Могу сказать, что на бытовом уровне машины от VW сегодня вызывают в Германии все больше критики. Среди них то, что двигатели произведенные в начале 2000-х тысячных и после часто "жрут" непомерное количество масла, чего раньше не было. Сегодня, даже в нормах в конструкциях указано до 1 л на 1000 км!!! Попытки покупателей новых автомобилей обращаться в суд никаких результатов не дали. 1 л на 1000 и все. Согласитесь, что для машины с пробегом 10 тыс, 20 тыс. км и чуть больше - это огромное потребление!
Зато бонусы руководства концерна в эти годы достигали до 30 млн. евро на человека!
Мой друг ездит на 124 мерсе с 6 цилиндровым 300D атмосферником двигателем и обработанным раз в 5 лет кузовом 1990 года выпуска . Кроме расходников проблем нет. Фольксваген отдыхает
Немцы с дизелями всех уже закалибали. Они в дизельном моторостроении отстали и таким образом убирают конкурентов. Никогда в жизни не куплю немецкую машину. Из принципа.
Могу сказать, что на бытовом уровне машины от VW сегодня вызывают в Германии все больше критики. Среди них то, что двигатели произведенные в начале 2000-х тысячных и после часто "жрут" непомерное количество масла, чего раньше не было. Сегодня, даже в нормах в конструкциях указано до 1 л на 1000 км!!! Попытки покупателей новых автомобилей обращаться в суд никаких результатов не дали. 1 л на 1000 и все. Согласитесь, что для машины с пробегом 10 тыс, 20 тыс. км и чуть больше - это огромное потребление!
ReplyЗато бонусы руководства концерна в эти годы достигали до 30 млн. евро на человека!
Мой друг ездит на 124 мерсе с 6 цилиндровым 300D атмосферником двигателем и обработанным раз в 5 лет кузовом 1990 года выпуска . Кроме расходников проблем нет. Фольксваген отдыхает
ReplyНемцы с дизелями всех уже закалибали. Они в дизельном моторостроении отстали и таким образом убирают конкурентов. Никогда в жизни не куплю немецкую машину. Из принципа.
ReplyА майбах мой как? Можа абманули с падарункам?
ReplyBMW 1986 на ходу. Спокойно ездим на Кавказ и не ставим на зиму а гараж
ReplyНе знаю как немецких, но я пару раз запоров бмв таранил, запору хоть бы хны, а бэхи разваливаются.
ReplyЧто за бред! 200т км - это хваленая немецкая надёжность!? В топку немцев! Японцы рулят!)
ReplyЯпонцев я тоже запором таранил, японцы тоже разваливаются.
Replyа какже Пассаты б3-б4 1990---1993 г.в.---которые встречаются на каждом углу?
Reply