Ну что ж, если вас встретить , когда сам едешь по главной , а вы по второстепенной (и есть знак !))) , то в принципе это еще не самый плохой вариант !)))
Не надо меня бояться.
Да, я далеко не отличаюсь дисциплиной на дороге. О чём свидетели читатели сайта autogrodno, на протяжении многих лет. Я отличаюсь крайне рискованной манерой езды под настроение.
Но за все мои многие годы вождения не было даже малейшего ДТП.
Именно потому, что я свято чту эти два главных знака.
Почему во всём цивилизованном мире обходятся небольшим количеством знаков ? А у нас этих знаков как у "собаки блох " Для чего это делается ?
Уверена , безопасности это не способствует.
Лучше бы дороги привели в порядок...
про последний знак: я его наблюдаю целый год напротив велозавода. недалеко - какой-то фотоаппарат, похожий на стационарный гранатомёт. рядом стоит авто. в нём, сидит чел а иногда - два и целый день из-за безделия колупается в мобильнике, или спит. сейчас он сидит в авто и прогревает чтобы не замёрзнуть. лукашизм в действии: вместо того, чтобы смонтировать стационарно фотоловушку, а этого бездельника из авто отправить мести улицы - лукашенке выгоднее иметь армию управляемую в ручном режиме.
Мой опыт вождения состоит из двух частей: 70-90-ые годы (17 лет) и 10-ые (3 года).
Вывод по изменениям за это время. Чем больше отвлекающих объектов на дороге, тем больше вероятность попасть в ДТП. Сейчас движение настолько интенсивно, что к примеру, наезд на пешехода на пешеходном переходе стал массовым явлением. Почему, если эти переходы оборудованы (обозначены) всем необходимым? Да потому, что мозг человека-водителя уже не всегда реагирует на малогабаритные объекты. Дай бог успеть заметить и просто видеть соседние машины. Пешеходы из-за своих размеров уже начинают выпадать из поля зрения.
Та же ситуация с билбордами и дорожными знаками. Первые - какие-то идиоты разрешают массово устанавливать вдоль дорог лицом к проезжей части. Чтобы водители не следили за движением, а читали и рассматривали, что на них изображено - так что-ли? Вторые - при опять же массовой установке, также будут способствовать увеличению ДТП вместо их уменьшения.
Такое ощущение, что гаишники сами не сидят за рулём
Так вот, наконец разобрались, какие должны быть размеры пешеходных и велосипедных дорожек. А почему тогда повсеместно по стране загнали велосипедистов на пешеходные тротуары шириной не более 1.5 метра без всяких разделений, а за езду по проезжей части на велосипеде согласно части второй статьи 148 ПДД сотрудники ДПС составили сотни, если не тысячи административных протоколов?.......
Про "автодорожные зеркала" прикольная новость... Видел одно такое зеркало... установлено для водителей общественного транспорта на повороте в Республиканский клинический медицинский центр при управлении делами Президента Республики Беларусь в Ждановичи...Правда никаких других знаков, кроме информационного "РКМЦ" я там не видел...
На дороге существуют лишь два знака.
ReplyГлавная дорога, и Уступи дорогу. Всё остальное - ненужная шелупонь.
Ну что ж, если вас встретить , когда сам едешь по главной , а вы по второстепенной (и есть знак !))) , то в принципе это еще не самый плохой вариант !)))
ReplyНе надо меня бояться.
ReplyДа, я далеко не отличаюсь дисциплиной на дороге. О чём свидетели читатели сайта autogrodno, на протяжении многих лет. Я отличаюсь крайне рискованной манерой езды под настроение.
Но за все мои многие годы вождения не было даже малейшего ДТП.
Именно потому, что я свято чту эти два главных знака.
Ну, дай Вам (и Нам) Бог здоровья и в этом году !))))
ReplyПочему во всём цивилизованном мире обходятся небольшим количеством знаков ? А у нас этих знаков как у "собаки блох " Для чего это делается ?
ReplyУверена , безопасности это не способствует.
Лучше бы дороги привели в порядок...
про последний знак: я его наблюдаю целый год напротив велозавода. недалеко - какой-то фотоаппарат, похожий на стационарный гранатомёт. рядом стоит авто. в нём, сидит чел а иногда - два и целый день из-за безделия колупается в мобильнике, или спит. сейчас он сидит в авто и прогревает чтобы не замёрзнуть. лукашизм в действии: вместо того, чтобы смонтировать стационарно фотоловушку, а этого бездельника из авто отправить мести улицы - лукашенке выгоднее иметь армию управляемую в ручном режиме.
ReplyИногда он возле общаги торгового колледжа стоит , невдалеке от заезда на мост.
Reply//а этого бездельника из авто отправить мести улицы
Это бездельник с хорошим окладом и пенсией.
Мой опыт вождения состоит из двух частей: 70-90-ые годы (17 лет) и 10-ые (3 года).
ReplyВывод по изменениям за это время. Чем больше отвлекающих объектов на дороге, тем больше вероятность попасть в ДТП. Сейчас движение настолько интенсивно, что к примеру, наезд на пешехода на пешеходном переходе стал массовым явлением. Почему, если эти переходы оборудованы (обозначены) всем необходимым? Да потому, что мозг человека-водителя уже не всегда реагирует на малогабаритные объекты. Дай бог успеть заметить и просто видеть соседние машины. Пешеходы из-за своих размеров уже начинают выпадать из поля зрения.
Та же ситуация с билбордами и дорожными знаками. Первые - какие-то идиоты разрешают массово устанавливать вдоль дорог лицом к проезжей части. Чтобы водители не следили за движением, а читали и рассматривали, что на них изображено - так что-ли? Вторые - при опять же массовой установке, также будут способствовать увеличению ДТП вместо их уменьшения.
Такое ощущение, что гаишники сами не сидят за рулём
Так вот, наконец разобрались, какие должны быть размеры пешеходных и велосипедных дорожек. А почему тогда повсеместно по стране загнали велосипедистов на пешеходные тротуары шириной не более 1.5 метра без всяких разделений, а за езду по проезжей части на велосипеде согласно части второй статьи 148 ПДД сотрудники ДПС составили сотни, если не тысячи административных протоколов?.......
ReplyПро "автодорожные зеркала" прикольная новость... Видел одно такое зеркало... установлено для водителей общественного транспорта на повороте в Республиканский клинический медицинский центр при управлении делами Президента Республики Беларусь в Ждановичи...Правда никаких других знаков, кроме информационного "РКМЦ" я там не видел...
Reply