Данный "агрегат" - разработка 50-х годов прошлого века, применялся (и применяется) на магистральных тепловозах. Удивительно, что следом не накрылся и второй.
очередной тазик с гайками застрял в море. И они еще грудь выпячивают. без Украины ни карабль, ни вертолет, ни танк построить не могут, ни спутник запустить.
Вот в том числе и по этой причине кремлёвским матрёшкам нужна Украина !
Но нужна ватная, безмозглая ( в массе своей), про-коммунистическая ( чтобы легче из людей дебилов лепить). В Украине, большинство народа это поняли, а на Росии .... ????
Вскорости пойдет "на иголки". Авианосный флот строить это, занете ли, не бабло по лондонам шхерить: тут кроме "скреп" и "понтов" еще мозги нормальные иметь надо.
Вот признались бы мацковские ынжыниры, что двигатели - это не ваше. Делайте то, что умеете, ложки с полена стругайте, лапти плетите. Поражает, они не будут пилить посудину, будут менять запчасти, почему? Потому, что только запчасти пролазят в проёмы, а менять надо двигатель. Пока не поменяют рос.двигатель на импортный, будут переносить сроки.
Вот же дурни, жили бы мирно, так им захотелось в геополитику поиграть. А всё власти и вечного царствования кое кому захотелось. Возомнил из себя великим стратегом. Ну не холопское это дело в цари метить, не холопское...
то импорто замященне виновато. кривыми руками да напильником разве что-то нармальное сделаешь? пускай у захваченном крыме буксира Украинского возмут да и плавают с ним. ну или тогоже Украинского кузнецова тот хоть на дровах коптит но плывет. да хоть весла выдайте свои. если стыдно Украинским пользоваться.
.. сказал советник директора . всё ясно . директор эт как в сесеэре - был директором хлебзавода а патом паставили атомной станцией командовать . щяс на всех больших заводах директаров больше чем рабочих
Очередное корыто. Ну не умеют строить корабли, нее умеют. Но упорно долбятся башкой в стену.
ReplyНебось вата и там бабло распилить смогло , вот двигатель и не работает, пусть теперь на своих скрепах по сакральным морям ходят.😃
ReplyИз строя вышел агрегат 10Д49 — маршевый двигатель одного из двух дизель-газотурбинных агрегатов М55Р, — произведенный на Коломенском заводе
ReplyВидно топили сырыми дровами вот двигатель и сломался
Да не, вата в карбюратор попала.
ReplyДа не, вата в карбюратор попала.
ReplyХуже: карбюратор попал в дизель...
Данный "агрегат" - разработка 50-х годов прошлого века, применялся (и применяется) на магистральных тепловозах. Удивительно, что следом не накрылся и второй.
ReplyТам и не стоит задача построить, вот "распилить" будет в самый раз. Есть руки и головы, что там, что в Беларуси. Вот только блокируется развитие.
Replyочередной тазик с гайками застрял в море. И они еще грудь выпячивают. без Украины ни карабль, ни вертолет, ни танк построить не могут, ни спутник запустить.
ReplyВот в том числе и по этой причине кремлёвским матрёшкам нужна Украина !
ReplyНо нужна ватная, безмозглая ( в массе своей), про-коммунистическая ( чтобы легче из людей дебилов лепить). В Украине, большинство народа это поняли, а на Росии .... ????
Вы посмотрите где родился деятель, в честь которого назвали посудину... упс...
ReplyНу, вот и у горшков теперь есть свой адмирал )))
ReplyВскорости пойдет "на иголки". Авианосный флот строить это, занете ли, не бабло по лондонам шхерить: тут кроме "скреп" и "понтов" еще мозги нормальные иметь надо.
ReplyВот признались бы мацковские ынжыниры, что двигатели - это не ваше. Делайте то, что умеете, ложки с полена стругайте, лапти плетите. Поражает, они не будут пилить посудину, будут менять запчасти, почему? Потому, что только запчасти пролазят в проёмы, а менять надо двигатель. Пока не поменяют рос.двигатель на импортный, будут переносить сроки.
ReplyСанкции идут на пользу.
ReplyНеверная информация. Производитель двигателя на букву К. Но не Коломна. А кЕтай.
ReplyВот же дурни, жили бы мирно, так им захотелось в геополитику поиграть. А всё власти и вечного царствования кое кому захотелось. Возомнил из себя великим стратегом. Ну не холопское это дело в цари метить, не холопское...
Replyкитайцы ж не дураки нормальную технику будущей жертве поставлять.
Replyто импорто замященне виновато. кривыми руками да напильником разве что-то нармальное сделаешь? пускай у захваченном крыме буксира Украинского возмут да и плавают с ним. ну или тогоже Украинского кузнецова тот хоть на дровах коптит но плывет. да хоть весла выдайте свои. если стыдно Украинским пользоваться.
ReplyОтмирал у Кузнецова.Отомрет и у горшка.
Replyв дешёвых странах экономят на переподготовке персонала, однака обязывая их подписывать должностные интсрукции м возлагаеиой ответственностью.
Reply.. сказал советник директора . всё ясно . директор эт как в сесеэре - был директором хлебзавода а патом паставили атомной станцией командовать . щяс на всех больших заводах директаров больше чем рабочих
Reply