Установка нового пешеходного светофора по-любому будет тормозить движение по Машерова.
На подземный пешеходный переход "у улады грошай няма"?
Ну, тады хоць так...
Пробки будут всегда, т.к. Минск копирует средневековое московское радиально-кольцевое строение города. Весь мир строит города с параллельно-перпенндикулярными улицами, что позволяет равномерно распределять транспортные потоки и уменьшать пробки
Вы правы. Мы как всегда сзаду планеты всей.
Планов громадьё, как писал в 1927 году В. Маяковский. Что то мне подсказывает, что это будет как с зарплатой в 1000 долларов.
10-20 минут не пробка,хватит изображать бурную деятельность,сократить чинуш вместе с машинами,а также сотрудников МВД,КГБ и т.д. и город станет вообще полупустым.
Прямо как в генштабе нашей армии. Фотографии возведения укрепрайонов, планы, схемы, карты наступлений. Еще наверное разведывательные беспилотники будут круглосуточно барражировать над проспектом.
Отменять левые повороты - это грамотно!
Водитель, которому нужно налево, будет колесить по городу, разыскивая способ решения проблемы.
И создавать затор за затором.
как можно отменить левый поворот с победителей на машерова? там ни когда заторов то и нет, даже в часы пик. Вот когда победителей перекрывают каждый день около 17 часов для проезда самизнаетекого, тогда там действительно пробки.. ездим в это время на тренировки каждый день и видим из-за чего, вернее из-за кого на этом поворте пробки.. заколебали, как теперь домой попасть? полгорода объезжать?
А заменить обычные пешеходные переходы на надземные религия не позволяет? Стоят они относительно недорого, учитывая, что стены и потолок не из бетона делать придется, как при подземном, а из пластика... Скорость и задержки на дорогах вырасли бы значительно, а значит и пропускная способность...
С чинушей, которых возят на служебных авто, высчитывать из зарплаты за все служебки подчиненных им контор, что особенно касается гориспражкома, Абвгдейки и Шунвичского министерства "чистоты города"!
Фамилии изобретателей в студию!
Господа теоретики, если сделать проходимость на одном повороте больше на 30%, значит на СЛЕДУЮЩЕМ светофоре увеличится пробка!
Конкретный пример творчества наших академиков в погонах - площадь Бангалор. Сколько было презентаций, разговоров, обещаний! В результате получили такую-же пробку, такую-же аварийность, только схема движения - самая нелогичная из тех, которые я за 30 лет водительского стажа встречал.
Хотят разгрузить центр? А почему бы не запустить быстрее параллельные рокады? Не хватает широты взгляда?
сьвісьць , мастацкі свісьсць. калі едзеш па пр. т.з. пераможцаў ад центру у напрамку стэлы, трапляеш на перакрыжаваньне з машэрава. раней , ня было дадатковай стрэлкі, -збочвайце у левы бок , калі няма перашкоды,. наступны варыянт- левы заворот забаронены. зараз- стрэлка няўлад з галоўным- трэці рад выключаны. вынік- шалены корак ад мельнікайце да стэлы. чаму? ды камусці з ўладумаючых спатрэбілася збочваць налева, ды вас, агулам, на чэльцы яны мелі(
они ж стараются!Вон два левых поворота уберут. Говорят "пропускная способность вырастет на 30%". Только не говорят что кто не смог повернуть здесь, повернет дальше, увеличит количество встречного транспорта, и два перекрестка будет ехать назад! Лукашенко тоже старается, правда говорит "работаю как умею!"
Якия непрычесанные идеи!
Быстра у жизнь! Сразу мтз с лениным уперади и мазы и белазы с гопсельмашами заработають!
Ты эканомика дяржись! луканомика с качанавай и кобяковым наступае с плешью впереди!
Вчера мэр Минска заявил о необходимости снижать нагрузку на центр города, а одно из предложений — развивать кольцевые магистрали.
+ без поворотов налево и разворотов!!!
Ждем очередного налога для финансирования "улучшений" нашей жизни и движения.
ReplyУстановка нового пешеходного светофора по-любому будет тормозить движение по Машерова.
ReplyНа подземный пешеходный переход "у улады грошай няма"?
Ну, тады хоць так...
про подземный согласен ,а так может хоть по одному пешеходы ломится не будут а организованными группами на зеленый
ReplyТам трамвайные пути, как вы представляете себе строительство подземного перехода? Трамвайчики на пару месяцев придется убирать
ReplyВообще то, уважаемый Евгений на дворе ХХI век, а не середина ХХ века. Я понимаю что для нас и середина ХХ века, это уже много.
