Вернуть дороги велосипедам и не будет порождённого геммороя.

Но сначала....справка о состоянии здоровья + дорожный сбор + уплата страховки (ибо если мне велик мнет машину пусть отвечает аналогично как и автомобилист) + гос номер на спину ( да..смешно...но в случае нарушения ПДД личность нарушителя можно установить) + прохождения курсов аналогично вождению а то многие не знают правила проезда....и тогда в путь дорогу.....нет? Ну тогда будьте "пешеходами" и не жужите!!!!

В странах ЕС Украине Америке велосипедисту разрешено ехать по проезжей части. В ЕС велосипедист переезжает по пешеходному переходу (верхом на велосипеде)

В EC водитель знает, что если он, не дай Бог, собъет велосипедиста/пешехода с трагическими последствиями, то его (водителя) нормальная жизнь закончена, так как придется выплачивать жуткие компенсационные выплаты за лечение или, в самом худшем случае, содержать семью погибшего до наступления совершеннолетия его детей и т.д. и т.п. Поэтому там водила 10 раз приостановится и посмотрит по сторонам, а нерегулируемый пешеходный переход будет переезжать с минимальной скоростью, чтобы сохранить шансы на выживание тем двухколесным идиотам, которые летят через проезжую часть не глядя по сторонам. При таких условиях можно, конечно, разрешить велосипедистам не спешиваться. Но у нас культура вождения что авто, что велосипеда, занчительно ниже, так что спешиваться все таки стоит.

Пока какой нибудь велосипедист собьет ребенка им будет лень нарисовать на дороге велосипедные дорожки.

Ну так тут мир не указ, охлос следует за своим правителем и скоро велосипеды запретят только что бы их машинам не мешали носиться по городу.

Обожаю велосипедистов. Чем больше велосипедистов, тем меньше пробок на дорогах и больше парковочных мест возле офиса. Дорогие велосипедисты, не надо спешиваться, главное чтобы вам было удобно и вас было с каждым днем больше. Готов пропускать вас на каждом пешеходном переходе, и со светофором и без!

Я вас тоже умоляю, просто на ваших глазах не попадалось ДТП, с участием велосипедистов. Есть два варианта, как в Голландии, велосипедист всегда прав, Но он прав на своей велосипедной дорожке. Которых у нас нет. Но закон есть. И второй, оставить как есть, и обвинять водителей в не внимательности.

Если не понимаете, найдите видео на Ютубе, с двумя велосипедистами на РЕГУЛИРУЕМОМ пешеходном переходе. Спешившийся перешёл дорогу нормально, а не спешившегося сбил автомобиль.

Что тебе сказать.....дя***л. Велосипедист обязан спешиться и перекатывать в руках велосипед. А кто хочет на 7 км.....летайте дальше.

Переход называется "пешеходный" и всем должно быть понятно , что надо идти ногами. А то ,что трудно среагировать на быстроедущего велосипедиста, особенно при повороте-это факт..
Гайцы просто скидывают с себя лишние проблемы. Странно как то , доверили самим себе писать закон. Так они и напишут,под себя любимых..

Послушайте, вы, например, осознаете, что делаете. А дети? А подростки? А просто человек, которому пофигу, что машина может просто физически не успеть остановиться, а он в своем праве, по типу "ай, проскачу!"? Виноват будет водитель! И срок дадут водителю!

Не летайте по городу. Я видел как Минске "гонщик" стартанул со светофора с рёвом двигателя и сбил бабульку на следующем переходе, которая не смогла убраться из под колёс. Тело метра на 2 подкинуло. Думаю насмерть. И чем запрет на проезд велосипедов тут поможет?

А бабулька пыталась проскочить на красный светофор, надеясь на русское авось.

Преступный режим послушная палатка и внутренние органы которые подлежат удалению!

Проезд пешеходного перехода не должен отличаться от проезда перекрестка с главной дорогой. Подъехал, если надо остановился, повертел головой налево, направо и поехал дальше. Водитель, ты на второстепенной, пешеходный переход и есть главная дорога. Простое правило, и будет вам все как в лучших европах.

Значит надо перенастроить светофоры, чтобы водитель все-таки смог проехать перекресток, а не пропуская всех стоять неизвестно сколько ( пешеходный переход- главная дорога)

От части согласен, но есть одно но... Пешеходные дорожки могут быть засажены кустами деревьями по периметру, и если он 20 вылетит из кустов, я тогда посмотрю сколько асов по вождению с реакцией Мухамеда. Являюсь водителем обоих транспортов и долго

Со слов одного человека, приехал в гости к нам в Беларусь немец, ну едет по нашим дорогам за рулём. Ровно едет, по траектории, однозначно машина словила все ямы,выябины,ухабы. Как ты едешь ?объезжай. Поразил ответ, я вперёд смотрю а не на ваши колдобины.
Вот это вопрос, когда научимся смотреть вперёд а не под ноги.

Включите логику. Обзорность разная. Если велосипедист едет по проезжей части 1м от края на правах тс, как и было ранее в ПДД, водитель его видит без проблем.
Но если речь идёт о пешеходных и тротуарах, никакой водитель не сможет останавливаться перед каждым и разглядывать на десятки метров - не мелькает ли там вдали, среди пешеходов, ларьков и скамеек, тушка велосипедиста.
Передвигаться по тротуарам и переходам велосипедист должен на правах пешехода, необязательно спешиваться, достаточно пропускать тс.
Нормальные люди всегда найдут решение. Это у гаи поведенческий кретинизм. Когда им нечего делать, они меняют пдд, и лижут вышестоящим.

