 20:00, 18.10

Что-то совсем все забыли, что при нормальной зиме все порты орды в Балтийском море замерзают на 4-5 месяцев, вода ведь почти пресная. Никакого грузооборота, соответственно нет. Понятно, что год на год не приходится. Но оно нам надо?

Reply
-2 +
123, 22:51, 18.10

на усть -луге круглосуточная навигация

Reply
 
Write your comment
E-mail won't be published