ReplyПробки будут всегда, т.к. Минск копирует средневековое московское радиально-кольцевое строение города. Весь мир строит города с параллельно-перпенндикулярными улицами, что позволяет равномерно распределять транспортные потоки и уменьшать пробки
ReplyИ как и в Москве разруливают дорожные проблемы со скоростью черепахи...
ReplyВы правы. Мы как всегда сзаду планеты всей.
ReplyПланов громадьё, как писал в 1927 году В. Маяковский. Что то мне подсказывает, что это будет как с зарплатой в 1000 долларов.
10-20 минут не пробка,хватит изображать бурную деятельность,сократить чинуш вместе с машинами,а также сотрудников МВД,КГБ и т.д. и город станет вообще полупустым.
ReplyПрямо как в генштабе нашей армии. Фотографии возведения укрепрайонов, планы, схемы, карты наступлений. Еще наверное разведывательные беспилотники будут круглосуточно барражировать над проспектом.
ReplyЧто за зверь такой "сюрвейер на транспорте"???
ReplyОтменять левые повороты - это грамотно!
ReplyВодитель, которому нужно налево, будет колесить по городу, разыскивая способ решения проблемы.
И создавать затор за затором.
как можно отменить левый поворот с победителей на машерова? там ни когда заторов то и нет, даже в часы пик. Вот когда победителей перекрывают каждый день около 17 часов для проезда самизнаетекого, тогда там действительно пробки.. ездим в это время на тренировки каждый день и видим из-за чего, вернее из-за кого на этом поворте пробки.. заколебали, как теперь домой попасть? полгорода объезжать?
ReplyА заменить обычные пешеходные переходы на надземные религия не позволяет? Стоят они относительно недорого, учитывая, что стены и потолок не из бетона делать придется, как при подземном, а из пластика... Скорость и задержки на дорогах вырасли бы значительно, а значит и пропускная способность...
ReplyНас к земле и раболепию приучают, а вы о каких то надземных материях рассуждаете.
ReplyС чинушей, которых возят на служебных авто, высчитывать из зарплаты за все служебки подчиненных им контор, что особенно касается гориспражкома, Абвгдейки и Шунвичского министерства "чистоты города"!
ReplyФамилии изобретателей в студию!
ReplyГоспода теоретики, если сделать проходимость на одном повороте больше на 30%, значит на СЛЕДУЮЩЕМ светофоре увеличится пробка!
Конкретный пример творчества наших академиков в погонах - площадь Бангалор. Сколько было презентаций, разговоров, обещаний! В результате получили такую-же пробку, такую-же аварийность, только схема движения - самая нелогичная из тех, которые я за 30 лет водительского стажа встречал.
Хотят разгрузить центр? А почему бы не запустить быстрее параллельные рокады? Не хватает широты взгляда?
сьвісьць , мастацкі свісьсць. калі едзеш па пр. т.з. пераможцаў ад центру у напрамку стэлы, трапляеш на перакрыжаваньне з машэрава. раней , ня было дадатковай стрэлкі, -збочвайце у левы бок , калі няма перашкоды,. наступны варыянт- левы заворот забаронены. зараз- стрэлка няўлад з галоўным- трэці рад выключаны. вынік- шалены корак ад мельнікайце да стэлы. чаму? ды камусці з ўладумаючых спатрэбілася збочваць налева, ды вас, агулам, на чэльцы яны мелі(
Replyони ж стараются!Вон два левых поворота уберут. Говорят "пропускная способность вырастет на 30%". Только не говорят что кто не смог повернуть здесь, повернет дальше, увеличит количество встречного транспорта, и два перекрестка будет ехать назад! Лукашенко тоже старается, правда говорит "работаю как умею!"
ReplyЯкия непрычесанные идеи!
ReplyБыстра у жизнь! Сразу мтз с лениным уперади и мазы и белазы с гопсельмашами заработають!
Ты эканомика дяржись! луканомика с качанавай и кобяковым наступае с плешью впереди!
Промолчали про лежачих полицейских. На них огромные бабки распиливают.
ReplyВчера мэр Минска заявил о необходимости снижать нагрузку на центр города, а одно из предложений — развивать кольцевые магистрали.
Reply+ без поворотов налево и разворотов!!!