Нюанс в том, что на ней нельзя ездить по улицам - только у себя во дворе. Самоделки, равно как и старые реставрированные авто, на учОт в ГАИ не ставят. Поэтому и номер у него самопальный.
Оставил бы внукам как раритет,пусть даже в стиле "hand made", в будущем была бы ценность однозначно немалая.Неужели сейчас на хлеб не хватает,что продаёшь ,можно сказать, за унизительную цену или мы не всё знаем об этой машине и её сборке.
Два самых частых вопроса, который задают таким строителям... первый - "ну когда уже?", и второй - "как ты это будешь регистрировать?". Про то, во сколько обошлось, спрашивают довольно редко.
Вложить двадцать тысяч зелёных во что-то, чем всё равно нельзя будет пользоваться по прямому назначению... ну не знаю, не знаю... разве что эти двадцать тысяч так, карманные деньги.
Вы правы уважаемый XENOS WIGHT. Человек, если верить его словам, создал авто и не хочет что бы его знала Беларусь. Удивительно.Это может говорить только об одном, что здесь что то не чисто. Ну как вы правильно подметили, что для него 20 000 карманные деньги, то надо хранить инкогнито. А вдруг ото ещё один из внебрачных детей того кто выше бога.
Ну и технология создания этого автомобиля очень подозрительна. Конечно и раньше применялись технологии создания кузавов авто из пластмасс, но не в домашних условиях.
Выпускают никому неинтересные Джилли.Ну.вот же,есть умница.Дайте ему финансирование,лабораторию и пусть удивит мир классными и недорогими спортивными авто.Нет.Нельзя.В этом вся белорусская власть,основанная на тупости и хамстве.
Создатель молодец. Но машина самоделка, не проходила испытания на удар, и не известно как они себя поведёт при столкновении.... можно и жизнь потерять на такой машине...как раньше в Вильнюсе варили из 2 БМВ одну машину из кусков на продажу. Каждому своё , кому поля Елисейские, а кому буряковые...
вау, красавица получилась!
ReplyНюанс в том, что на ней нельзя ездить по улицам - только у себя во дворе. Самоделки, равно как и старые реставрированные авто, на учОт в ГАИ не ставят. Поэтому и номер у него самопальный.
ReplyОставил бы внукам как раритет,пусть даже в стиле "hand made", в будущем была бы ценность однозначно немалая.Неужели сейчас на хлеб не хватает,что продаёшь ,можно сказать, за унизительную цену или мы не всё знаем об этой машине и её сборке.
ReplyТакое авто за 7000 у.е.? Вы что свои труды не уважаете?
ReplyЧувак решил запутать следы, чтобы с СК не пришли по поводу денег.)))
ReplyP.S. Только фары сколько стоят.
За вами следят! Срочно прятаться, в лес!
ReplyУважаю. Задумал-сделал. Молодец парень.
ReplyКруто.😀👍
ReplyДва самых частых вопроса, который задают таким строителям... первый - "ну когда уже?", и второй - "как ты это будешь регистрировать?". Про то, во сколько обошлось, спрашивают довольно редко.
ReplyЧеловек реализовал мечту, а все остальное ему по барабану 😀
ReplyВложить двадцать тысяч зелёных во что-то, чем всё равно нельзя будет пользоваться по прямому назначению... ну не знаю, не знаю... разве что эти двадцать тысяч так, карманные деньги.
ReplyВы правы уважаемый XENOS WIGHT. Человек, если верить его словам, создал авто и не хочет что бы его знала Беларусь. Удивительно.Это может говорить только об одном, что здесь что то не чисто. Ну как вы правильно подметили, что для него 20 000 карманные деньги, то надо хранить инкогнито. А вдруг ото ещё один из внебрачных детей того кто выше бога.
ReplyНу и технология создания этого автомобиля очень подозрительна. Конечно и раньше применялись технологии создания кузавов авто из пластмасс, но не в домашних условиях.
Ну и как "это" он собирается регистрировать в такой стране как беларусь?
ReplyВыпускают никому неинтересные Джилли.Ну.вот же,есть умница.Дайте ему финансирование,лабораторию и пусть удивит мир классными и недорогими спортивными авто.Нет.Нельзя.В этом вся белорусская власть,основанная на тупости и хамстве.
Replyклассный и недорогой суперкар NISSAN GTR :) само понятие спортивный автомобиль удорожает машину в раза два
ReplyА мне удалось накопить на запорожец. Поэтому феррари не построил. Зато построил тещу.
ReplyСоздатель молодец. Но машина самоделка, не проходила испытания на удар, и не известно как они себя поведёт при столкновении.... можно и жизнь потерять на такой машине...как раньше в Вильнюсе варили из 2 БМВ одну машину из кусков на продажу. Каждому своё , кому поля Елисейские, а кому буряковые...
ReplyВ Италии угнали разобрали и сюда привезли)))
Reply