Водитель со стажем, 9:31, 3.06 – -25 +
Не ври! Нет у тебя большого стажа! Иначе бы такое не писал.
А если и есть, то нет кое-чего иного. Ну разве, что только, у тебя в голове датчики стоят такие же, как на электромобилях Маска.
Доля велосипедистов на дорогах ничтожно мала, и мозг, как бы не хотелось другого, привыкает видеть габариты авто, а не велосипеда. Почему в своё время убрали велосипедистов с дорог? Потому, что из-за меньшей заметности на них стали часто наезжать.

Согласен. Тем более помимо велосипедов существуют ещё и самокаты, гироскутеры, роликовые коньки наконец! Но мешают водителю только велосипедисты?

Скажите спасибо этим "талантливым писакам" что это в правила не включили.

А что вы скажете про выделенные велосипедные дорожки через регулируемые пешеходные переходы? Там тоже надо спешиваться?! Ведь ваша траектория может пересекаться с водителем, который будет поворачивать на стрелку направо...

Вам же сказали, что водитель должен среагировать на Ваше появление на краю пешеходного перехода. Если Вы спешитесь, то вероятность, что он Вас заметит будет зачительно выше, чем если Вы поедете!
Да и в конце концов! При переходе Вы должны убедиться, что он Вас заметил. Как же Вы в этом убедитесь проезжая? Артист цирка что ли?

Да ладно - нерезко? Еду третьей машиной в потоке, велосипедист впереди всех дважды оглядывается - я уже понимаю в чем дело, олени за рулем впереди даже не догоняют!
Велосипед хочет налево, но не может - машины, за перекрестком - переход. Велосипедист останавливается, слезает, и в долю секунды на дороге возникло требование - уступить пешеходу дорогу!!!
Улицы городов - это интерактивная среда, на которой надо смотреть, видеть, прогнозировать, знать, а не тупо топтать педали щелкая клевалом!
Гаи своими кретинскими изменениями просто создаёт на дорогах потенциальные конфликтные ситуации, которые будут заканчиваться жертвами и трупами.
Велосипедист не имеет в/у и может элементарно не знать о стабильных и упорных новшествах Гаи!

А самокатисты? Героскутеристы? Моноколесисты? А если есть выделенная полоса для велосипедистов через пешеходный переход?

Всё это водители транспортного средства. Если есть
выделенная полоса на переходе , то переезжай хоть на козе.

Ну вы сравнили Финляндию с Беларусью. Небо с землею.

Водителю может быть и все равно, если велосипедист не выезжает откуда то по касательной. Но он же может и в пешеходов врезаться. Видел неоднократно такие случаи.

Полностью поддерживаю. Вот такое изменение в ПДД я бы поддержал. Велосипедист может не спешиваться, но скорость пересечения перехода не должна сильно превышать скорость пешеходов.

Абсолютно правильно , можно также ( для безопасности ВОДИТЕЛЯ и пешехода ) перед переходом установить стоп-линию, и тогда наездов на пешеходов и велосипедистов точно не будет.

Правильное решение это развести потоки авто и вело/пешеходов в разное время....движение одним - стоп другим.....и не нужно дурить голову с поворотом на лево и кучей пешмоходов!!!! Трафик что у авто что у пешеходов большой.

а я сколько раз видел как даже пешеходов на капот сажали при повороте, бо остановиться лень.

Соглашусь с ДЕДом. Кроме "финишеров Тур де Франс" еще сильно напрягают "маневруны" (не занаю, как обозвать их по-другому). Подъезжаешь к перекрестку на зеленый с намерением ехать направо и видишь велосипедиста, мирно стоящего на красный в перпендикулярном ко мне направлении; только начинаешь поворот и этот же велосипедист уже летит перед тобой на попутный зеленый! А дело все в том, что этот "наездник" вдруг осознал, что ждать на красный смысла нет, так как он как раз успевает переехать на зеленый в попутном со мной направлении, а потом снова попасть на зеленый, но уже в перпендикулярном направлении... только надо ему проехать побыстрее, чтобы успеть, и наплевать, что создает для меня серъезные сложности. А так, по ПДД, велосипедист прав и ничего не нарушил...

Канешна. Сначала ограбим велосипедистов, потом расстреляем рыжих, а потом придём к тебе.

Без документов ты пешеход (в кедах/велик/ролики/лыжи/сноуборд и т.д.).....а для получения документов нужна справка о здоровье ( кто же психа выпустит на дорогу) и проверка знаний ПДД ( а то как же без них) и страховку на "всякий пожарный" .....вот это дело....все остальное это демагогия от лукавого.

Не хочу, чтобы велосипедисты ездили по тротуарам. В том числе и по велосипедным дорожкам. Ибо последних не существует и видимо никогда у нас существовать не будет. Велодорожка должна от тротуара отделяться бордюрным камнем. Вот тогда она ею будет являться. А то, что есть - это не дорожка.
Но и ездить по проезжей части они тоже не должны. Начнут - будут массово их сбивать. Движение сейчас настолько интенсивное, что на "тонкого" и тихоходного велосипедиста мозг водителя просто не реагирует во время. Проще говоря, дай бог успевать другую машину не зацепить и свою не подставить под удар.
Поэтому не понятно, почему так много желающих выгнать велосипедистов обратно на дорогу. И пример Европы здесь не уместен. В ней практически везде нет скорости 60 км в час - она уменьшена на 17%. Это значительно снижает количество ДТП.