Надо блокировать не только грузовики с российскими номерами, но и все остальные, вне зависимости от страны регистрации, перевозящие российские грузы или направляющиеся в Россию.
Основанием должна служить информация о месте загрузки-погрузки. Если только там есть РФ - авто на разворот.
Вот тогда будет эффект.
Иначе, украинские рашисты, вместе на с нашими штрейкбрехерами будут охотно таскать российские грузы.
Исключать нельзя и того, что транспортные компании РФ могут легко перерегистрировать свои грузовики на компанию в Беларуси.
Согласна, не надо возить украинские товары на территорию РФ, ни на наших фурах, ни на украинских к нам, пусть везут свою продукцию в ЕС, там их ждут.
Какие наши товары, все наши товары идут по трубам:газопроводы, нефтепроводы, мы же "бензоколонка", ничего у нас нет.
Вообще то тебя автостар, спрашивать никто не будет.
Товарищ капитан Ольга!
Вот и возите все остальное по трубам!
Кстати, с трубами у вас тоже облом.
"Южный поток" вместе с "Северным" и "Западным" накрылись одним женским органом после вашей оккупации украинского Крыма!
Останется только "Аэрофлот" и то, в облет Украины и Турции.
Меня то спрашивать никто не будет. Согласен.
А вот у поляков, украинцев - не то что спрашивать, а слезно просить придется!
Если еще турки Босфор прикроют, то будете по Северному морскому пути в отпуск ездить!
Через Беларусь (Ельский район -Мозырский -Наровлянский- Калинковичский-Светлогорский- Бобруйский и т.д.)днем и ночью беспрерывным потоком идут большегрузные автомобили с российскими,белорусскими ,латвийскими номерами.Едут по дороге,которая не предназначена для тяжелой техники.Дорога за эти два-три месяца разбита,нет запрета проезда в дождливые дни.Через Гомель сейчас грузов проходит меньше,чем через мозырскую таможню.В чем причина не знаю?Но с Минской области едет в Украину и обратно больше всех.На Украине товар дешевле,а у нас можно на него увеличить цену....
Надо блокировать не только грузовики с российскими номерами, но и все остальные, вне зависимости от страны регистрации, перевозящие российские грузы или направляющиеся в Россию.
ReplyОснованием должна служить информация о месте загрузки-погрузки. Если только там есть РФ - авто на разворот.
Вот тогда будет эффект.
Иначе, украинские рашисты, вместе на с нашими штрейкбрехерами будут охотно таскать российские грузы.
Исключать нельзя и того, что транспортные компании РФ могут легко перерегистрировать свои грузовики на компанию в Беларуси.
Полное эмбарго на российские товары быстро сбило бы спесь с москалей.У вас гибридная война ,а у нас SWIFT заглючил.и тд.
Reply"Домой"! В "Вяликая Тартарары"!!! :)
ReplyМОЛОДЦЫ !!! Правильно. Нечего шастать русне по чужим территориям, пусть осваивают свои родные просторы.
ReplyЧерниговская область сегодня присоединилась !!!!!!!!!!!
ReplyВо время ВОВ торговли с немцами не было!!!!!!!!!!
Россияне-оккупанты - ВОН! из Украины!!!!! ВОН!!!
Чемодан
ReplyВокзал
Расея
Украинцы молодцы - оккупантам не место на украинской земле.
ReplyСогласна, не надо возить украинские товары на территорию РФ, ни на наших фурах, ни на украинских к нам, пусть везут свою продукцию в ЕС, там их ждут.
ReplyКакие наши товары, все наши товары идут по трубам:газопроводы, нефтепроводы, мы же "бензоколонка", ничего у нас нет.
Вообще то тебя автостар, спрашивать никто не будет.
Их хоть где-то ждут, а вас, как и ваши товары, уже нигде не ждут и вам, мягко скажем, совсем не рады.
ReplyТоварищ капитан Ольга!
ReplyВот и возите все остальное по трубам!
Кстати, с трубами у вас тоже облом.
"Южный поток" вместе с "Северным" и "Западным" накрылись одним женским органом после вашей оккупации украинского Крыма!
Останется только "Аэрофлот" и то, в облет Украины и Турции.
Меня то спрашивать никто не будет. Согласен.
А вот у поляков, украинцев - не то что спрашивать, а слезно просить придется!
Если еще турки Босфор прикроют, то будете по Северному морскому пути в отпуск ездить!
Через Беларусь (Ельский район -Мозырский -Наровлянский- Калинковичский-Светлогорский- Бобруйский и т.д.)днем и ночью беспрерывным потоком идут большегрузные автомобили с российскими,белорусскими ,латвийскими номерами.Едут по дороге,которая не предназначена для тяжелой техники.Дорога за эти два-три месяца разбита,нет запрета проезда в дождливые дни.Через Гомель сейчас грузов проходит меньше,чем через мозырскую таможню.В чем причина не знаю?Но с Минской области едет в Украину и обратно больше всех.На Украине товар дешевле,а у нас можно на него увеличить цену....
Reply