А голова зачем? Чтобы в неё есть? На худой конец, не судьба было почитать, что люди пишут о российском автопроме?

Не связывайтесь с российским и китайским БАРАХЛОМ!!! Не теряйте свои Деньги на обычное Ф.фло!!!

Пакуль саўгаснае рыла не зраўняла мыты на аўто з расіянскімі, беларусы мелі магчымасць карыстацца добрымі аўто заходнега свету.
А цяпер павінны купляць лайно расіянскага аўтапраму, ці кітайскія падробкі заходніх аўто, скручаных на каленьках крывымі рукамі пьянага ватніка.☹

Психика и мышление "нашего брата" развивается по синусоиде. Раньше все были убеждены: пускай автомобиль будет лучше подержанным, но иномаркой. Сейчас: пускай будет хоть "Жигули", главное, чтобы новый. Осталось дождаться следующего периода синусоиды.
А ведь за эти деньги реально мог взять иномарку в идеальном состоянии, и лет пять точно беды не знал бы (если не больше).

Машина 15шт баксау и канистру возить для долива это только рашэн автопром может ,уважающая себя фирма выдала человеку новое авто ,а с этим двигателем разбирались бы инженеры завода чтоб впредь такого хлама не выпускать,но им проще бумажку подогнать под расход масла 0.7л на тысячу это что грузовик с 12котлами ?!

Лучше купить 10 летнюю иномарку чем новый жигуль. Ватаны устанавливайте на заправке ещё пистолет с маслом.

А у меня с автомобилем никаких проблем. По причине отсутствия такового - не нужен он мне. Был я как-то в далёкой от Беларуси европейской стране. Город с населением около 1,6 млн человек. Что меня удивило - очень небольшое количество легковых автомобилей, т.е. личных, на улицах города. У нас в любом областном центре можно больше увидеть. Причину не выяснял, но в том городе просто великолепно работает общественный транспорт. И хоть население почти как в Минске, но площадь города в 3 раза меньше. А у нас, на постсоветском пространстве, личный автомобиль всё ещё остаётся символом престижа, а не просто средством передвижения.

Раша делает всё как всегда,
сверху конфетка, внутри ерунда

"В навозе телепаются телята" - из собрания мыслей Лукашенко на селекторных нарадах.

Ну так эта русмкомирная нечисть хочет втащить и беларусов в свое гнилое русскомирно-совковое болото со своими ватными скрепами: вера в рпц-фсб, езда на лада веста, отдых в оккупированном крыму, телевизор рубин, холодильник саратов, пылесос вихрь, стиралка вятка.....

Не понятно на что жалуется, купил жигули и ездит на жигулях. При совке нормой считалось если купленный на заводе автомобиль по дороге домой ломался, а капремонт двигателя без всяких гарантий проводили через 20 тыс км. Разбаловали не убиваемые иномарки из 80-90х, трудно снова привыкать к автотазу.

Для непонятливых !
Не имейте дел с рюскими .... и их "продукцией".
Я - не фоб, я - знающий.

Лада, о которой он говорит, чтоит 28 тыс. рублей.
Новенький Kia Riо XLine, почти таких же габаритов (ну может, чуточку поменьше) стоит столько же ровно.
Вопрос: где мозг у этого человека?

В целом машина неплохая, но на Автовазе как были ганд...ми, так и остались! Очевидно, что движек 1.8 дергается и жрет масло, особенно на ранних машинах, т.е. движек сырой! Но отвечать за это они не хотят, как и за многие иные свои косяки, подвесеу и т.д., поэтому многие следующей своей машиной однозначно Ладу не изберут! Обычное российское жлобство и безответственность! По движку однозначно нужна отзывная компания, не может машина 21-го века дергаться как паралитик! Утверждать, что так и должно быть, это просто плевок в лицо потребителю!

В Дании за 15 лет не продали ни одной русской машины . Это привело к банкротству единственного оставшегося дилера, компании Lada Danmark AS . Берите пример с умных датчан !

Позиция АвтоВАЗа: допустимый расход масла составляет 700 граммов на 1 000 км???----- Я на Тайоте проезжаю 10 000км и НЕ доливаю НИ капли. П

"кузю" забыли?

Купи г.....

Не гони ALEX, 18:31, 20.10, купил ражно русское , черпай ложкой, а сказки жене будешь рассказывать.

Допустимый расход масла 700 г на 1000 км?! Да Вы ипа...нулись что-ли ??? Слава Богу, что купил КИА Рио Х-Лайн... 1,6 литра -123 лошадки против 1,8 -122...)))

Надо в космос запустить для раскрутки бренда. Ничего своего нет. Дизайн скопирован с Тесла. Фантазии ноль.

Сборка после обеда. С помощью кувалды и какой-то там матери.

я на ниссан примера Р10 1993 года ни разу за 10000(между ТО положенными) не доливал масла!НИ РА ЗУ!! проржавела старушка поэтому и продал за небольшую сумму!

На втором ТО ему порекомендовали попробовать сменить производителя масла, чтобы посмотреть, каким будет расход. !!!!!!!!!!!!!!!
______________________________
Не, не тое ты мяняў, хлопча !
Трэ было адразу ж памяняць, прапіску, горад, жонку і дзяцей ....., магчыма б дапамагло.

