Я когда такое смотрю, то понимаю в какой мы ж.пе находимся.

Прошлый век, отсталые технологии...
Вот у нас в Барановичах асфальт укладывают прямо в снег!! и после этого с пеной у рта доказывают, что это все по новой технологии.

А это точно асфальт?
Судя по объёму бочки, никак не может из неё натечь асфальтового покрытия на сотни метров даже при 6 см толщины полотна.
И подушки дороги не видно.
Может это просто битум разливают на песок?

Впечатляет!!! В РБ этот же отрезок дороги укладывали бы неделю. И денег ушло бы немерено. Да и с качеством не сравнить. У них там каждые три месяца не латают ямы. Зато у нас быстро возводят ни кому не нужные ледовые дворцы. ШОС.

Да уж!
А у нас у лужу и УСЕ тут.

Это не асфальт. Это проселочная дорога с улучшеным покрытием. В условиях Австралии может проживет пару лет...

Гудрон плюс гравий, никакого асфальта.

Восхищение (Австралия), отвращение (РБ).

Для сопоставления у вас был снимок ремонта в Белорусии с применением конной телеги с асфальтом и ватагой работяг. Когда едешь и видеш что делается при ремонте, кто во что горазд но в основном притопывание ногами асфальта. Что сделали со страной.

ЧУДО!

Я ў захапленні-гэта КАЗКА! МАЛАЙЦЫ!!!!

Это что? У нас 706 метров второй год ни как не могут завершить. А какая стоимость? (Участок от ул. Скрипникова до ул. Притыцкого).

а теперь подсчитайте, сколько стоит у нас такой участок дороги, и не трепитесь языком, что это слабая проселочная дорога

Дьявол кроется в деталях....Никто не умоляет австралийского качества дорого, уверен они делают качественно и ответственно....Однако, здесь скорее всего имеет место быть как указано в статье - маленький городок (значит нет пиковой нагрузки как у автобана, по сути сельская дорога), и второе - скорее всего такой метод обусловлен климатом и прочими условиями..Я думаю, район засушливый и не "дождевой", зимы со снегами и играющей почвой тоже нет...Такие дороги идеальны в пустыне НАСКА...там вообще рисунки на земле сохраняются столетиями.

или у них такой распил денег на дорогу,или у местных бизнес по замене стёкол и фар в авто.

В Австралии не так много мест где температура воздуха опускается ниже точки замерзания. Ну а почва наверно вообще нигде не промерзает (хотя на счёт Тасмании не уверен).
Этот факт существенно влияет на состояние и поведение грунта, а это в свою очередь существенно упрощает некоторые аспекты в технологии строительства.

Это касается технологий закладки фундамента и дорог. Эти структуры помещают прямо на грунт, без особого заглубления, без подушек из щебня/песка, соответственно меньше уделяют внимание гидроизоляции (на фундаменты просто помещают прокладки от поднимающейся влаги).

Фундамент могут вообще сделать из кирпича, что для беларуских условий означало бы срок жизни такого фундамента менее года, а в условиях Австралии такой кирпич даже через 40, 50, 80 лет выглядит как новенький.

Асфальт тут тоже латают, хотя климат позволяет строителям не обращать особого внимания на сезон (и зимой и летом температура позволяет).

Опять же благодаря климату дороги не так быстро разрушаются.