Ну может к 2030 это и случится. В нашей стране все делается через %опу, как с упрощением визового режима уже 5 лет вопрос никак не могут решить. Вся же молодежь сбежит тогда, а кто будет кормить Метелкиных Поросяткиных и остальных главных пенсионеров нашей страны? Да и стоимость будет по цене квартиры я думаю. В этой стране цирк шапито никогда не закончится.
Еше один дроздовский мечтатель. Интересно, что они там все курят во главе с колхозненфюрером, видимо неадекватные идеи плешивого как вирус передаются его подчинённым. "Стало возможным" ещё не значит что это будет. Вы посмотрите какое маленькое количество рейсов выполняется из Минска. Какие Штаты, какая Канада. Перевалочным аэропортом , как Франкфурт или Вена, Минск никогда не станет. Представьте себе, если сядет борт с 350 пассажирами, произойдёт коллапс, всех служб. Да и где же они наберут столько пассажиров из того же Нью- Йорка или Торонто, которым нужно в Беларусь
Перевалочным аэропортом , как Франкфурт или Вена, Минск никогда не станет.
===
А я вот думаю, что как раз таки может стать, только конечно после того как тнп получит пинок под зад и Беларусь начнет двигаться в сторону цивилизации. Если подойти к делу с умом, Минский аэропорт вполне можно будет превратить в пересадочный узел для рейсов из Америки в Россию, Азию, Ближний Восток и обратно.
чтобы стать перевалочным аэропортом надо, чтобы у базового перевозчика были нормальные борта среднемагистральные. белавия не катар и не емирейтс. стать мощным перевалочным портом она никогда не станет. да и как бы каким перевалочным? а 30 летит 15 тысяч км. дримлайнер тоже столько же дальность имеют. они связывают любые направления без пересадки по сути.
Да,да трансатлантические перелеты и прямо в Васюки...страшно представить цену,да ладно цену,кого Мордор впустит.?экономика страны столько лет без конкуренции,а как она может появиться при диктатуре?!
Когда же у директора аэропорта появятся мозги и он откроет аэропорт для лоукоста. Будет прибыль и для аэропорта и для страны, а гражданам не нужно будет ездить в Вильнюс, Каунас или Москву.
Все не так просто. Аэропорт - государственный. Набсовет - от правительства. Поэтому директор не может вести переговоры от себя. А лоукостерам нужно тоже много нишчаков - пониженные платы за услуги пользования аэропортом. А им это надо, чтоб "влезть" в свою низкую себестоимость. Иначе не зайдут. Это ведет к уменьшению прибыльности аэропорта. И не факт, что это перебъется возросшим пассажиропотоком. Нужно считать.
Вторая полоса нужна на случай, я так понял, экстренно взлететь и резко смыться тут кое-кому, если первая вдруг будет заблокирована -- мало ли что...
Так я бы на его месте и старый аэтопорт не рушил бы . и запасной самолет (типа кукурузника -- на 12 мест хватит) где-нибудь в ангаре там держал. Тоже -- мало ли что...
Из Америки Индии ))) Если только на межпланетные турниры будем принимать))) . Как и эурапейския игры .
Диктатор хочет чтобы и в его царстве были игры и космодром свой и резиденции и Коля рядом и править вечно , короче верной дорогой идем товарищи жаль только грошай нихто не дает и страну уже распродал скоро народцем торговать будет , детишек он любит , каждый третий его )))
Даже если это будет возможно технически... что-то подсказывает мне, что огромное количество белорусов Канады, нью-йорка, Флориды, Венесуэлы (где там ещё большая концентрация ) будут выбирать Лоукостеры и аэропорты соседних с минском государств...
Ну построили полосу .Первая полоса была построена московской специализированной организацией с уже с импортным строительным оборудованием и с контролем и бетона и усадки и ........и после несколько лет она застывала и то были проблемы потом в эксплуатации.А здесь только залили и давай уже летай.Есть такая поговорка ,цыплят по осени считают.
А ещё тысячи взлетов и посадок ,под миллион пассажиров в день и где вы собираетесь принять их в этом маленьком аэропорту ,.Один факт ,в современном аэропорту каждые 30 секунд или взлет или посадка.Дальше я думаю говорить не о чем.
Когда россияне поср@ся со всем миром. Вот тогда для Блавии наступит золотой век, а в гомельском аэропорту будет 3 полосы, в могилевском 2, а в минском 5
Владимира Кухарев,как бы не получилось так,что вас облетать будут как чуму. Думаю такие перелеты как японца который отсидел и ещё парочки туристов не остаются незамеченными...мечтатели блин.
Это радует .... данные маршруты из США и Европы пригодятся не только для пассажирских перевозок в случае если Беларуси и беларусам понадобится помощь!!!
Ну может к 2030 это и случится. В нашей стране все делается через %опу, как с упрощением визового режима уже 5 лет вопрос никак не могут решить. Вся же молодежь сбежит тогда, а кто будет кормить Метелкиных Поросяткиных и остальных главных пенсионеров нашей страны? Да и стоимость будет по цене квартиры я думаю. В этой стране цирк шапито никогда не закончится.
