Нужно грамотно организовывать схемы дорожного движения, тогда ничего не остановится.
Давно нужно отходить от радиально кольцевой планировки.
Нужно строить около каждого дома парковки из расчета 1 место на квартиру, + 10% - гостевых и все будет в порядке.
Если бы такое было бы возможно, то в том же Лондоне тоже отменили бы платный въезд в центр города. Такое есть во многих столицах мира. Ну, не хотите платить, можно сделать как в Афинах - по чётныи и нечетным числам месяца пропуск машин только с определёнными номерами. Тогда никому обидно не будет и деньги брать не придёться. Я иногда не понимаю людей: для того, чтобы сходить в магазин за 100 метров нужно брать машину, просто лень пешком пройти. В итоге получаются пробки на дорогах, не хватает места на стоянках. У нас в городе тоже таких чудаков хватает. Сам видел, как один ребёнка в садик метров за 100 отвозил, а потом возвращался обратно домой на огромном джипе, ставя его на стоянку перед садиком, он занимал большую часть парковки и целую полосу для движения на проезжей части. Может стоит начать с себя и не ездить на машине по каждму пустяку, когда можно пройтись пешком? Тогда и в городе проще ездить станет.
Сами виноваты что все стало во всей стране по вашей вине. Показатель машин-это не увеличение уровня жизни,а в нашей ситуации наоборот. Стоят не проданные машины. Люди работы потеряли. Одновременно со всех регионов едут в Минск на работу. Вот такая истинная обстановка. Власть это прекрасно знает. Но скрывает. Выдает полуправду. Всякая полуправда--есть ЛОЖЬ.
Возле ЦУМА ( заповедника совковой торговли) должны стоять только корчи и всякие раиские ведра с болтами- тогда и будет полная симметрия и адекватность. А еще там для согласованности должны присутствовать Прохожие, но обязательно в драповых польтах и шапках-ушанках.
Так,так,так.Это я так понимаю предложения ГАИ Центрального района? Остальные не заставят себя долго ждать?Ну как же,в центральные районы столицы будем платно въезжать,а в остальные за просто так?
"Сейчас у минчан уровень автомобилизации - около 400 машин на 1000 жителей, хотя город рассчитан на 380. Когда уровень достигнет 420 машин, Минск просто остановится", - считает Дмитрий Навой.
---------------------------------------------------------------------
Скорее всего, сознательная ложь.
В Лондоне и Париже машин много больше.
Наши не умеют организовывать движение.
А на платный выход из домов и подъездов кода введут? А ещё налог на ходьбу по земле обязать покупать шагомеры. Но чтоб народ особо не бунтовал выделить некоторое количество за счёт государства хочешь больше ходить плати. Шутки шутками, а они же возьмут и сделают.А мы и дальше будем сидеть терпеть и копить деньги на шаги.
Нужно грамотно организовывать схемы дорожного движения, тогда ничего не остановится.
ReplyДавно нужно отходить от радиально кольцевой планировки.
Нужно строить около каждого дома парковки из расчета 1 место на квартиру, + 10% - гостевых и все будет в порядке.
Плюсанул. НО здравый смысл-не наш путь! Проще рубить бабло, а не заниматься организацией.
ReplyЕсли бы такое было бы возможно, то в том же Лондоне тоже отменили бы платный въезд в центр города. Такое есть во многих столицах мира. Ну, не хотите платить, можно сделать как в Афинах - по чётныи и нечетным числам месяца пропуск машин только с определёнными номерами. Тогда никому обидно не будет и деньги брать не придёться. Я иногда не понимаю людей: для того, чтобы сходить в магазин за 100 метров нужно брать машину, просто лень пешком пройти. В итоге получаются пробки на дорогах, не хватает места на стоянках. У нас в городе тоже таких чудаков хватает. Сам видел, как один ребёнка в садик метров за 100 отвозил, а потом возвращался обратно домой на огромном джипе, ставя его на стоянку перед садиком, он занимал большую часть парковки и целую полосу для движения на проезжей части. Может стоит начать с себя и не ездить на машине по каждму пустяку, когда можно пройтись пешком? Тогда и в городе проще ездить станет.
ReplyНадо сделать воздух платным!
Replyкорень проблемы в грамотном регулировании автопотоков.уверен из данной идеи кроме как попытки срубить бабло ничего не выйдет
ReplyЧиновников на велосипеды и решение проблемы. Центр Минска забит государственными административными зданиями.
Replyможет хватит уже? весь мир смеется с вас придурков
ReplyСами виноваты что все стало во всей стране по вашей вине. Показатель машин-это не увеличение уровня жизни,а в нашей ситуации наоборот. Стоят не проданные машины. Люди работы потеряли. Одновременно со всех регионов едут в Минск на работу. Вот такая истинная обстановка. Власть это прекрасно знает. Но скрывает. Выдает полуправду. Всякая полуправда--есть ЛОЖЬ.
ReplyМозги у этой власти работают как обобрать,отобрать и нае....ть!Конечно,вводите платный въезд и даже вход,чаво уж там!
Replyделайте вьезд рубль,а выезд два
ReplyСредство - площадь
ReplyПустая затея, сказали бы просто что казна пуста :)
ReplyСледующим шагом можно делать платный вход в центр, да и в Минск тоже. Кстати, как вам платный вход на работу?
Replyтак давайте еще больше уплотним застройку г.Минска!
ReplyА сколько надо будет платить за выезды с центральных районов столицы?
ReplyЯ только за!!! Может станет меньше , ржавых корчей возле ЦУМа!
ReplyВозле ЦУМА ( заповедника совковой торговли) должны стоять только корчи и всякие раиские ведра с болтами- тогда и будет полная симметрия и адекватность. А еще там для согласованности должны присутствовать Прохожие, но обязательно в драповых польтах и шапках-ушанках.
ReplyТак,так,так.Это я так понимаю предложения ГАИ Центрального района? Остальные не заставят себя долго ждать?Ну как же,в центральные районы столицы будем платно въезжать,а в остальные за просто так?
Reply"Сейчас у минчан уровень автомобилизации - около 400 машин на 1000 жителей, хотя город рассчитан на 380. Когда уровень достигнет 420 машин, Минск просто остановится", - считает Дмитрий Навой.
Reply---------------------------------------------------------------------
Скорее всего, сознательная ложь.
В Лондоне и Париже машин много больше.
Наши не умеют организовывать движение.
Платный выезд из Дроздов сделать таким дорогим. Чтобы они оттуда не высовывались.
ReplyЕщё больше строить домов. Все срочно с машинами в Минск!
ReplyТеперь я понял, почему власть автовокзалы возле кольцевых закрыли, чтоб разгрузить Минск с помощью наших кошельков.
ReplyДОЖИЛИСЬ.ЧТО ПО СВОЕЙ ЗЕМЛЕ НЕ ХОДИТЬ,НЕ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ БУДЕТ.КОГДА УЖЕ ЗАКОНЧИТСЯ ЭТО ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО НАД НАМИ.
ReplyА на платный выход из домов и подъездов кода введут? А ещё налог на ходьбу по земле обязать покупать шагомеры. Но чтоб народ особо не бунтовал выделить некоторое количество за счёт государства хочешь больше ходить плати. Шутки шутками, а они же возьмут и сделают.А мы и дальше будем сидеть терпеть и копить деньги на шаги.
ReplyА также платные: вход, вполз, влёт, впрыг, телепортация.
Reply