Первые сообщения о падении Ту-154 были самые правдивые, эти сообщения ещё не были продуманы и "отрепетированы". И когда сообщили о большом радиусе разброса обломков, то все версии "удобные" для кремля уже не прокатывали.
Как в советской армии, когда дембеля заходили в казарму сразу орали что бардак, даже не видя еще ничего, так и следствие рашоидов - это не теракт , еще не видя что случилось.
ах-ах-ах!!!
Выдумывать,выдумывать,выдумать!
Здесь проще -то,что осталось от самолета никто требовать не будет и спустя годы как после ужасной смоленской аварии и прятать концы ,не отдавать Польше польский самолет не надо - что "расследуют" здесь, то и "правда",скушали же ватники бред про распятых мальчиков, Украину,Сирию и здесь "правду" от мо скушают!
Уборка и выпуск шасси и закрылок выполняет бортмеханик. А к катастрофе привела целая цепь грубейших нарушений. это прежде всего Наставления по произвоству полетов, Руководства по летной эксплуатации самолета Ту-154, Организации летной работы и многое другое, связанное и с отсутствием должного отдыха экипажа, необходимой предполетной подготовки и его взаимодействия при выполнении полета.
Ну а то что брешет этот, поставленный для этого генерал, то его слушать это себя не уважать. Никак в толк не возьму, как эти люди со всей этой пожизненной брехней живут. И ведь еще ко всему офицером зовется.
О таких особях написал В Высоцкий: "Обидно мне, коль слово Честь забыто
И коль в чести наветы за глаза..."
Перепутать можно только жен, когда мужья перепьют. Пилот -курсант летного училища???
ReplyПервые сообщения о падении Ту-154 были самые правдивые, эти сообщения ещё не были продуманы и "отрепетированы". И когда сообщили о большом радиусе разброса обломков, то все версии "удобные" для кремля уже не прокатывали.
ReplyРасследование аварии ТУ-154 не завершилась,потому что до сих пор нет фотоснимков со спутников шпионов США.
ReplyКак в советской армии, когда дембеля заходили в казарму сразу орали что бардак, даже не видя еще ничего, так и следствие рашоидов - это не теракт , еще не видя что случилось.
Replyпервые дни росийскому зомбо-народу мозги запудрили а когда шумиха улеглась то и нечего знать праву. Дело пошло на полку ''Особо секретно''.
ReplyЧерез 2 месяца вы и не вспомните про самолет...
Replyах-ах-ах!!!
ReplyВыдумывать,выдумывать,выдумать!
Здесь проще -то,что осталось от самолета никто требовать не будет и спустя годы как после ужасной смоленской аварии и прятать концы ,не отдавать Польше польский самолет не надо - что "расследуют" здесь, то и "правда",скушали же ватники бред про распятых мальчиков, Украину,Сирию и здесь "правду" от мо скушают!
Взрыв,судя по мелким закрученныи разбросанным обломкам. .был внутренний,объемеый как сосуда напоненного газом
ReplyУборка и выпуск шасси и закрылок выполняет бортмеханик. А к катастрофе привела целая цепь грубейших нарушений. это прежде всего Наставления по произвоству полетов, Руководства по летной эксплуатации самолета Ту-154, Организации летной работы и многое другое, связанное и с отсутствием должного отдыха экипажа, необходимой предполетной подготовки и его взаимодействия при выполнении полета.
ReplyНу а то что брешет этот, поставленный для этого генерал, то его слушать это себя не уважать. Никак в толк не возьму, как эти люди со всей этой пожизненной брехней живут. И ведь еще ко всему офицером зовется.
О таких особях написал В Высоцкий: "Обидно мне, коль слово Честь забыто
И коль в чести наветы за глаза..."