ReplyЕше один дроздовский мечтатель. Интересно, что они там все курят во главе с колхозненфюрером, видимо неадекватные идеи плешивого как вирус передаются его подчинённым. "Стало возможным" ещё не значит что это будет. Вы посмотрите какое маленькое количество рейсов выполняется из Минска. Какие Штаты, какая Канада. Перевалочным аэропортом , как Франкфурт или Вена, Минск никогда не станет. Представьте себе, если сядет борт с 350 пассажирами, произойдёт коллапс, всех служб. Да и где же они наберут столько пассажиров из того же Нью- Йорка или Торонто, которым нужно в Беларусь
ReplyПеревалочным аэропортом , как Франкфурт или Вена, Минск никогда не станет.
Reply===
А я вот думаю, что как раз таки может стать, только конечно после того как тнп получит пинок под зад и Беларусь начнет двигаться в сторону цивилизации. Если подойти к делу с умом, Минский аэропорт вполне можно будет превратить в пересадочный узел для рейсов из Америки в Россию, Азию, Ближний Восток и обратно.
чтобы стать перевалочным аэропортом надо, чтобы у базового перевозчика были нормальные борта среднемагистральные. белавия не катар и не емирейтс. стать мощным перевалочным портом она никогда не станет. да и как бы каким перевалочным? а 30 летит 15 тысяч км. дримлайнер тоже столько же дальность имеют. они связывают любые направления без пересадки по сути.
ReplyНу так это все уже есть. Есть пересадочные в разы дешевле чем Белорусские. Конкурировать Белавиа не сможет.
ReplyСможет конкурировать - с монгольскими железными дорогами!
ReplyДа,да трансатлантические перелеты и прямо в Васюки...страшно представить цену,да ладно цену,кого Мордор впустит.?экономика страны столько лет без конкуренции,а как она может появиться при диктатуре?!
ReplyНу это уже, дай Бог, без Лукашенко.
Replyбудет экономика - будет и транспорт, наличие 2-х взлетных полос не отражает уровень экономического развития страны. А так - Васюки.
ReplyКогда же у директора аэропорта появятся мозги и он откроет аэропорт для лоукоста. Будет прибыль и для аэропорта и для страны, а гражданам не нужно будет ездить в Вильнюс, Каунас или Москву.
ReplyВсе не так просто. Аэропорт - государственный. Набсовет - от правительства. Поэтому директор не может вести переговоры от себя. А лоукостерам нужно тоже много нишчаков - пониженные платы за услуги пользования аэропортом. А им это надо, чтоб "влезть" в свою низкую себестоимость. Иначе не зайдут. Это ведет к уменьшению прибыльности аэропорта. И не факт, что это перебъется возросшим пассажиропотоком. Нужно считать.
ReplyReally?
ReplyВторая полоса нужна на случай, я так понял, экстренно взлететь и резко смыться тут кое-кому, если первая вдруг будет заблокирована -- мало ли что...
ReplyТак я бы на его месте и старый аэтопорт не рушил бы . и запасной самолет (типа кукурузника -- на 12 мест хватит) где-нибудь в ангаре там держал. Тоже -- мало ли что...
Из Америки Индии ))) Если только на межпланетные турниры будем принимать))) . Как и эурапейския игры .
ReplyДиктатор хочет чтобы и в его царстве были игры и космодром свой и резиденции и Коля рядом и править вечно , короче верной дорогой идем товарищи жаль только грошай нихто не дает и страну уже распродал скоро народцем торговать будет , детишек он любит , каждый третий его )))
Меня как гражданина Беларуси интересует только один прямой рейс, в Гаагу. И чем скорее тем лучше.
ReplyТочно так же.как и с инвесторами! Дальше можно не продолжать о запоздалых перезидентских и-ти технологиях.
ReplyДаже если это будет возможно технически... что-то подсказывает мне, что огромное количество белорусов Канады, нью-йорка, Флориды, Венесуэлы (где там ещё большая концентрация ) будут выбирать Лоукостеры и аэропорты соседних с минском государств...
ReplyНу построили полосу .Первая полоса была построена московской специализированной организацией с уже с импортным строительным оборудованием и с контролем и бетона и усадки и ........и после несколько лет она застывала и то были проблемы потом в эксплуатации.А здесь только залили и давай уже летай.Есть такая поговорка ,цыплят по осени считают.
ReplyА ещё тысячи взлетов и посадок ,под миллион пассажиров в день и где вы собираетесь принять их в этом маленьком аэропорту ,.Один факт ,в современном аэропорту каждые 30 секунд или взлет или посадка.Дальше я думаю говорить не о чем.
Когда россияне поср@ся со всем миром. Вот тогда для Блавии наступит золотой век, а в гомельском аэропорту будет 3 полосы, в могилевском 2, а в минском 5
ReplyМинский аэропорт-малюсенький .Смешно слышать про все эти межконтинентальные перелёты.Ну,правда,Нью-Васюки какие то пообещали,мания величия.
ReplyВладимира Кухарев,как бы не получилось так,что вас облетать будут как чуму. Думаю такие перелеты как японца который отсидел и ещё парочки туристов не остаются незамеченными...мечтатели блин.
ReplyЭто радует .... данные маршруты из США и Европы пригодятся не только для пассажирских перевозок в случае если Беларуси и беларусам понадобится помощь!!!
Replyтеперь хоть есть куда пепелац ставить
Reply"НьюВасюки"!
Reply