Представь картину чел.любящий авто из рашкостана, немец под Москвой или Сталинградом а ты едешь к ним в Германию и покупаешь Мерседес,а что хорошая машина почему бы не купить. Как ты думаешь это нормально,в голову тебе думаю дали бы сразу.

Ну як гэта ..., гэты цуд можна купляць ды
за 15 тысяч яшчэ? Вы проста памацайце арку колавую зпераду ў гэтым скажам аўтамабілі. Памацайце, памацайце і прасачыце як крыло мацуецца да ланжэронаў. І задняе крыло таксама прасачыце.

У меня киа Рио, брал новую, пробег 80 000, меняю масло каждые 15 000, ниразу ничего не доливал.

купі лайно

Владею Мицубиси Каризма норма по расходу масла 1(один) литр на 1000(одну тысячу) километров пробега.и что мне делать ? Покупать ладу?

JAN1979, 20:47, 20.10---------- Не надо Ладу, зачисти крышу cвоей ,, каризмы,, наждачкой, чтоб магнит лучше цеплял на свалке в Гатаво.

Это конечно прикольно, 700 грамм на 1.000 км. Я все понимаю, но моему TDI уже 15 лет и третью сотню крутит и от замены до замены это заливаю на 10.000 км. Ну максимум литр. При замене, канистра 5 литров, 4 в систему и остаток на долив. Может и оставаться.
В Ладе масло можно не менять, за время от замены до замены доливами - оно обновится.

Товарищ несколько неадекватен. Если расход масла укладывается в утверждённую заводом норму, то чего же он хочет от СТО? Надо было до покупки подробно поинтересоваться характеристиками автомобиля.
И ещё :"Я думал, что будет так: утром завел машину, сел и поехал".. Ну что сказать.. С точки зрения бывшего танкиста-зампотеха с 25 летним армейским стажем , а затем водителя Икарусов, МАЗов и даже Скании!)) , а также владельца 30-летней Волги, так рассуждать - просто неприлично))."..наши люди на такси в магазин не ездят.."

Как не старался нового жигуля тюнинговать - хрен из него мерседес получишь! Купляйте Жугули. Автосекс вы получите полный!

Нашли деньги на машину найдем и на масло (бензин)

Бред сивой кобылы, эта машина никогда не пройдёт линию то, т.к. СО будет зашкаливать, такой масложор видел лишь однажды - на движке с пробегом около ляма

Это ж чем нужно думать, чтобы сменять шикарного француза на это недоразумение.

С чего вы взяли, что новые жигули будут лучше старых, наивные?

У меня Ваз 21099 2004 года выпуска, пробег 270 000 км. От замены до замены могу подлить грамм 300, но чаще этого не делаю. А тут такое!!!!

Кто вообще её покупает? Она даже с виду СТРАШНАЯ!

Вот нисколько не сочувствую владельцу этого недоразумения.
Нищеброд платит дважды, а лох - по жизни.
Сколько надо еще доказательств, чтобы понять, что там не завод, а проклятое место. Причем по всей территории. Вы будете иметь качественный секс с любой маркой этого рожна - лада, жигули, ваз-газ-шмаз - неважно.
Однако большинство белорусов смотрят первый канал с вечерним мудозвоном, и мысль о покупке российского автоговна приходит в промытые мозги вместе с крымнашем, бандеровцами и распятым мальчиком в трусиках.

нда уж... продавал свой 20летний гольф... 1.8 бензин впрыск... пробег там вааще исчислению не поддаетсяя... я только полтора круга намотал... (скидывается после 300 000 км)... доливал максимум 1л на 10 000 км... заливал шелл полусинтетику все время... двигатель видно что не ремонтировался... масло менялось вовремя... вот и все заботы по маслу ))))

может там двухтактый двигатель как в мопеде , пусть масло сразу с бензином льет

на Украине шевроле делают на заводе запорожец , нареканий сильных нету

Я так понимаю тут собрались все владельцы новых автомобилей люкс класса.Откуда тогда в нашей стране столько рожна?Откуда этот рынок б/у запчастей? Или Вы,господа,гоняете свой десятилетний ауди на специальный сервис или хотя бы покупаете оригинальные запчасти? Видал я " идеальные"состояния и ауди и бмв и ниссан из под среднестатистического вусатого беларуса.Только до дачи и обратно. Все.

Езжу на Лада ларгус 5 лет 240 тыс. не такси. Двигатель к4м. Расход масла 0. поломок 0. Зачем было снимать с производства и ставить сырой двигатель в весь модельный ряд, ума не приложу. В итоге хотел поменять машину на свежее, но успокоился и буду без проблем эту доказывать до 400.

Как ВООБЩЕ можно покупать такое Г-О???

Ауди 80 84 го года.... ни одной капли масла....родные пороги.... не поменяю ни на что...вторую машину допускаю .... но эта всегда в приоритете !

Езжу на Гольф 2, 1984 года выпуска (автомобилю 35 лет), расход масла от замены до замены в пределах 150-300 грамм. Вот действительно автомобиль который конструировал инженер, а не этот маркетинговый самосброд.