Support
the website Sim Sim,
Charter 97!

What Does Electric Bus Do At Petrol Station In Minsk?

15.01.2018, 15:06
63,836

An 18-meter vehicle powered by electricity is being refueled next to ordinary cars.

Comments 30

– +70 +

lexa, 15:16, 15.01

ахаха, без комментариев ))))

– +49 +

Анатолий, 15:28, 15.01

"ахаха, без комментариев"

На обогрев салона никакой энергии, запасенной аккумуляторами не хватит, поэтому и не делают такого обогрева.

– +53 +

Ненавижу фашистов !, 15:36, 15.01

"На обогрев салона никакой энергии, запасенной аккумуляторами не хватит, поэтому и не делают такого обогрева. "

Ну если аккумуляторы и прочие схемы - белорусские, тогда да.

– +14 +

Буги-вуги, 15:56, 15.01

Холодно им! Твист Вам в помощь! ))

– +23 +

русский, 16:24, 15.01

Как пассажиры обогреваются в Тесле? Неужели электричеством?

– +32 +

st, 16:33, 15.01

в тесле электричеством, но запас хода падает очень сильно, и объем обогреваемого пространство совсем невелик, в отличие от сарая-автобуса

– +26 +

биг, 15:49, 15.01

А в троллейбусах то же стоят Дизельные обогреватели ?
Тут как раз все просто , на пробег "от сети до сети" у этого "чУдо транспорта" хватает запаса электроэнергии , а вот на обогрев нет (так же как и кондиционер летом), ну что сказать , хороший транспорт .Но не для РБ точно.
Придумали , но не додумали... А какой расход на обогрев дизельного топлива , вы не в курсе ?

– +12 +

алёше, 17:50, 15.01

Алёшенька,питание от сети перманентно(троллейбус) и питание от аккумуляторов ? Разницу улавливаешь ? Иксперд мля...

– +14 +

СКАРЫНА ПИТЕРСКИЙ, 18:41, 15.01

В Таллине тоже запустили электробусы, там почему-то электроэнергии хватает на всё и нет этих рог уродских сверху.
В Польше тоже нормально работают. В Швеции, Норвегии аналогично, а там еще холоднее чем в РБ.

– -2 +

Валерий, 2:51, 16.01

В Финляндии обогреватели дизельные.

– +15 +

Магарыч, 15:58, 15.01

Честно скажу. Для наших условий, в зимний период - это хорошо. Это выход и ничего страшного в этом нету.

– -8 +

Бульбашь, 18:14, 15.01

В энтой странишке зима бывает?

– +10 +

lдля, 18:20, 15.01

Только вот не встречал я ни где прогретых салонов в
зимний холод. Разве что в троллебусах.

– -9 +

Андастэнд?, 16:01, 15.01

Прикольнулись над Вами!!! Заехал омывайку залить, а они про саляру...

– +30 +

12344, 15:23, 15.01

Все просто, вебасто стоит на обогрев салона.

– +7 +

это у них гибрид, 15:27, 15.01

А в керосинках часто обогрев от электрогенератора. :-)

– +2 +

Mike, 15:28, 15.01

может там V-Basta стоит

– +21 +

баста карапузики !, 15:50, 15.01

Печка там от "Икаруса" стоит....

– +51 +

Кондратий , 15:30, 15.01

Электробензус грандиозус

– +31 +

Вопрос, 15:30, 15.01

Скорее всего поставили автономный отопитель на зиму для водителей и пассажиров, типа Webasto. Наверное для экономии батареи... Не продумали для наших условий??

– +18 +

Андрей, 15:49, 15.01

На обычных автобусах оьогрев салона не включают, а тут вебаста ......))))))

– +36 +

sabre, 15:56, 15.01

Просто заправляли аккумулятор соляркой.

– +13 +

Сергей, 16:19, 15.01

Вот вам и хваленая экологичность данного транспорта

– +3 +

st, 16:38, 15.01

тут скорее не экологичность главное преимущество, а уровень издаваемого шума, электробус тише значительно, вбаста для отопления тоже не шумит. Если бы большинство автомобилей в городе было на электричестве, днем уровень шума был бы на уровне теперешней ночи

– +13 +

Дмитрий, 16:45, 15.01

Дизельный отопитель действительно выгоднее.

Но я не удивлюсь, если у него для маневров по территории депо еще и тяговый дизель стоит небольшой мощности. Так делают, и идея не нова.

– +2 +

genii, 19:48, 15.01

а тяговыи зачем, если у него электропривод? Могу понять зарядку батареи ДВС. Но это превращает сохатого в гибрид тогда!

– +9 +

uniq, 16:53, 15.01

сильно конечно! лекала (схемы/чертежи) не все украли видимо, а сами додумать не смогли. получился виртуально-экологичный электробус.

– +3 +

ёпрст, 17:49, 15.01

Дарёному коню -------А вы сразу ----

– +13 +

Yurgen, 18:10, 15.01

Купляйце айчыйнае-яма аналахау у яуропе...